Разработка новой системы, которая могла бы заменить GPS

Ученые тестируют альтернативу глобальной системе позиционирования (GPS), используя мобильные сигналы в качестве аварийного резерва на случай, если сигнал GPS самолета будет заглушен или прерван.

Новая система может улавливать сигналы вышек сотовой связи на высоте 24 300 м. Фото: Sandia National Laboratories

Проект, реализуемый исследователями из Сандийских национальных лабораторий и Университета штата Огайо (США), направлен на создание защитной сети для бортовых навигационных систем.

По данным LiveScience от 26 ноября, исследовательская группа использовала подвешенный в воздухе приемник для обнаружения радиоволн от спутников связи и вышек сотовой связи, связанных с самолетом. Затем эта информация используется для предоставления навигационных данных пилоту.

Команда прикрепила антенные системы к метеозондам и запустила их в стратосферу (на высоту 6–50 км над землей) между спутниками и вышками сотовой связи, чтобы обнаружить их индивидуальные сигналы.

Теоретически эта антенная система могла бы действовать как аварийный маяк, если бы пилот потерял сигнал GPS.

Хотя GPS очень точный, он не лишен недостатков. Сигналы GPS могут намеренно заглушаться в зонах боевых действий и вокруг них. Хакеры также могут «подделывать» сигналы GPS, отправляя пилотам ложную информацию о местоположении или направлении полета.

Кроме того, система GPS может работать со сбоями или полностью остановиться. Если коммерческий самолет потеряет сигнал GPS, люди могут оказаться в опасности. Поэтому группа посчитала, что необходима резервная система.

В настоящее время команде все еще приходится вручную определять, какой спутник посылает тот или иной сигнал, на основе имеющихся справочных данных. В будущем команда создаст алгоритмы, которые позволят антенным системам автоматически идентифицировать спутники и использовать данные спутников и вышек сотовой связи для определения местоположения и скорости человека в режиме реального времени.

Предыдущие испытания этой технологии проводились только на высоте 1500–2000 м. Однако новый проект команды поднял антенную систему на высоту 24 300 метров. Если бы система могла отправлять надежные навигационные данные с этой высоты, она могла бы оказать реальную пользу авиаперевозкам.

Хотя система зависает на высоте 24 300 м, чтобы лучше принимать сигналы как со спутников связи наверху, так и с вышек сотовой связи на земле, этот метод не идеален. Спутники фокусируют радиоволны на Землю для оптимального приема сигнала на земле, поэтому сильный сигнал не всегда гарантирован на высоте полета метеозонда.

Поэтому команде необходимо улучшить возможности и скорость обнаружения, чтобы учесть возможность возникновения этой ошибки в будущем.

Источник: https://tuoitre.vn/phat-trien-he-thong-moi-co-the-thay-the-gps-20241126113215133.htm