Национальная целевая программа по новому сельскому строительству в провинции Куангнинь, реализуемая с 2010 года, создала важные условия для содействия развитию экономики сельского хозяйства, улучшения жизни фермеров и изменения облика сельских районов. Одним из них является синхронная инфраструктура, обеспечивающая связь между селом и городом, а также региональную связь.
Район Биньлиеу можно назвать территорией с быстрыми и явными изменениями благодаря синхронным инвестициям в инфраструктуру. Дороги, соединяющие деревни, коммуны и районные центры, помогли облегчить доставку в низины сельскохозяйственной продукции, такой как вермишель, бадьян, корица, сосновая смола и т. д.; помочь принести науку и технику, передовые технологии, современную технику и оборудование для производства... в горные районы, к этническим меньшинствам. С этого момента экономика Биньльеу начала развиваться, жизнь людей стала более благополучной, а облик сельской местности и городских районов Биньльеу стал более просторным, чистым, красивым и процветающим. Это является основой для того, чтобы район Биньлиеу достиг финишной черты новой сельской местности (NTM), став первым горным и приграничным районом с большой численностью этнических меньшинств в стране, который достиг финишной черты NTM.
К счастью, наряду с Биньльеу, сельские, горные и островные районы Куангниня получили дальнейшее развитие благодаря инфраструктурной системе, инвестированной из источника капитала NTM. В частности, с 2021 года по настоящее время провинция сосредоточилась на инвестировании в развитие стратегической, синхронной и современной транспортной инфраструктуры, содействии региональной связанности, соединении неблагополучных районов с экономическими центрами, городскими центрами, динамичными регионами, экономическими зонами и промышленными парками для содействия быстрому и устойчивому региональному развитию; Продолжать инвестировать и модернизировать ирригационные сооружения, работы по предотвращению стихийных бедствий, инфраструктуру электроснабжения, культурные объекты, образовательные и учебные заведения, а также медицинскую инфраструктуру.
За последние 4 года провинция инвестировала и в основном завершила проекты, соединяющие районы проживания этнических меньшинств, такие как проект по реконструкции и модернизации провинциальной дороги 342, ее участка в районе Ба Че и 6 проектов по созданию динамичной транспортной инфраструктуры в районах проживания этнических меньшинств, горных, приграничных и островных районах. В столице провинции был реализован ряд проектов, повышающих эффективность содействия местной экономике и жизни людей. К концу августа в провинции было завершено 13/15 ключевых транспортных проектов, соединяющих районы проживания этнических меньшинств, горные, приграничные и островные районы с использованием средств из Комплексной программы поддержки этнических меньшинств. Например, транспортные пути, соединяющие центр коммуны Дай Дук с центром старой коммуны Дай Тхань, район Тянь Йен; от районного центра до коммуны Куанг Ан, округа Дам Ха; от национального шоссе 18 до центра коммуны Куангшон, района Хайха; от путепровода на перекрестке шоссе Халонг - Вандон, деревня Трайме, коммуна Сонзыонг до деревни Донгтра, коммуна Донглам, город Халонг (провинциальная дорога 342); из деревни 3, коммуны Куанг Тхинь в коммуну Куанг Чинь, район Хай Ха; от национального шоссе 18 через коммуну Куанг Лам до деревни Сан Кай Кук, коммуна Куанг Сон, район Хай Ха; от районного центра до коммуны Куанглам, округа Дамха; Завершено строительство водосброса Банг Куанг, коммуна Дон Дак, район Ба Че.
В то же время в этот период провинция также инвестировала в реконструкцию и модернизацию дорог и дорожных работ, таких как провинциальная дорога 341 (национальное шоссе 18C) от экономической зоны «Пограничные ворота Монг Кай» до экономической зоны «Пограничные ворота Бакфонг Синь», фаза 2; Дорога, соединяющая национальное шоссе 18 с центром города Ба Че, район Ба Че; реконструкция и модернизация системы водосброса в районе Бинь Лиеу и системы водосброса в районе Ба Че; Модернизация дороги от деревни Кхе Лак, коммуны Дай Дук до коммуны Хук Донг (от деревни Кхе Лак до конца деревни На Кам, коммуны Дай Дук, соединяющей деревню Тхонг Чау, коммуны Хук Донг, района Бинь Лиеу).
Наряду с транспортной инфраструктурой провинция Куангнинь также синхронно инвестирует в базовую информационную и коммуникационную инфраструктуру, инвестирует в централизованное водоснабжение, инвестирует в сельскую экологическую инфраструктуру, образование, культуру, здравоохранение, коммерческую инфраструктуру и т. д.
К настоящему времени все сельские районы Куангниня изменили свой облик, получив синхронизированную инфраструктуру, чистую и красивую ландшафтную среду, развитое производство, а также улучшенное качество и количество жизни людей.
Источник
Комментарий (0)