Что сделал 71-летний турист с рюкзаком за спиной сразу по возвращении в Ханой после тайной поездки в Тибет?

Г-н Хунг купил свое любимое мороженое, чтобы насладиться им у озера, сделал фотографию при заселении и выложил ее в социальные сети, сообщив друзьям и родственникам, что он благополучно завершил свое путешествие.

Придя домой, г-н Хунг переоделся и поехал к Красной реке, чтобы искупаться. Эту привычку он сохранял десятилетиями, независимо от зимы или лета. «Это мой способ вернуться к повседневной жизни после долгого и трудного пути открытий ».

«Моя поездка была совершенно секретной. Кроме моего гида, моя жена, дети и друзья не знали, что я покорил Тибет. Когда я отправился в Китай, я не мог пользоваться социальными сетями и был вынужден временно прекратить общение со всеми», — сказал г-н Хунг.

После завершения поездки г-н Хунг остановился на озере Хоан Кием.

Г-н Хунг — известный путешественник, входящий во многие туристические группы и ассоциации Вьетнама. В 2019 году в возрасте 66 лет он проехал на мотоцикле по Азии и Европе, посетив 39 стран и территорий за 6 месяцев.

Г-н Хунг однажды установил рекорд, став «первым вьетнамцем, который непрерывно путешествовал на мотоцикле в течение 6 месяцев по 39 странам и территориям мира ».

Маленький турист ростом 1 м 6 дюймов и весом менее 50 кг и его «боевой конь» преодолели расстояние в 45 000 км, преодолели песчаные бури в Синьцзяне (Китай) при 40-градусной жаре и пересекли пересеченный перевал Тоссор высотой почти 4000 м в Киргизии с горами с одной стороны и глубокой пропастью с другой...

«Я не помню, сколько раз я падал с велосипеда во время той поездки», — сказал г-н Хунг.

Г-н Хунг упал с велосипеда в Центральной Азии в июле 2019 года.

«Бегство из дома» ради завоевания Тибета

Если поездка по Азии и Европе несла в себе желание вернуться и посетить свою старую школу в Грузии, где он изучал автоматику, то во время поездки в Китай он надеялся покорить большую страну с разнообразной и уникальной культурой — место, которое он лишь мельком увидел во время предыдущей поездки.

«В 2019 году у меня не было большого опыта вождения мотоцикла, поэтому во время поездки я полностью сосредоточился, не смея ослабить бдительность, чтобы полюбоваться пейзажем. Именно это заставило меня пожалеть, всегда лелея желание вернуться в Китай, чтобы больше узнать о природе и культуре», — сказал г-н Хунг.

В течение последних 5 лет г-н Хунг регулярно занимался плаванием и медитацией, чтобы повысить свою гибкость. В 2020 году он взял жену с собой в путешествие через Вьетнам в Камау на 20 дней. На тот момент ему было 67 лет, его жене — 66 лет.

Он старейший член мотоклуба Ханоя, но почти никогда не пропускает поездку. Вместе с членами клуба он посетил Каобанг, Хазянг, проехал на мотоцикле от Ханоя до Куангчи и посетил множество провинций и городов, чтобы поддержать велогонки, забеги, фестивали здоровья и т. д.

Г-н Хунг и его мотоцикл сопровождают его во многих поездках по стране.

«По сравнению с тем, что было 5 лет назад, в возрасте 71 года я все еще чувствую, что мое тело гибкое, мой дух бодр, мой разум ясен. В частности, мои навыки — опыт — способность справляться с ситуациями во время вождения значительно развились. Это правда, что «практика ведет к совершенству». Вот почему я уверен в покорении Тибета — чрезвычайно сурового маршрута, бросающего вызов любому туристу с рюкзаком за спиной», — поделился г-н Хунг.

Во время путешествия по Азии и Европе г-на Хунга сопровождал г-н Ха, гид с многолетним опытом работы. Вернувшись из поездки, г-н Хун несколько раз говорил с г-ном Ха о своем желании поехать в Китай.

