Заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен только что провел совещание, на котором обсуждалась реализация инвестиционного проекта строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до западного ответвления дороги Хо Ши Мина.
На заседании Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи заявил, что премьер-министр назначил Народный комитет провинции Куангчи компетентным органом по инвестированию в проект строительства национальной автомагистрали 15D от национальной автомагистрали 1 до западного ответвления шоссе Хо Ши Мина по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).
Протяженность маршрута проекта составляет 42 км, включая 8 км от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон, которая была предложена провинцией Куангчи для использования центрального капитала в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2021 - 2025 гг.
 |
| Заседание провел заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен. |
В настоящее время Народный комитет провинции Куангчи одобрил консорциум инвесторов, в который входят Hoanh Son Group Joint Stock Company, Nam Tien Company Limited и Phonesack Vietnam Company Limited.
Соответственно, после проведения обследования и исследований Консорциум инвесторов предложил план не строить тоннель с масштабом в 2 полосы, а расчистить территорию для 4 полос; Территория проекта занимает защитные леса и леса специального назначения площадью около 139 га.
Все варианты проектирования проходят через леса специального назначения и защитные леса площадью от 112 га до 139 га, поэтому Национальное собрание или правительство должны представить предложение об изменении цели использования лесов.
Ожидается, что общий объем инвестиций в проект согласно плану, предложенному Консорциумом инвесторов, составит около 4 020 млрд донгов, из которых государственный капитал, участвующий в проекте, составит около 249 млрд донгов, однако до сих пор этот капитал не был организован.
Для скорейшего развертывания проекта на совещании заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен поручил Министерству транспорта взять на себя руководство и координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и секторами для работы с Консорциумом инвесторов, предоставления рекомендаций, оценки возможностей и обязательств по реализации с целью скорейшего развертывания строительства проекта.
Кроме того, заместитель председателя Ле Дык Тьен поручил Совету по управлению инвестиционными строительными проектами провинции изучить и подготовить соответствующие инвестиционные планы и формы; Департаменту транспорта поручено осуществлять руководство и координировать работу с департаментами, филиалами и подразделениями с целью рассмотрения и дополнения доли государственного капитала, участвующего в проекте, в соответствии с предыдущим предложением Провинциального народного комитета совместно с Министерством транспорта и Министерством планирования и инвестиций.
Известно, что согласно Плану развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года и Плану развития провинции Куангчи на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года, национальное шоссе 15D является главной национальной автомагистралью Центрального региона, начинающейся в порту Митхёй и заканчивающейся у пограничного пункта Лалай провинции Куангчи. Общая планируемая протяженность национальной автомагистрали 15Д составляет 78 км, категория дороги III-IV, поперечное сечение 2-4 полосы.
Что касается текущего статуса, то национальное шоссе 15D, участок протяженностью 13,8 км от пляжа Май Туй до национального шоссе 1, было инвестировано в строительство в масштабе обычной дороги III уровня и не было повышено до уровня национального шоссе.
Участок от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон имеет длину 8 км, запланированную с шириной поперечного сечения 55 м. В настоящее время на национальном шоссе 15D этот участок не инвестировался в строительство (существующей дороги нет).
Участок от скоростной автомагистрали Кам Ло – Ла Сон до дороги Хо Ши Мин, Западное ответвление, имеет длину 34 км, запланирован как горная дорога III категории, с шириной дорожного полотна 9 м и шириной дорожного покрытия 8 м. Текущее состояние участка не предполагает инвестирования в строительство.
Участок, проходящий по середине дороги Хо Ши Мин, западное ответвление, имеет длину 24 км, в настоящее время соответствует горной дороге IV категории сложности, имеет 2 полосы движения с шириной дорожного полотна 7,5 м и шириной дорожного покрытия 5,5 м.
Последний участок от западного ответвления шоссе Хо Ши Мин до международного пограничного пункта Ла-Лай имеет длину 2,2 км и был модернизирован Министерством транспорта до национального шоссе 15D. Современное состояние горных дорог IV и VI категорий, покрытие асфальтобетонное.
Источник: https://baodautu.vn/quang-tri-chuan-bi-cac-thu-tuc-de-trien-khai-quoc-lo-15d-d224571.html
Комментарий (0)