Проектируемый маршрут высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг
Последние результаты исследований консультанта сократили протяженность высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг примерно на 4 км по сравнению с планом, представленным в 2019 году, при этом протяженность основной линии после пересмотра составила 1541 км.
 |
| Иллюстрация |
Согласно отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», который консультируют члены Государственного оценочного совета, последние результаты исследований консалтингового консорциума TEDI - TRICC - TEDI SOUTH сократили длину маршрута примерно на 4 км по сравнению с планом, представленным в 2019 году, при этом основная длина маршрута после рассмотрения составила около 1541 км.
Проект начнется на станции Нгок Хой в районе Тхань Три города. Ханой, включая рассмотрение плана по организации движения поездов таким образом, чтобы высокоскоростные железные дороги могли доставлять поезда до станции Ханой.
Конечной остановкой пассажирских поездов является станция Тху Тхием в районе Анфу города. Тху Дук, Хошимин; Конечным пунктом назначения грузовых поездов является станция Трангбом, провинция Донгнай.
Ожидается, что высокоскоростной железнодорожный маршрут пройдет через 20 провинций и городов, его общая протяженность составит около 1541 км, включая 23 пассажирские станции и 5 грузовых.
На маршруте предполагается обустроить 5 депо для пассажирских поездов в Ханое, Нгеане, Дананге, Кханьхоа и Сити. Хошимин, включая 3 депо пассажирских судов с зонами капитального ремонта в Нгокхое (Ханой), Дананге и Лонгчыонге (Хошимин), а также 2 депо пассажирских судов без зон капитального ремонта в Вине и Нячанге.
Кроме того, еще 4 депо для грузовых поездов будут построены прямо рядом с грузовыми станциями в Вунганге, Чулай, Ванфонге и Трангбоме. Депо Нгокхой будет построено как для пассажирских, так и для грузовых поездов.
Консалтинговый консорциум TEDI – TRICC – TEDI SOUTH предложил построить на маршруте 40 объектов по обслуживанию инфраструктуры, 5 из которых будут расположены в том же месте, что и депо.
В отчете о предварительном технико-экономическом обосновании проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг маршрут высокоскоростной железной дороги Север-Юг кратко описан следующим образом.
В черте города. Маршрут от станции Нгокхой в Ханое в основном следует коридору планирования до конца района Фусюен, предлагаемый маршрут разветвляется на восток, чтобы обойти промышленный парк Донгван в районе Зуйтьен провинции Ханам.
Далее маршрут пересекает шоссе 1, нынешняя железная дорога идет к востоку от скоростной автомагистрали в город. Фу Ли Станция Фу Ли расположена в коммунах Лием Туен и Лием Тиет, город. Фу Ли находится недалеко от перекрестка Лием Туен, к востоку от шоссе Север-Юг.
От станции Фу Ли основной маршрут следует по действующей железной дороге и национальному шоссе 21 в сторону города. Нам Динь Станция Намдинь расположена в коммуне Ми Хынг, округа Ми Лок (рядом с нынешней железнодорожной станцией Дангса).
После станции Намдинь маршрут идет в сторону Ниньбиня, пересекая реку Дай в восточной части промышленного парка Кханьфу (город Ниньбинь). После пересечения с шоссе 10 маршрут проходит параллельно шоссе на восток.
Станция Ниньбинь расположена в коммуне Кханьтхыонг, округ Йенмо, примерно в 1 км к востоку от перекрестка Майсон, вдали от центра города. Ниньбинь и станция Ниньбинь в настоящее время находятся в 7,5 км к югу от железной дороги.
Далее маршрут идет прямо на юг, пересекает озеро Йен Тханг, обходит зону экотуризма озера Донг Тхай, затем проходит через горы через туннель Там Диеп в провинцию Тхань Хоа.
От горного района Тамдиеп основной маршрут следует в южном направлении, поворачивает на запад от национального шоссе 1А в районе Хачунг, пересекает реку Ма примерно в 4,3 км выше по течению от моста Хамронг. Станция Тханьхоа расположена на западе города. Тхань Хоа
Далее основной маршрут проходит параллельно восточной части шоссе, через район озера Йенми, к экономической зоне Нгишон. Вот планируемое расположение станции.
Маршрут пересекает гору Монг Га и ведет в провинцию Нгеан. Далее основной маршрут проходит параллельно восточной части скоростной автомагистрали, через район Кау Жиат, маршрут имеет тенденцию проходить вблизи нынешней железной дороги, пересекать гору Тхан Ву и выходить на запад объездной дороги Винь.
Станция Винь расположена между скоростной автомагистралью и нынешней объездной дорогой Винь. Затем маршрут пересекает реку Лам и входит в провинцию Хатинь.
