Национальное шоссе 1А через Хатинь «размыто» после дождя

11/07/2024 | 04:54

TPO – Во многих местах на национальном шоссе 1A, проходящем через округа Камсюен и Кьянь (провинция Хатинь ), после продолжительных проливных дождей наблюдаются выбоины, шелушение и колеи. В управлении дорожного хозяйства заявили, что продолжительный проливной дождь и высокая интенсивность движения привели к ухудшению состояния дороги.

Крупный план национального шоссе 1А через Хатинь, облупившегося и изрытого колеями. Видео : Фам Труонг.

Национальное шоссе 1А, проходящее через провинцию Хатинь, имеет протяженность 128 км, начинается у моста Бен Туй и заканчивается в Део Нганге. Это важнейший транспортный маршрут, считающийся «хребтом» дорожной транспортной системы региона. Однако после длительного периода эксплуатации в настоящее время на многих участках национальной автомагистрали 1А, проходящей через Хатинь, имеются многочисленные участки и места, где дорожное покрытие повреждено, отслаивается и изрыто колеями от колес.

Помимо изношенных участков национального шоссе 1А от юга моста Бен Туй до севера объездной дороги города Хатинь, 35-километрового проекта, реализованного по модели BOT, который ремонтируется и модернизируется подразделением управления, вдоль маршрута через районы Камсюен, Кьянь и город Кьянь также появилось множество выбоин и колеи на дорожном покрытии. На фото — поврежденный участок в городе Камсюен (район Камсюен).

По данным наблюдений, в районе Каурак (коммуна Кам Минь, район Кам Сюен) многие дорожные покрытия неровные и имеют выбоины, что представляет опасность для участников дорожного движения. Ухудшение дорожного покрытия наблюдается также на маршруте через коммуны Кидонг и Киканг (округ Киань).

«В последние несколько дней лил сильный дождь, во многих местах около моста Рак есть выбоины. Это также поворот, поэтому он довольно опасен для движения», — сказал г-н Тонг (35 лет, район Камсюен).

В месте соединения на поверхности Мусорного моста также наблюдается отслоение пластика, что свидетельствует о признаках разрушения.

Многие участки дороги и местности повреждены и имеют выбоины, но они лишь временно заполнены камнями и асфальтом, что создает угрозу безопасности дорожного движения и потенциальные дорожно-транспортные происшествия.

Г-н Во Труонг Джанг, руководитель Управления дорожного хозяйства II.3 (Зона дорожного хозяйства II - Вьетнамская дорожная администрация), сообщил, что подразделение регулярно проводит проверки и требует от назначенных подразделений обслуживания и ремонта поврежденных участков. На снимке видно, как отслаивается асфальт, а дорожное покрытие покрыто большим количеством камней и гравия.

«Продолжительный сильный дождь и высокая интенсивность движения делают ухудшение и ущерб неизбежными. Ремонт проводится лишь частично, чтобы обеспечить безопасность проезжающих людей и транспортных средств, поскольку годовой бюджет на реконструкцию ограничен и очень сложен», — поделился г-н Джанг. На снимке место ремонта моста Хо (район Камсюен). Строительная бригада перекрыла половину полосы движения, но из-за нескольких дней дождей строительство временно остановилось.

Фам Труонг