Первый аэропорт в регионе Центрального нагорья становится международным аэропортом

Прорыв в транспортной инфраструктуре, привлечение инвестиций в Ламдонг

Выступая на церемонии объявления, заместитель министра Ле Ань Туан подчеркнул, что планирование развития международного аэропорта Льенкхыонг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года превратить его в международный аэропорт призвано конкретизировать реализацию Постановления партии о прорывах в транспортной инфраструктуре; Политбюро в постановлении № 23; Премьер-министр утвердил план развития аэропортовой системы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Заместитель премьер-министра Чан Луу Куанг присутствовал на церемонии объявления аэропорта Льенкхыонг международным аэропортом.

По словам заместителя министра Ле Ань Туана, Ламдонг — провинция с большим потенциалом для туризма. К 2030 году Ламдонг стремится стать достаточно всесторонне развитой провинцией в стране. Взяв развитие сельского и лесного хозяйства за центр внимания и опору; Движущей силой является развитие перерабатывающей промышленности; Развитие туризма — это прорыв. К 2050 году провинция Ламдонг будет соответствовать стандартам, чтобы стать современным, уникальным, зеленым, умным и удобным для жизни городом с централизованным управлением.

«Объявление о планировании и модернизации аэропорта Льенкхыонг в международный аэропорт демонстрирует стратегическое, долгосрочное видение развития авиационной инфраструктуры и усилия Министерства транспорта по развитию инфраструктуры страны.

«Это не только основа для строительства, инвестирования и привлечения инвестиций в авиационную инфраструктуру, но и важный фундамент для реализации видения и целей развития туризма и международных связей, содействия социально-экономическому развитию провинции Ламдонг, улучшения качества жизни людей и содействия общему развитию региона», — подчеркнул заместитель министра Ле Ань Туан.

Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан оценил, что международный аэропорт Льенкхыонг стал прорывом в транспортной инфраструктуре, привлекая инвестиции в провинцию Ламдонг.

По словам заместителя министра Ле Ань Туана, Ламдонг — провинция с большим потенциалом для туризма. К 2030 году Ламдонг стремится стать достаточно всесторонне развитой провинцией в стране. Взяв развитие сельского и лесного хозяйства за центр внимания и опору; Движущей силой является развитие перерабатывающей промышленности; Развитие туризма – это прорыв. К 2050 году провинция Ламдонг будет соответствовать стандартам, чтобы стать современным, уникальным, зеленым, умным и удобным для жизни городом с централизованным управлением.

«Объявление о планировании и модернизации аэропорта Льенкхыонг в международный аэропорт демонстрирует стратегическое, долгосрочное видение развития авиационной инфраструктуры и усилия Министерства транспорта по развитию инфраструктуры страны.

«Это не только основа для строительства, инвестирования и привлечения инвестиций в авиационную инфраструктуру, но и важный фундамент для реализации видения и целей развития туризма и международных связей, содействия социально-экономическому развитию провинции Ламдонг, улучшения качества жизни людей и содействия общему развитию региона», — подчеркнул заместитель министра Ле Ань Туан.

По словам заместителя министра Ле Ань Туана, Народный комитет провинции Ламдонг активно координировал работу с функциональными подразделениями для эффективной реализации плана международного аэропорта Льенкхыонг.

Провинция также выбирает проекты, внимательно следуя политике децентрализации на местах; Проактивно сотрудничать с соответствующими агентствами, министерствами и секторами для мобилизации и эффективного использования всех законных ресурсов для инвестирования в необходимое оборудование и объекты с целью преобразования аэропорта Льенкхыонг из внутреннего аэропорта в международный аэропорт, обеспечивая синхронизацию и эффективность в соответствии с утвержденным планом.

Заместитель министра Ле Ань Туан передал решение об объявлении аэропорта Льенкхыонг международным аэропортом.

Кроме того, Ламдонг укрепляет связи и сотрудничество с соседними провинциями и регионами для создания разнообразных туристических продуктов, становясь привлекательным местом для иностранных туристов. Превращение Льенкхыонга в международный аэропорт является предпосылкой для открытия внутренних и международных маршрутов, что даст импульс развитию экономики туризма, а также будет способствовать импорту и экспорту высококачественной сельскохозяйственной продукции.

Г-н Нгуен Нгок Фук, заместитель председателя Народного комитета провинции Ламдонг, оценил, что модернизация аэропорта Льенкхыонг с целью превращения его в первый международный аэропорт в регионе Центрального нагорья позволит осуществлять регулярные международные рейсы, создавая благоприятные условия для социально-экономического и туристического развития провинции Ламдонг в частности и провинций Центрального нагорья в целом.