Из Хонг Линя в город. В Хатине маршрут проходит параллельно Национальному шоссе 1 и примерно в 2–3 км к западу от него. Станция Хатинь расположена в западной части города, на улице Хам Нги, соединяющей с центром города. Затем основной маршрут следует по коридору шоссе в сторону Вунг Анга.
Станция Vung Ang – Ha Tinh расположена в коммуне Ky Hoa, недалеко от объездной дороги Ky Anh. В этом месте есть ветка, соединяющая с грузовой станцией, расположенной в экономической зоне Vung Ang. Затем маршрут пересекает хребет Хоаньшон и попадает в провинцию Куангбинь.
От горы Хоаньшон маршрут идет на юг, вдоль озера Вуктрон, почти параллельно направлению скоростной автомагистрали, избегая населенного пункта Консе, пересекая реку Джань в месте примерно в 5 км выше по течению от нынешнего моста Джань, маршрут идет к западу от города. Донг Хой.
Станция Донгхой расположена в коммуне Нгианинь. Донгхой находится вдали от центра города. Донгхой примерно в 4,58 км к юго-западу (или коммуна Ли Трач, район Бо Трач, примерно в 9,35 км к северо-западу от центра города). Маршрут пересекает реку Нятле примерно в 1,3 км выше по течению от моста Нятле на национальном шоссе 1.
Затем маршрут идет на юг, пересекает реку Кьензянг примерно в 1,8 км к западу от моста Чунгкуан, пересекает существующую железную дорогу и провинциальную дорогу 16, проходит через малонаселенные районы, сельскохозяйственные угодья и невысокие холмы округов Куангнинь и Ле Туй в провинцию Куангчи.
От границы Куангбинь - Куангчи основной маршрут проходит параллельно скоростной автомагистрали, направляясь на запад от крупных озерных систем (Бао Дай, Ла Нга, Кинь Мон...), приближаясь к станции Донг Ха, расположенной на западе города. Донг Ха (рядом с улицей Дьенбьенфу).
Далее маршрут идет прямо на юг, пересекая реку Тхачхан примерно в 3,5 км выше по течению от нынешнего железнодорожного моста, затем маршрут проходит примерно в 2 км к западу от священной земли Ла Ванг, пересекая реку О Лау в провинцию Тхыатхиен Хюэ.
Маршрут продолжает соединять запад провинции Куангчи. Проехав станцию Хай Ланг, маршрут поворачивает налево, пересекает железную дорогу Север-Юг, пересекает Национальное шоссе 1, достигает коммуны Фонгхоа (Тхуа Тьен Хюэ), проходит между границей существующего промышленного парка Фонгдьен и планируемым расширением промышленного парка Фонгдьен.
Маршрут пересекает реку Хыонг до района Фу Ванг, пересекает коммерческий проект, совмещенный с пристанью коммуны Фу Тхань, парковую зону Пхо Ан, пересекает районы C, D, E нового городского района Ан Ван Дуонг, пересекает коммуну Фу Ми, проходит через коммуны Фу Хо и Фу Луонг, пересекает зону планирования города Фу Да, проходит через коммуны Фу Гиа и Винь Ха. Железнодорожная станция Хюэ расположена в коммуне Фуми, округ Фуванг, провинция Тхыатхиен-Хюэ.
Маршрут проходит через район лагуны Кау Хай, пересекает национальное шоссе 49B, въезжая в экономическую зону Чан Май, поворачивает направо через национальное шоссе 1 и действующую железную дорогу, пересекает перевал Хай Ван, въезжая в городскую зону. Дананг
В городе. После перевала Хайван в Дананге маршрут следует вдоль бассейна реки Куде, вдоль коридора, идущего параллельно шоссе к востоку. Станция Хоа Ванг расположена в коммуне Хоа Сон, района Хоа Ванг, города. Дананг, северная часть перекрестка дороги Ба На - Суой Мо и шоссе.
После станции Дананг маршрут по-прежнему следует по скоростной автомагистрали, проходя между скоростной автомагистралью и существующей железной дорогой до провинции Куангнам.
На участке Дананг — Тамки маршрут проходит почти параллельно к востоку от нынешней железнодорожной линии и скоростной автомагистрали. Станция Тамки расположена на западе, недалеко от городской объездной дороги. Тэм Ки.
В провинции Куангнам грузовая станция Чулай расположена в приграничной зоне коммуны Тамхиеп и коммуны Таммитай, района Нуитхань, провинции Куангнам, недалеко от дороги DT.617. Эта станция будет обслуживать сообщение с аэропортом Чулай, морскими портами Киха и Дунгкуат.
Затем основной маршрут идет на запад от шоссе, через район Док Сой в провинцию Куангнгай. Далее маршрут продолжится по нынешнему шоссе в сторону города. Куанг Нгай Станция Куангнгай расположена в западной части города, недалеко от улицы Хоанг Хоа Тхам.
