Пилота, погибшего в авиакатастрофе в Азербайджане, назвали героем

(CLO) В Рождество рейс 8243 «Азербайджанских авиалиний», вылетавший из Баку, столкнулся с трагедией, в результате которой экипаж и пассажиры Embraer 190 оказались в непосредственной опасности.

В этой ситуации капитан Игорь Кшнякин и второй пилот Александр Калянинов направили поврежденный самолет над Каспийским морем в сторону Актау, Казахстан, в надежде совершить аварийную посадку.

В результате крушения погибли 38 человек, включая пилота, но 29 пассажиров, в том числе трое детей, выжили. Многие восприняли это как «рождественское чудо». Выживание 29 пассажиров отчасти стало возможным благодаря исключительным усилиям экипажа.

Неповрежденный хвост Embraer 190 спас жизни десятков пассажиров. Фото: Акимат Мангистауской области

Бывший пилот и профессор Дэн Бабб из Университета Невады в Лас-Вегасе похвалил мастерство и хладнокровие пилотов, справившихся с ситуацией: «Они не только управляли самолетом, но и боролись с ним на каждом этапе пути», - сказал он.

Г-н Бабб сравнил инцидент с рейсом 232 авиакомпании United Airlines в 1989 году, когда экипаж спас жизни 184 из 296 человек на борту, несмотря на потерю всей гидравлики. Он подчеркнул, что оба инцидента продемонстрировали силу подготовки и опыта пилотов в крайне суровых условиях.

Выжившие вспоминают самообладание экипажа, управлявшего самолетом, несмотря на отсутствие электропитания и необходимость полагаться исключительно на базовые аэродинамические свойства, чтобы удержать его в воздухе на протяжении примерно 180 миль.

Представитель Бакинского европейского лицея, где учился второй пилот Александр Калянинов, назвал его героем, пожертвовавшим собой ради спасения жизней десятков пассажиров. Президент «Азербайджанских авиалиний» Самир Рзаев также воздал должное мужеству и самоотверженности экипажа.

Рейс 8243, следовавший из Баку в Грозный на Северном Кавказе, был внезапно изменен по неизвестным причинам. Самолет потерпел крушение примерно в 3 км от Актау. На видео видно, как самолет резко падает, а затем взрывается при ударе о землю.

По данным Flightradar24, за последние 74 минуты система управления самолетом совершила более 100 колебаний. Эксперты утверждают, что самолет потерял управление из-за серьезных повреждений электрических и гидравлических систем.

Сразу после крушения на снимках с места происшествия были видны большие отверстия в хвосте самолета. Черный ящик самолета был извлечен для анализа. «Азербайджанские авиалинии» объявили о приостановке полетов между Баку и Грозным, а также Махачкалой до получения результатов расследования.

Нгок Ань (по данным Newsweek, Reuters)

Источник: https://www.congluan.vn/phi-cong-duoc-ca-ngoi-nhu-nguoi-hung-trong-vu-roi-may-bay-azerbaijan-post327931.html