Первый в мире робот для ремонта дорог.

Робот , разработанный компанией Robotiz3d при Ливерпульском университете, способен ремонтировать трещины и предотвращать увеличение выбоин, что позволяет ежегодно экономить миллионы долларов на ремонте дорог.

Как сообщила газета Mail 11 января, первый в мире робот для ремонта дорог появится на улицах Хартфордшира, Англия, в ближайшие несколько месяцев для тестирования автоматизированных технологий ремонта. Робот, получивший название ARRES PREVENT (Autonomous Road Repair System), использует искусственный интеллект для автоматического обнаружения, классификации и заделки трещин. Если испытания пройдут успешно, робот сможет заблаговременно обнаруживать и ремонтировать трещины до того, как они станут слишком большими для быстрого устранения. Это может сделать ремонт дорог дешевле, эффективнее и быстрее, чем использование человеческого труда.

ARRES PREVENT — это совместный проект Robotiz3d, экспертов Ливерпульского университета и Совета инженеров дорожного строительства графства Хартфордшир. Robotiz3d — это технологическая компания Ливерпульского университета, финансируемая университетским фондом поддержки предпринимательства.

Разработка началась в 2020 году, и на данный момент этот робот является единственным в мире автономным транспортным средством для ремонта дорог. Хотя он все еще находится на этапе предварительного тестирования, его начнут использовать на реальных дорогах позднее в этом году. Робот будет использоваться для самостоятельного обнаружения и ремонта повреждений на улицах Хартфордшира.

Представитель совета графства Хартфордшир заявил, что робот поможет их нынешним сотрудникам. «Мы намерены использовать робота с искусственным интеллектом вместе с людьми, а не заменять их. Он будет автоматически обнаруживать и заделывать трещины на дороге, пока техники работают в других местах, помогая предотвратить образование более крупных выбоин в будущем и уменьшая перебои в работе общественного транспорта», — пояснил представитель.

Робот патрулирует дороги и сканирует поверхность с помощью камер. Используя искусственный интеллект, робот может обнаруживать углубления на дорожном покрытии и классифицировать их как выбоины или трещины. После выявления повреждения поверхности он решает, следует ли немедленно его отремонтировать или добавить в контрольный список проверки позже. Если он решает продолжить ремонт, он распыляет в трещину герметизирующий материал, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение от воды. Хотя робот не может заделывать большие выбоины, Robotiz3d заявляет, что его цель — предотвратить их образование.

Ямы на дороге образуются из-за небольших трещин в дорожном покрытии вследствие возраста, плохой погоды или других видов эрозии. Когда появляются трещины, вода просачивается внутрь и вызывает их расширение. Зимой вода замерзает, образуя лед, и расширяется, вызывая дальнейшее увеличение трещин. В результате проезжающие автомобили разбрасывают множество кусков асфальта.

Из-за холодной и влажной погоды в Англии дождевая вода легко просачивается в выбоины, углубляя их до таких размеров, что они могут повредить автомобили. Ремонт выбоин может быть невероятно дорогим. Недавно правительство Великобритании выделило 3,6 миллиарда долларов на ремонт дорог только в восточной, юго-восточной, юго-западной частях страны и в Лондоне. По оценкам Robotiz3d, водители в Англии ежегодно тратят 2,20 доллара на ремонт дорог, поврежденных выбоинами.

По данным Robotiz3d, их автоматизированное решение на 90% дешевле ручного труда, что потенциально позволит сэкономить миллионы долларов в течение многих лет. Среднее время ремонта выбоины на дороге в Великобритании составляет 15 месяцев. Поскольку роботу не требуется отдых, он может работать круглосуточно, постоянно контролируя и ремонтируя повреждения дороги. По оценкам Robotiz3d, благодаря переходу на робототехнику он сможет выполнять ремонт на 70% быстрее, чем люди.

Ан Кханг (по данным Mail )

Ссылка на источник