Куангчи корректирует капитал для проекта дороги, соединяющей с аэропортом

В процессе подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию проекта дороги, соединяющей аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1, было установлено, что затраты на реализацию увеличились по сравнению с первоначальной сметой.

Проект трассы, соединяющей аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1, был одобрен для инвестирования Народным советом провинции Куангчи 9 декабря 2021 года. Народный комитет провинции поручил проект Совету по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Куангчи в качестве инвестора с целью оказания поддержки инвесторам в строительстве аэропорта Куангчи, способствующего социально -экономическому развитию провинции.

Согласно решению об инвестиционной политике, масштаб проекта включает: трассу, соединяющую аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1 до прибрежной дороги протяженностью 11,5 км. На первом этапе проекта предусматривается строительство соединительного участка от аэропорта Куангчи до национального шоссе 1 протяженностью 4,3 км в соответствии со стандартами дороги категории III. Общий объем инвестиций в проект составляет 89,6 млрд донгов, из которых 40,6 млрд донгов выделяется из центрального бюджета, а 49 млрд донгов — из провинциального бюджета.

Что касается статуса реализации проекта, то в сентябре 2023 года Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи утвердил задачи по обследованию, проектированию и оценке затрат на подготовительные работы по инвестициям на этапе подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию проекта. В октябре 2023 года Правление утвердило План выбора подрядчика для выполнения работ по подготовке инвестиций в проект; Ноябрь 2023 года – утверждение результатов выбора подрядчика на выполнение консультационного обследования по Пакету № 01 и подготовку отчета по технико-экономическому обоснованию проекта.

Совет по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Куангчи заявил, что в процессе проведения консультационных исследований и подготовки отчетов по технико-экономическому обоснованию цены на материалы, топливо, рабочую силу и компенсацию за расчистку участка выросли, поэтому выбор подходящего масштаба инвестиций для общего объема инвестиций затруднен.

Согласно утвержденной инвестиционной политике, общий объем инвестиций устанавливается на основе ставки инвестиционного капитала в соответствии с Постановлением № 65/QD-BXD от 20 января 2021 года Министерства строительства об утверждении ставки инвестиционного капитала для строительных работ и общей стоимости строительства конструктивных элементов работ в 2020 году. Однако в инвестиционной политике не упоминается утверждение планирования точки соединения с национальной автомагистралью 1 на км 750+304; Не учитываются решения для слабых грунтов и время ожидания проседания.

В настоящее время инвестиционный капитал изменился, цены на топливо, материалы, рабочую силу и компенсационные цены за расчистку участка выросли намного больше, чем в 2020 году. На основании указания Народного комитета провинции Куангчи Совет по управлению инвестициями и строительными проектами провинции Куангчи подготовил отчет, в котором предлагается скорректированная инвестиционная политика для проекта дороги, соединяющей аэропорт Куангчи с национальной автомагистралью 1.

Согласно предложению по корректировке новой инвестиционной политики, общий объем инвестиций в проект увеличивается до 147,4 млрд донгов, из которых центральный бюджет выделяет 67 млрд донгов, а провинциальный бюджет — 80,39 млрд донгов. Что касается масштаба корректировки, то для сохранения земельного фонда в масштабе планирования (ширина поперечного сечения 48,5 м) инвестиционный план будет применен с двух сторон и с каждой стороны будет иметься по 1 ответвлению по стандарту равнинной дороги VI уровня... Срок реализации проекта предлагается скорректировать с 2022 - 2025 гг. на 2023 - 2026 гг. (4 года).

«Проект начнется не раньше 2023 года, а соединение ответвления с национальной автомагистралью на 750+304 км ожидает заключения Министерства транспорта. С другой стороны, дорога имеет мягкий грунт, обработанный методом насыпи, со временем ожидания осадки около 8 месяцев», — пояснил Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи.

По словам г-на Нгуена Тхань Биня, директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи, Совет по управлению завершил подготовку документов и направил отчет с предложением скорректированной инвестиционной политики проекта в Департамент транспорта — подразделение, которому Народный комитет провинции поручил подготовить и провести внутреннюю оценку отчета.

Источник: https://baodautu.vn/quang-tri-dieu-chinh-von-du-an-tuyen-duong-ket-noi-voi-san-bay-d218707.html