От станции Куангнгай линия проходит практически параллельно западу от нынешней железной дороги в районе Нгиа Хань, пересекая реку Ве примерно в 2 км выше по течению от нынешнего железнодорожного моста через реку Ве.
В районах Мо Дук и Дук Фо маршрут проходит между существующей железной дорогой и автомагистралью. В конце города Дук Пхо маршрут пересекает шоссе, идет на запад через перевал Бинь Де и в провинцию Бинь Динь.
От границы с провинцией Биньдинь маршрут проходит по западному коридору скоростной автомагистрали до района станции Бонгшон, в коммуне Хоайтан и городе Бонгшон, округе Хоайнхон. Затем железная дорога пересекает шоссе и направляется в сторону города. Куй Нхон
Станция Дьеу Чи расположена в коммуне Фуок Ан, уезд Туй Фуок, затем пересекает перевал Ку Монг и попадает в провинцию Фу Йен. Маршрут продолжается на запад от шоссе до города Сонг Кау, далее маршрут идет на восток от шоссе.
В городскую зону. Туихоа, есть два варианта маршрута: в центральную часть и в обход западной части города. Был выбран вариант с поездкой на запад от города, станция Туихоа расположена в коммуне Хоатхань, город Донгхоа, примерно в 4,2 км к западу от аэропорта. Затем маршрут проходит по тому же коридору, что и шоссе, пересекая перевал Ка в провинцию Кханьхоа.
От границы с провинцией Фуйен маршрут проходит через районы перевала Ка и Ко Ма, направляясь к западу от национального шоссе 1А и нынешней железной дороги. Станция Дьенкхань расположена в коммуне Дьентхань, округ Дьенкхань, недалеко от национального шоссе 27C, вдали от центра города. Нячанг примерно в 11 км к западу.
Грузовая станция Ван Фонг расположена в коммуне Ниньан города Ниньхоа, что обеспечивает синхронизацию и соответствие направлению развития экономической зоны Ван Фонг.
Затем маршрут проходит по тому же коридору, что и скоростная автомагистраль Камлам — Виньхао, въезжая в провинцию Ниньтхуан. Основной маршрут пролегает в коридоре между национальной автомагистралью 1А, существующей железной дорогой и скоростной автомагистралью. Через ТП. Фан Ранг – Тхап Чам, маршрут проходит параллельно востоку и находится примерно в 2 км от нынешней железной дороги. Станция Thap Cham расположена в районе Фуокми города. Фан Ранг – Тхап Чам недалеко от пересечения национального шоссе 27.
Затем маршрут идет на юг, через район Ка На в провинцию Бинь Туан. Из района Ка На основной маршрут идет по восточному коридору скоростной автомагистрали до станции Фан Ри, расположенной в коммуне Фан Хоа, округ Бак Бинь, примерно в 5 км от центра города Фан Ри Куа.
Далее маршрут пересекает реку Луй, идет к северу от солнечной электростанции Binh Tan Solar Power Project 1, 2, идет к западу от горы Та Зон, идет параллельно востоку от нынешней железной дороги до станции Мыонг Ман в коммуне Мыонг Ман, округ Хам Туан Нам, расположенной примерно в 0,4 км от нынешней станции Мыонг Ман, вдали от центра города. Фантьет примерно в 13,2 км.
Далее линия пройдет параллельно востоку от нынешней железной дороги, к северу от города Тан Минь, через север промышленного парка Тан Дук и в сторону провинции Донгнай.
В провинции Донгнай маршрут в основном проходит по тому же коридору к востоку от скоростной автомагистрали Фантьет — Даузяй.
Прибыв в район Камми, маршрут поворачивает налево, чтобы войти в центральную ось международного аэропорта Лонг Тхань, и делает дополнительный поворот направо вдоль кольцевой дороги 4 на север, чтобы соединиться со станцией Trang Bom Cargo Station для обслуживания транзитных грузов. Пассажирский терминал Лонг Тхань расположен в центральной части аэропорта в коммуне Бинь Сон, округа Лонг Тхань.
Затем маршрут идет на юг, вдоль коридора шоссе. Хошимин – Лонг Тхань – Дау Гиай до станции Тху Тхием – конечная станция проекта.
По мнению консультантов TEDI – TRICC – TEDI SOUTH, предлагаемый маршрут в основном обеспечивает предлагаемые технические стандарты.
«В некоторых районах, благодаря контролю текущих условий и планированию, технические факторы маршрута изучаются и снижаются в допустимых пределах, чтобы минимизировать объем расчистки участка и избежать серьезных последствий для местного планирования, например, для города. Ханой, Винь, Донгнай, Хошимин», — заявил консалтинговый консорциум TEDI - TRICC - TEDI SOUTH.
![Очаровательный Вьетнам [Национальный парк Каттьен]](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/12/c05c34322e4f4cac874e7f971dfaddca)
Комментарий (0)