Господин Хунг и господин Ха во время поездки в 2019 году

В начале июня г-н Ха позвонил и сообщил, что группа вьетнамских туристов отправится в Тибет (Китай) на машине. Когда г-н Ха предложил группе, чтобы г-н Хунг присоединился к ним, руководитель группы согласился, поскольку он также знал пожилого туриста с рюкзаком Тран Ле Хунга. Г-н Хунг и г-н Ха могут водить мотоциклы и присоединяться к группам, если они соблюдают правила и расписания.

«Я не колеблясь сразу согласился, неважно, сколько это будет стоить, я готов», — сказал г-н Хунг.

Однако из-за срочной необходимости у г-на Хунга было менее 10 дней на подготовку процедур. «Мне нужно было завершить процедуры по смене паспорта, подать заявление на визу, пройти медицинское обследование для покупки международной страховки и получить разрешение на въезд в Тибет… Из-за срочности я был морально готов. Если бы я не смог попасть в группу, я бы посчитал, что это не судьба», — сказал г-н Хунг.

К счастью, г-н Хунг завершил процедуру на «90-й минуте».

Перед поездкой он лишь сказал своей семье, что «отправляется в путешествие с друзьями на несколько дней». 71-летний турист объяснил: «Это долгое путешествие со множеством препятствий и рисков, поэтому я не хочу «говорить заранее, но не брать». Я делаю это тайно, никому не сообщая».

Г-н Хунг готовится к въезду из Лаоса в Китай.

Чтобы добраться до Китая на мотоцикле, ему пришлось проехать через Лаос. Дорога к пограничному переходу Лаос-Китай ухабистая, грязная и очень сложная для проезда. На многих дорогах г-ну Хунгу приходилось вставать, чтобы управлять автомобилем. Господину Хунгу и господину Ха потребовалось 4 дня, чтобы доехать до пограничного перехода Лаос-Китай.

В 2019 году при пересечении границы Лаоса г-н Хунг попал в аварию. Он случайно резко повернул и не смог управлять рулевым колесом. Чтобы не упасть в пропасть, ему пришлось въехать в придорожный столб. Машина сломала себе шею, шина соскочила с обода, и он вылетел из машины.

«В этой поездке у меня гораздо больше опыта. Конечно, чем больше у меня опыта, тем я осторожнее, не субъективен и не небрежен», — подтвердил г-н Хунг.

Когда г-н Хун прибыл в Юньнань (Китай), его невестка позвонила, чтобы спросить, как у него дела. В это время вся семья знала, что он уехал в чужую страну. «Однако я не сказала конкретно, куда я пойду и на какой срок. Я сказала своим детям, чтобы они были уверены, что я выйду и вернусь в целости и сохранности. Я дала им контактный номер г-на Ха, чтобы они могли связаться со мной в случае необходимости.

«Поскольку я не провел тщательного исследования и не установил интернет-приложения и китайские приложения социальных сетей, я не смог связаться со своей семьей», — сказал г-н Хун.

Господин Хун и господин Ха остановились на остановке для отдыха в Юньнани.

Тяжёлое путешествие

Согласно графику, группа проедет по нескольким западным провинциям Китая, включая Юньнань, Гуйчжоу, Чунцин, Шэньси, Ланьчжоу, Цинхай и Тибетский автономный район.

«У автомобилей и мотоциклов разные скорости и разные маршруты. Они используют шоссе в сочетании с национальной трассой, в то время как Ха и я используем национальную трассу, чтобы посмотреть деревни и узнать о местной культуре.

Однако нам необходимо обязательно соблюдать график, собираясь с группой в заранее согласованном отеле каждый вечер. «На следующее утро вся группа завершила необходимые процедуры в соответствии с правилами, прежде чем двинуться дальше», — сказал г-н Хунг. «Из-за этого были дни, когда нам приходилось вести машину непрерывно по 22 часа».

Г-н Хунг сделал памятное фото с двумя членами делегации.

Самым трудным участком путешествия стал переезд двух всадников через перевал Семо Ла.