«Это наиболее быстрый и реализуемый проект транспортной инфраструктуры для реализации Постановления Политбюро № 23-NQ/TW от 6 октября 2022 года о направлениях социально-экономического развития и обеспечения национальной обороны и безопасности в районе Центрального нагорья до 2030 года с перспективой до 2045 года по реализации региональной связанности».

«Это также способствует привлечению инвесторов и туристов, чтобы использовать потенциальные преимущества региона Центрального нагорья в процессе международной интеграции», — подчеркнул г-н Фук.

В конференции приняли участие руководители центральных министерств, отраслей, руководители провинции Ламдонг и других провинций и городов.

Новый облик международного аэропорта Льенкхыонг

Ранее лидер Народного комитета провинции Ламдонг заявил, что в соответствии с решением премьер-министра № 648/QD-TTg от 7 июня 2023 года к 2030 году планируется, что площадь аэропорта Льенкхыонг составит около 341 гектара, а инвестиционные затраты составят около 4,591 млрд донгов. Ожидается, что к 2050 году этот аэропорт будет занимать площадь около 487 гектаров и принимать 5 миллионов посетителей.

В Решении 758, утверждающем планирование на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, утвержденной Министерством транспорта, Льенкхыонг является международным портом и аэропортом совместного гражданского и военного использования.

Соответственно, в период 2021 - 2030 гг. аэропорт будет иметь уровень 4E (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации - ИКАО) и уровень II военного аэропорта. Пропускная способность 5 млн пассажиров/год и 20 000 тонн грузов/год. Тип эксплуатируемого воздушного судна — код C, например A320/A321, код E, например B747/B787/A350 и эквивалентные.

К 2050 году — аэропорт уровня 4E и военный аэропорт уровня II. Пропускная способность 7 млн ​​пассажиров/год и 30 000 тонн грузов/год. Тип эксплуатируемого воздушного судна — код C, например: A320/A321, код E, например: B747/B787/A350 и эквивалентные.

Согласно решению 610 Министерства транспорта, утверждающему планирование на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, Льенкхыонг является международным портом и аэропортом совместного гражданского и военного использования.

Международный аэропорт Льенкхыонг инвестировал и расширил ряд работ, объектов, систем рулежных дорожек, парковок...

Согласно плану определенных строительных объектов аэропорта, система взлетно-посадочной полосы (период 2021–2030 гг.) сохранит существующую конфигурацию взлетно-посадочной полосы размерами 3250 м x 45 м и материальной обочиной шириной 7,5 м. К 2050 году существующая взлетно-посадочная полоса будет расширена на запад на 350 м до размеров 3600 м x 45 м с материальными запасами в соответствии с нормативами.

Система рулежных дорожек на период 2021–2030 гг., параллельная всей длине существующей взлетно-посадочной полосы (планируется три соединительные рулежные дорожки и одна рулежная дорожка быстрого вывода). К 2050 году параллельная рулежная дорожка будет расширена в соответствии с удлинением взлетно-посадочной полосы, с добавлением соединительной рулежной дорожки и рулежной дорожки быстрого схода.

В период с 2021 по 2030 год стоянка воздушных судов будет расширена до 21 парковочного места и будет иметь резервы для расширения при необходимости. К 2050 году продолжить расширение стоянки самолетов до 27 парковочных мест и иметь резервы для расширения при необходимости.

Аэропорт Льенкхыонг в Далате был построен французами в 1933 году. С 1956 по 1960 год американцы отремонтировали и модернизировали аэропорт Льенкхыонг, создав достаточно полную инфраструктуру.

В 2003 году стартовал проект «Реконструкция, расширение и модернизация взлетно-посадочной полосы (ВПП), рулежной дорожки, стоянки самолетов — аэропорт Льенкхыонг». Масштаб обеспечивает эксплуатацию среднемагистральных гражданских самолетов типа A320, A321 и эквивалентных, аэропорт соответствует стандартам уровня 4С, а военный аэропорт — уровня 2.

В 2019 году модернизация и ремонт были завершены, и теперь он может принимать гражданские самолеты средней дальности, такие как Boeing 767 или Airbus A320, A321... В настоящее время аэропорт Льенкхыонг может принимать рейсы с пропускной способностью 1,5–2 млн пассажиров в год.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm