Национальное шоссе 27C через перевал Кханьле, соединяющее провинции Кханьхоа и Ламдонг, официально открыто для круглосуточного движения по двум полосам с 17:00 30 декабря 2024 года.
Оползневая зона на участке 43+300 км - 43+500 км через перевал Кхань Ле на национальном шоссе 27C является одним из мест, где произошли серьезные оползни.
Днем 30 декабря г-н Нгуен Фыонг Нам, заместитель директора Управления автомобильных дорог III (Вьетнамская дорожная администрация), сообщил, что после нескольких дней усилий по восстановлению поврежденных дорог и расчистке оползней при активной координации и поддержке соответствующих агентств в провинциях Кханьхоа и Ламдонг на сегодняшний день серьезные оползни на перевале Кханьле (особенно на участке 43+200 км - 43+500 км) шоссе 27C были отремонтированы, что соответствует условиям круглосуточного двухполосного движения.
«Для обеспечения бесперебойного движения на всем протяжении перевала Кхань Ле на национальном шоссе 27C, начиная с 17:00 30 декабря 2024 года, будет официально гарантирована круглосуточная работа двух полос. В случае возникновения любых ситуаций, связанных с движением, национальное шоссе QLDB III незамедлительно уведомит соответствующие ведомства и участников дорожного движения», — сказал г-н Нам.
Относительно работ по преодолению оползней на перевале Кхань Ле г-н Нам добавил, что 26 декабря 2024 года Министерство транспорта издало Постановление № 1637 об объявлении чрезвычайной ситуации стихийного бедствия для преодоления ущерба, нанесенного транспортной инфраструктуре на национальной автомагистрали 27С в пределах территории, отнесенной к управлению национальной автомагистралью III, из-за воздействия сильных дождей с 9 по 17 декабря 2024 года. В настоящее время компания Highway QLDB III реализует процедуры по дальнейшему капитальному ремонту повреждений дорожной инфраструктуры на шоссе 27C с целью скорейшего восстановления текущего состояния маршрута.
Источник: https://baodaknong.vn/ql27c-qua-deo-khanh-le-chinh-thuc-thong-xe-2-lan-24-24h-tu-17h-ngay-30-12-238422.html
Комментарий (0)