Робот для рытья тоннелей метро Нхон

После более чем 3 месяцев строительства робот прорыл 625 м подземного участка метрополитена от станции Нён до Ханоя. Ожидается, что работы по проходке тоннеля будут завершены в ноябре 2025 года.

Относительно хода строительства станций метрополитена Нхон-Ханой г-н Нгуен Ба Сон, заместитель директора Управления городской железной дороги Ханоя, в интервью газете Giao Thong сказал: «Проходка тоннелей с использованием ТПМК будет осуществляться с 30 июля 2024 года».

На сегодняшний день ТБМ пробурила 625 м, достигнув района эвакуационного ствола, одного из важных пунктов проекта.

«В настоящее время мы четко следуем графику и завершим работы по бурению туннеля в ноябре 2025 года», — сказал г-н Сон.

Роботы ускоряют работы по завершению подземных раскопок станции метро Нён-Ханой.

Подземный участок железнодорожной линии Нён — Ханой был проложен с использованием пары тоннелепроходческих машин, специально разработанных для этого проекта, названных «Speed» и «Bold». Машина произведена компанией Herrenkecht (Германия), имеет длину более 100 м и вес около 850 тонн.

По данным Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя, скорость рытья туннеля зависит от геологических свойств окружающей среды, а также от логистических факторов, чтобы свести к минимуму воздействие на наземные конструкции.

Относительно работы надземного участка метрополитена Нён - Железнодорожный вокзал Ханоя г-н Ву Хонг Труонг - Генеральный директор Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Ханойский метрополитен) сказал: В рабочие дни (с понедельника по пятницу) количество пассажиров на маршруте достигает около 19 тысяч пассажиров; В субботу и воскресенье количество пассажиров достигает 12–14 тысяч.

По словам г-на Труонга, это воодушевляет команду людей, работающих непосредственно в компании, стремиться лучше служить людям.

Это также давление реальности, доказывающее превосходство быстрых крупномасштабных перевозок, чтобы мы могли мобилизовать все ресурсы с точки зрения финансов, человеческих ресурсов и духа для ускорения инвестиционного прогресса городских железнодорожных линий Ханоя, которые были одобрены в соответствии с планом.

Проект городской железной дороги Нхон - Железнодорожный вокзал Ханоя инвестируется Советом по управлению городской железной дорогой Ханоя. Его протяженность составляет 12,5 км, из которых надземный участок (Нхон - Кау Гиай) составляет 8,5 км, а подземный участок (Кау Гиай - Железнодорожный вокзал Ханоя) - 4 км. 8 августа 2024 года надземный участок был введен в коммерческую эксплуатацию, в то время как подземный участок в настоящее время находится в стадии срочного строительства для обеспечения прогресса и скорейшего ввода всей трассы в синхронную эксплуатацию.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm