Председательствовал на конференции товарищ Нгуен Ван Тханг, член Центрального Комитета партии, министр транспорта. На встрече также присутствовали товарищ До Чонг Хунг, член Центрального Комитета партии, секретарь провинциального комитета партии Тханьхоа; Товарищ Нгуен Као Сон, член провинциального комитета партии, заместитель председателя народного комитета провинции Ниньбинь; Руководители Министерства транспорта, руководители провинций Нгеан и Тханьхоа и связанных с ними министерств, ведомств и населенных пунктов.
Проект строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» в Восточном регионе, этап 2017–2020 гг., от Ниньбиня до Нгеана, открыл для движения 4 компонента протяженностью 171,85 км, общим объемом инвестиций 27 353 млрд донгов, проходящих через 4 провинции (Намдинь 5,1 км, Ниньбинь 24,4 км, Тханьхоа 98,8 км, Нгеан 43,5 км).
Из них участок Каобо - Майшон имеет протяженность 15,2 км, а общий объем инвестиций в него составил 1 607,4 млрд донгов, вложенных Департаментом транспорта провинции Ниньбинь; Участок 45 национального шоссе Май Сон имеет протяженность 63,37 км, а общий объем инвестиций составил 12 918 млрд донгов, вложенных Советом по управлению проектом Тханг Лонг; Длина участка QL45 - Нги Сон составляет 43,28 км, общий объем инвестиций составляет 5 534,5 млрд донгов, вложенных Советом по управлению проектом 2, а длина участка Нги Сон - Дьен Чау составляет 50 км, общий объем инвестиций составляет 7 293,2 млрд донгов, вложенных Советом по управлению проектом 6. На сегодняшний день все четыре участка завершены и введены в эксплуатацию. В рамках которой участок Каобо — Майшон будет введен в эксплуатацию в феврале 2022 года; Участок Май Сон - QL45 будет введен в эксплуатацию в апреле 2023 года, а 2 участка QL45 - Нги Сон, Нги Сон - Дьен Чау будут введены в эксплуатацию с 1 сентября 2023 года.
В ходе реализации проектов возникло множество трудностей и препятствий, которые существенно повлияли на ход работ, такие как: пандемия COVID-19, трудности с материалами, колебания цен на сырье, необычная погода, сезон дождей наступил раньше и продлился дольше обычного и т. д. Однако благодаря пристальному вниманию и руководству Правительства, Премьер-министра, Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам, ключевым проектам транспортного сектора, а также эффективной координации соответствующих министерств и отраслей; участие всей политической системы от центрального до местного уровня; консенсус и поддержка людей в районе проекта; Своевременная координация действий владельцев проектов технической инфраструктуры оперативно устранила трудности и препятствия, ускорив прогресс.
В частности, Премьер-министр создал Государственный руководящий комитет по важным национальным и ключевым проектам в транспортной отрасли, возглавляемый Премьер-министром, для непосредственного руководства, управления и оперативного решения трудностей и проблем, возникающих в отношении министерств, отраслей и местных органов власти.
Министерство транспорта и местные органы власти активно реализуют строительство оставшихся участков скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке, кольцевых маршрутов столичного региона, города Хошимин и скоростных автомагистралей, соединяющих северо-западный, центрально-нагорный, юго-западный регионы и дельту реки Меконг, стремясь к тому, чтобы к концу 2025 года иметь 3000 км скоростных автомагистралей, а к 2030 году — 5000 км скоростных автомагистралей в соответствии с резолюцией 13-го съезда Национальной партии.
В то же время местные органы власти также мобилизовали всю политическую систему для участия в этом процессе, прилагая усилия и решимость, сопровождая Министерство транспорта в выполнении указаний правительства и премьер-министра, а также прилагая усилия для ускорения работ по расчистке территории. Наряду с этим необходимо решительное руководство руководства Министерства транспорта, решимость и усилия инвесторов, строительных подрядчиков, консультантов по надзору, консультантов по проектированию и активная поддержка народа.
Благодаря этому в рамках проекта были оперативно завершены такие работы, как: строительство туннелей, строительство больших мостов, обработка слабых грунтов... что в значительной степени способствовало вводу проекта в эксплуатацию в соответствии с планом. На сегодняшний день участок скоростной автомагистрали от Ниньбиня до Нгеана завершен в соответствии с графиком и качеством, соответствующим техническим требованиям, что увеличило общую протяженность действующих скоростных автомагистралей по всей стране до 1822 км.
Выступая на конференции, товарищ Нгуен Ван Тханг, член Центрального Комитета партии, министр транспорта подчеркнул: «Завершение строительства участка скоростной автомагистрали от Ниньбиня до Нгеана и его эксплуатация сократили время в пути от Ханоя до Нгеана (Дьенчау) всего до 3–3,5 часов, что решило проблему пассажирских и грузовых перевозок между провинциями Северного и Северо-Центрального регионов». В то же время это помогает снизить количество аварий и заторов на шоссе 1; создать условия для содействия региональному экономическому развитию, а также сформировать и развить промышленные парки, культурные и туристические центры провинций Намдинь, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан и Северо-Центрального региона. Просим подразделения Министерства транспорта и строительных подрядчиков продолжать сохранять высочайший дух энтузиазма, ответственности и решимости для успешного выполнения предстоящих весьма сложных задач.
Министр транспорта предположил, что в ближайшее время местным органам власти необходимо будет заранее разработать планы по использованию и предоставлению достаточных источников материалов в соответствии с ходом строительства проектов; В то же время необходимо строго контролировать происхождение материалов для обеспечения качества, строго управлять ценами на материалы и решительно не допускать спекуляций и роста цен, влияющих на ход и стоимость строительных проектов.
Кроме того, инвесторы, консультанты по надзору, консультанты по проектированию и подрядчики должны поощрять высочайшее чувство ответственности, разрабатывать научные и подробные планы и методы строительства, соответствующие реальным условиям, мобилизовать достаточные человеческие ресурсы, финансы, современную технику и оборудование, организовывать строительство таким образом, чтобы гарантировать прогресс, качество, безопасность и экологическую санитарию; Сосредоточьтесь на заботе о законных правах, духовной жизни и поощрении работников. Неукоснительно соблюдать технические требования проекта и соответствующие правовые нормы, не допуская коррупции и негатива.
Нгуен Том - Ань Туан
Источник
Комментарий (0)