Шоссе 14B (также известное как шоссе Хо Ши Мина, восточное ответвление) является частью главного перекрестка, соединяющего Восток и Запад в северном регионе провинции Куангнам. Маршрут является частью дорожной сети АСЕАН, начинающейся от порта Тьенша (город Дананг) до международного пограничного перехода Намзянг - Дак Та Оок и соединяющейся с Лаосом.
QL14B пересекается с QL1 (в Хоа Каме, Дананг), скоростной автомагистралью Дананг - Куангнгай и QL14G (в Туй Лоане, Дананг), шоссе Хо Ши Мин и шоссе Труонг Сон Донг (в городе Тхань Ми, Намзянг).
QL14B — маршрут, обслуживающий перевозку транзитных грузов в Южном Лаосе и Северо-Восточном Таиланде через порт Тьен Са (Дананг), порт Там Хьеп (Куанг Нам) и порт Чан Май (Тхыатхиен Хюэ). Это также путь обеспечения безопасности — национальной обороны, спасения и оказания помощи.
Длина QL14B составляет 74 км, она начинается в порту Тьенша и заканчивается в городе Тханьми. Участок через город Дананг — от км0+000 до км32+126, участок через Куангнам — от км32+126 до км74+000 (от коммуны Дайхип района Дайлок до города Тханьми).
Текущее состояние маршрута следующее: от км 0+000 до км 24+633 (порт Тьен Ша до Туй Лоан) движение организовано с масштабом 6 полос; Участок 2 от км24+633 до км32+126 (от Туй Лоан до границы коммуны Дай Хиеп) в настоящее время находится в эксплуатации с масштабом в 2 полосы. Министерство транспорта и город Дананг совместно инвестируют в участок 2, в результате чего будет создано 6 полос (ширина дорожного полотна 34 м).
Протяженность участка 3 от коммуны Дай Хьеп до города Тхань Ми через Куангнам составляет 41,9 км, на нем всего 2 полосы (ширина дорожного полотна 9 м). В настоящее время интенсивность движения по национальному шоссе 14B стремительно растет, включая движение грузовиков из Лаоса по национальному шоссе 14D на национальное шоссе 14B. Средняя интенсивность движения по шоссе 14B составляет около 4813 автомобилей в день и ночь; Из них на долю тяжелых грузовиков с тремя и более осями приходится 1232 транспортных средства в день и ночь.
Указанный объем движения превысил пропускную способность, на национальном шоссе 14B обнаружены признаки повреждений, трещин и локальных просадок, особенно на левой стороне маршрута. Планирование дорожной сети на период 2021-2030 гг. с перспективой до 2050 г. было одобрено премьер-министром. Национальное шоссе 14B является главной национальной автомагистралью в регионах Центральный и Центральный нагорье, запланировано как дорога класса III - IV с 2 - 4 полосами движения.
Участок через провинцию Куангнам не был расширен или модернизирован; Поэтому провинция предложила инвестиционный план по модернизации и расширению национального шоссе 14B. Соответственно, инвестиции в участок от границы Дананга до моста Ханья составляют 17,9 км в длину (км32+126 - км50) с масштабом дороги III категории, расчетной скоростью 80 км/ч, поперечным сечением 4 полосы для автотранспортных средств и 2 полосы для несложных транспортных средств с шириной дорожного полотна 20,5 м.
Расширение дороги с 9 до 12 м, проектная скорость с 60 до 80 км/ч, участок от моста Ханья до Тханьми, протяженностью 24 км. Инвестиции в освещение по всему маршруту. Инвестиции в подъездную дорогу (обе стороны) от км32+126 до км50+000, длина каждой стороны 17,6 км, поперечное сечение каждой стороны 9 м.
Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 2 545 млрд донгов (основной маршрут — 1 290 млрд донгов, подъездная дорога — 1 255 млрд донгов).
Источник: https://baoquangnam.vn/quang-nam-de-xuat-khoang-2-545-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-14b-3146800.html
Комментарий (0)