Во многих европейских странах возникают антитуристские движения. Чтобы остудить эту волну до наступления лета, правительства приняли решения, позволяющие сбалансировать интересы местного населения и прибыльных территорий.
Иди домой
Туризм считается основным источником дохода для прекрасных Канарских островов Испании, второй по посещаемости страны в мире. Однако местные протесты уже начались: во многих частях архипелага появились граффити с призывами к туристам «уезжать домой» из-за недовольства всплеском туризма.
Аналогичным образом древний город Малага, столица Коста-де-Соль — приморского рая, расположенного прямо на побережье Средиземного моря, — уже давно стал излюбленным местом миллионов туристов благодаря своему солнечному климату и относительно низкой стоимости жизни. Теперь местные жители расклеивают антитуристические фразы по всему фасаду своих домов: от мягких «Раньше это был мой дом» (antes esta era mi casa) или «Раньше это был центр города» (antes esto era el centro) до более агрессивных «иди домой» (a tu puta casa)…
По данным The Local Spain, в 2023 году Малагу посетили 14 миллионов туристов, как местных, так и иностранных. Последние данные Национального института статистики Испании (INE) показывают, что восемь из десяти новых жителей, переезжающих в Малагу, теперь являются иностранцами. Около 630 технологических компаний, включая Google, открыли офисы в Малаге, превратив ее в европейскую Кремниевую долину и привлекая тысячи международных работников и цифровых кочевников. Этот факт разбудил местных жителей Малаги. Они считают, что платят слишком высокую цену и их выгоняют из родного города.
Или как на Тенерифе — одном из самых известных островов Испании, где недавно была объявлена чрезвычайная ситуация из-за нехватки воды. Такая ситуация еще больше возмутила местных жителей, поскольку некоторые туристические районы потребляют в шесть раз больше воды, чем жилые районы, что создает нагрузку на важные резервы воды для бытового водоснабжения и сельскохозяйственного производства. Canarian Weekly сообщает, что «туристическая фобия» распространяется также в популярных туристических местах, таких как Балеарские острова Майорка и Гран-Канария, где стены домов увешаны надписями, «отсылающими» туристов.
Между тем, с начала апреля по конец октября Испанская авиационная ассоциация запланировала выполнить до 758 000 рейсов, что на 9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, доведя общую вместимость до 240 миллионов мест.
По словам Хавьера Гандары, главы Ассоциации испанских авиакомпаний, количество рейсов на Канарские острова и в южный регион Андалусия, одно из главных летних туристических направлений Испании, увеличится на 14%, а в Мадриде и Барселоне будет на 15% больше мест, чем в 2023 году. Авиакомпании также увеличивают количество мест на маршрутах между Испанией и такими рынками, как Германия и Великобритания.
Компромиссное решение
Ассоциация туризма Exceltur подсчитала, что выручка в секторе, куда входят гостиницы и транспортные компании, увеличится на 6% во втором квартале 2024 года по сравнению с рекордным максимумом за тот же период 2023 года. Нельзя отрицать, что туризм приносит экономике много пользы, но когда он достигает уровня так называемого «чрезмерного туризма», он может вызвать множество проблем для местного населения, таких как перенаселенность, рост цен, мусор и ущерб имуществу. По тем же причинам популярные туристические направления умоляют людей не посещать их: во многих из них просто нет необходимой инфраструктуры.
Несколько европейских стран ввели туристические налоги, в том числе итальянский город Венеция, который также запретил круизным судам заходить в свою систему каналов. Голландский город Амстердам ввел запрет на употребление алкоголя для британских туристов... Гавайи продолжают бороться с нехваткой персонала в отелях, пробками на дорогах и 90-минутным временем ожидания в ресторанах.
В Азии, обеспокоенные влиянием на повседневную жизнь людей в древней столице Киото, местные власти развернули ряд инициатив, чтобы лучше справляться с наплывом туристов. Принятые меры включают в себя расширение услуг автобусного и такси-сообщений, разрешение компаниям устанавливать различные тарифы на проезд в часы пик и улучшение инфраструктуры; создать консультационные центры для местных сообществ. Еще одна крупная инициатива — попытаться переманить туристов из трех крупных городов (Токио, Киото и Осака) в другие места.
СЧАСТЛИВЫЙ ЧИ
Источник
Комментарий (0)