Куанг Нгай тратит 350 миллиардов донгов на «обновление» транспортной инфраструктуры экономической зоны Дунг Кват

Куангнгай выделит 350 млрд донгов на модернизацию и расширение транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунгкуат. Это чрезвычайно важная задача для Dung Quat, поскольку транспортный поток не успевает за развитием.

Транспортная инфраструктура в Дунг Куате в настоящее время не может удовлетворить потребности местных предприятий в грузовых перевозках. Фото: TRAN MAI

Г-н Чан Фуок Хиен, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай, только что провел совещание, на котором были даны заключения по источникам капитала для реализации и рассмотрен вопрос об одобрении проекта по модернизации и расширению системы транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунгкуат.

Расходы в размере 350 млрд донгов на транспорт в Дунгкуате

Соответственно, проект по модернизации и расширению системы транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунг Кват был одобрен Народным советом провинции Куангнгай для инвестирования с общим объемом инвестиций в 350 млрд донгов из провинциального бюджета. Срок реализации 2024 - 2027 гг.

По данным Совета по управлению экономической зоной и промышленными парками Дунг Кват провинции Куангнгай (совет по управлению), вышеуказанный проект инвестируется советом по управлению. Первоначальная реализация включает в себя: модернизацию, расширение и инвестирование в новый кольцевой маршрут Трибинь - Тьен Данг (длиной около 3,4 км); Кольцевая развязка Тьен Данг – Чу Лай (длина около 1,8 км); Шоссе 1 - соединительный маршрут Тинь Фонг - Бинь Тан, фаза 1 (протяженность около 1,5 км); Маршрут Лам Вьен - Ван Туонг (новые инвестиции на последнем участке маршрута, протяженностью около 1,1 км).

Это жизненно важные маршруты, соединяющие центральную часть экономической зоны Дунг Кват со многими другими районами.

Учитывая срочность транспортной инфраструктуры Дунг Куата, строительство этого проекта начнется в 2025 году. Однако проблема, которую необходимо решить в ближайшее время, заключается в том, что проекту был присвоен только среднесрочный план, но он не был одобрен для инвестиций, поэтому он соответствует только одному из двух условий распределения капитала, предусмотренных в статье 53 Закона о государственных инвестициях 2019 года.

Чтобы иметь право подать в компетентный орган план капиталовложений на 2025 год, правление рекомендует Народному комитету провинции Куангнгай рассмотреть и одобрить инвестиции в проект, чтобы иметь право на получение капитала для реализации проекта в 2025 году в соответствии с правилами.

Г-н Чан Фуок Хиен сказал, что проект по модернизации и расширению транспортной инфраструктуры в экономической зоне Дунг Кват имеет большое значение для завершения создания инфраструктурной системы транспортных маршрутов и технической инфраструктуры в соответствии с планом, обеспечивая бесперебойное сообщение в экономической зоне Дунг Кват и прилегающих районах.

Тем самым оперативно удовлетворяя потребности в перевозке грузов, расходных материалов, а также производственно-хозяйственную деятельность предприятий в Дунг Куате. Расширение дорог также создает благоприятные условия для привлечения инвестиций, социально-экономического развития и безопасности дорожного движения для жителей региона.

Г-н Хиен поручил Совету по управлению экономической зоной Дунг Кват, как инвестору проекта, активно координировать работу с соответствующими департаментами, филиалами и населенными пунктами для рассмотрения и сосредоточения инвестиций в строительство срочных проектов в порядке приоритетности.

В частности, сосредоточить внимание на работах по расчистке территории, чтобы не повлиять на ход реализации проекта. Обеспечьте ресурсы для завершения проекта в срок и обеспечения качества.

Г-н Тран Фуок Хиен, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай - Фото: TRAN MAI

Транспортная «рубашка» слишком тесна для развития Дунг Куата.

Ровно 30 лет с тех пор, как покойный премьер-министр Во Ван Киет ступил на землю Дунгкуата и решил превратить это место в глубоководный порт, нефтеперерабатывающий завод номер 1..., премьер-министр Фам Минь Чинь недавно подписал решение о корректировке планирования экономической зоны Дунгкуат до 2045 года.

Dung Quat вступает в новую фазу многоотраслевого развития. Однако экономическая зона Дунг Кват также полна опасений по поводу того, что ее транспортная инфраструктура не справится с десятками тысяч большегрузных автомобилей, проезжающих ежедневно.

Движение транспорта «стояло на месте» все это время, в то время как Дунг Кват стремительно развивался, реализуя множество крупномасштабных проектов, таких как электростанция комбинированного цикла с газовой турбиной Дунг Кват, металлургический комбинат Hoa Phat Dung Quat 1 и 2, контейнерный порт Hoa Phat Dung Quat, нефтеперерабатывающий завод Dung Quat, фаза 2... Все это строительные площадки стоимостью в миллиарды долларов, которые резко увеличивают спрос на перевозки. Но дороги остались такими же, как и 20 лет назад, а вот трафик вырос в сотни раз.

Статистика Управляющего совета экономической зоны Дунг Кват и промышленных парков Куанг Нгай показывает, что транспортная инфраструктура Дунг Квата постоянно перегружена и удовлетворяет лишь 60% потребностей в перевозках. Когда строительные площадки стоимостью в миллиарды долларов вступят в строй, дороги смогут удовлетворить лишь 50% спроса.

По статистике, в районе Дунг Кват будет перевозиться около 40 миллионов тонн товаров в год - Фото: TRAN MAI

В целом, транспортная «рубашка» слишком тесная по сравнению с появляющимися миллиардными проектами. На сегодняшний день в Dung Quat зарегистрировано 346 действующих инвестиционных проектов. Общий зарегистрированный инвестиционный капитал составляет более 18 млрд долларов США, включая 59 иностранных инвестиционных проектов и 287 внутренних инвестиционных проектов.

Многие крупные предприятия, инвестирующие в экономическую зону, создали ключевые промышленные продукты под национальными и международными брендами, такими как нефтеперерабатывающий завод Dung Quat, металлургический комплекс Hoa Phat Dung Quat, промышленный парк VSIP, вьетнамский завод тяжелой промышленности Doosan...

Дороги в экономической зоне Дунг Кват в настоящее время забиты грузовиками, перевозящими товары. Фото: TRAN MAI

Статистика показывает, что в период с 2010 по 2022 год экономическая зона Дунг Кват внесла в бюджет около 224 000 млрд донгов, что составляет почти 80% доходов бюджета Куангнгая, и создает рабочие места для около 65 500 работников.

Поэтому инвестиции в транспортировку для Дунг Куата действительно необходимы. Совет по управлению экономической зоной Дунг Кват также предложил центральному правительству создать целевой ежегодный механизм поддержки экономической зоны Дунг Кват, эквивалентный 10–15% от доходов бюджета, которые эта экономическая зона собирает для реинвестирования в Дунг Кват.

Источник: https://tuoitre.vn/quang-ngai-chi-350-ti-dong-thay-ao-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-dung-quat-20241123142330849.htm