Семо Ла — перевал, расположенный в центральном Тибете и ведущий в регион Чангтанг. Она также известна как Провинциальная дорога 206 (S206) — заброшенная дорога посреди безлюдной горной местности. Дорога Семо-Ла высотой 5565 м считается самой высокогорной асфальтированной дорогой в мире.

Была уже полночь, когда г-н Хунг и г-н Ха достигли вершины перевала. В это время температура на улице составляет -3 градуса по Цельсию, дует очень сильный ветер. Г-н Хунг впал в состояние потери контроля и истощения. Он остановил машину на обочине дороги, сел и прислонился к мотоциклу.

«Ха постоянно напоминал мне: если ты останешься здесь, ты умрешь от холода. Но я был слишком уставшим, я точно знал, что не смогу вести машину, а если я это сделаю, то упаду со скалы. Ха дал мне плитку шоколада. Я откусил только половину, затем быстро сунул ее в карман и уснул. Примерно через час я проснулся, чувствуя себя гораздо более бодрым. Ха был вне себя от радости, потому что он собирался вызвать международную помощь», — сказал г-н Хунг.

Дорога Семо-Ла высотой 5565 м считается самой высокогорной асфальтированной дорогой в мире.

Двое туристов вернулись на велосипеды и продолжили путь по другой стороне перевала. Чтобы присоединиться к группе, им необходимо прибыть в отель до 7 утра.

«На дороге не было фонарных столбов, поэтому было темно, как в смоле, и только свет фар наших двоих. Иногда мы въезжали в глубокие выбоины, и я спрыгивал с седла. В 3 часа ночи я увидел, как фары Ха удаляются. Я притормозил, и Ха сказал: «Дядя, я отключился». После этого он припарковал свой мотоцикл на обочине дороги и уснул на седле на 30 минут», — рассказал г-н Хунг.

Когда господин Ха проснулся, небо уже было светлым. Дядя и племянник как можно быстрее поехали к месту сбора. После завершения процедур они остались в отеле, чтобы отоспаться.

«Это было тяжело, утомительно, полно рисков, были моменты, когда я думал, что упаду в обморок, но я все преодолел. Мне понравилась поездка, потому что я смог увидеть своими глазами красивые деревни, расположенные на лугах, горах, холмах, реках и ручьях, где люди до сих пор сохраняют традиционные обычаи, которые существуют уже несколько поколений», — сказал г-н Хунг.

«Боевой конь» г-на Хунга на плато в Цинхае

Его особенно впечатлили тибетские деревни, где каждый дом был покрыт навозом животных.

Большинство людей здесь живут за счет разведения яков и коз. Чем больше в доме навоза, тем больше в нем скота и тем богаче хозяин дома. В Тибете коровий навоз также является важным видом топлива, альтернативным дровам.

«На горном перевале в таинственной стране Тибет я встретил группу тибетцев, поющих традиционную музыку. Они пели от всего сердца среди величественной земли и неба. В тот момент, даже не понимая языка, я все равно был переполнен эмоциями через мелодию», — сказал г-н Хунг.

«Я всегда дорожу эмоциями, которые испытываю в каждом путешествии. Будь мне 20, 30 или 70 лет, я все равно люблю жизнь. Даже когда мне за 70, я нахожу, что это время, когда любовь становится самой прекрасной. Я по-прежнему буду вести умеренный образ жизни, плавать, медитировать, водить машину…

«Если у меня будет возможность, я продолжу длительные путешествия, чтобы насладиться красотой жизни», — признался 71-летний турист.

Фото: NVCC

70-летний турист из Хошимина возит свою жену на мотоцикле, чтобы «наверстать упущенную молодость». С 2022 года г-н Кам (Хошимин) посоветовал своей жене уволиться из компании и путешествовать повсюду. Он ездил на своем мотоцикле, возя ее по десяткам провинций и городов, наверстывая упущенное в юности, когда он был занят и беспокоился о своей семье.

Источник: https://vietnamnet.vn/sau-chuyen-di-tay-tang-dieu-phuot-thu-71-tuoi-lam-ngay-khi-ve-den-ha-noi-2311715.html