Развитие транспорта является движущей силой экономического развития.

Развитие транспортной инфраструктуры в Тэйнине не только облегчает путешествия, но и играет важную роль в стимулировании туристической отрасли провинции.

Репортер VTC News взял интервью у г-на Дуонг Ван Тханга, заместителя председателя Народного комитета провинции Тэйнинь, о синхронизации развития транспорта и туристической отрасли, которая создала комплексную экосистему развития, вносящую положительный вклад в местную экономику.

Улица 30/4 в городе Тэйнинь расширена до 6 полос. (Фото: газета Tay Ninh)

- Сэр, какие решения помогли развить дорожное движение в провинции Тэйнинь за последние годы?

Транспорт — это отрасль, которая должна уйти в отставку в первую очередь, проложив путь развитию других секторов экономики. Реальность доказала, что любой населенный пункт, имеющий полноценную транспортную инфраструктуру, то есть систему автомагистралей, аэропортов и морских портов, будет развиваться быстро и устойчиво.

Исходя из вышеизложенной точки зрения и восприятия, XI съезд партии провинции Тэйнинь на период 2020–2025 гг. определил развитие транспортной инфраструктуры как одно из достижений провинции. Это очень правильная политика, которая поддерживается народом, и все секторы и уровни политической системы ее глубоко понимают и реализуют с максимальной решимостью.

Для реализации вышеуказанных точек зрения и представлений провинция сосредоточилась на мобилизации ресурсов из местных бюджетов, центральных бюджетов и других социальных ресурсов для развития транспорта. В период 2021–2025 годов общий объем средств провинциального бюджета на среднесрочное строительство составит 20 000 млрд донгов, однако провинция зарезервировала 6 000 млрд донгов на транспорт. Если рассчитывать пропорционально, то в среднесрочной перспективе на его долю придется более 1/4 общего объема инвестиций в развитие.

Г-н Дуонг Ван Тханг, заместитель председателя Народного комитета провинции Тэйнинь. (Фото: газета Tay Ninh)

Кроме того, провинция пытается использовать и мобилизовать центральные источники капитала для инвестирования в проекты в провинции. Например, проект пограничной патрульной дороги, профинансированный Министерством национальной обороны и военным округом 7, имел общий объем инвестиций на первом этапе более 1500 миллиардов долларов.

В настоящее время инвестировано более 160 км. Этот проект имеет большое значение для национальной обороны и безопасности, а также для людей в приграничной зоне для развития экономики и общества. Дорога достроена, люди очень довольны, они будут чувствовать себя в безопасности на производстве, в безопасности в жизни, потому что инфраструктура теперь завершена.

Совсем недавно провинция скоординировала действия с Министерством транспорта по началу проекта строительства дороги в Хошимине, участок Чаутхань — Дыкхоа. Этот проект протяженностью около 20 км проходит через Тайнинь, а объем инвестиций составляет около 2300 млрд донгов. Это очень важный проект, после завершения которого он соединит Тэйнинь с юго-восточным, юго-западным и центральным нагорьем.

- Какие проекты транспортной инфраструктуры, по Вашему мнению, будут способствовать позитивной трансформации транспорта в Тэйнине?

Первая — это провинциальная дорога 744, соединяющая Тэйнинь и Биньзыонг. Общая стоимость этого маршрута составляет 1800 миллиардов долларов, необходимых для соединения с Биньзыонгом. Это важный проект по укреплению региональной взаимосвязанности и содействию социально-экономическому развитию юго-восточных провинций.

Вторым проектом является соединение с провинцией Биньфыок - дорога 794. В настоящее время инвестируется во вторую фазу, расширяя и модернизируя этот маршрут.

Панорамный вид на рынок Лонг Хоа и гору Ба Ден. (Фото: Ле Вьет Кхань)

В-третьих, Тэйнинь также инвестировал средства в соединение с дорогой 838C Лонгана. После завершения этих маршрутов время в пути до Лонган, Биньфыока, Биньзыонга и Хошимина сократится, что сэкономит время и деньги для людей и предприятий.

Следующие маршруты являются приоритетными при выборе внутренних маршрутов: Тайнинь инвестировал в дороги 793, 792 от города Тайнинь до района Танбьен, Танчау до пограничного пункта Чангриек; Или же завершены инвестиции в дорогу 795, соединяющую районы Танбьен и Танчау...

Помимо региональных, межпровинциальных и межрайонных соединительных маршрутов, в последнее время Тэйнинь уделяет особое внимание маршрутам городского благоустройства. Например, улица 30/4 имеет 6 красивых полос. Это первый проект, в котором провинция поместила всю телекоммуникационную, электрическую и водную инфраструктуру под землю и расширила ее на район Хоатхань и соседние районы.

Все эти проекты способствовали изменению облика города, и люди их очень поддерживают. Поскольку эти проекты инвестируются основательно и полностью, люди могут быть уверены, что им не придется ездить туда-сюда, а вести бизнес будет удобнее, чем на старых дорогах, которые не были урбанизированы.

- Какие факторы играют важную роль в улучшении дорожно-транспортной системы провинции?

Первым фактором с точки зрения осознания является политика единых и решительных действий и консенсус всей политической системы народа провинции. Причина, по которой жители провинции единодушны, заключается в том, что в последнее время населенные пункты развиваются среди населения, оснащаются новой, современной и просторной инфраструктурой, поэтому люди очень воодушевлены.

На проекте по обустройству маршрута пограничного патрулирования, когда проект не был готов, иногда компенсация не выплачивалась, но люди все равно передавали землю подрядчику для работы. Они считают, что это способ продемонстрировать суверенитет, национальную безопасность, национальную оборону и безопасность, поэтому они чувствуют себя очень комфортно, и мы действительно тронуты.

От проекта маршрута пограничного патруля до более поздних внутренних проектов большинство людей были очень единодушны. Хотя кое-где и звучали просьбы пересмотреть цены и площади, лишь немногие были за, большинство их поддерживало.

Маршрут пограничного патрулирования в Тайнине. (Фото: газета Tay Ninh)

Именно консенсус людей приводит к быстрой расчистке участка, быстрой выплате средств и успешной реализации проекта. Это подтверждается тем, что в последние годы Тэйнинь входит в число провинций с лучшими показателями выплат.

В частности, в 2022 и 2023 годах Тэйнинь также войдет в число 15 провинций и городов с самой высокой нормой освоения капитала согласно плану премьер-министра по государственным инвестициям. В 2023 году войти в десятку лучших по своевременности выплат за 6-месячные и 9-месячные кварталы.

Вторым важным фактором является агрессивная, целенаправленная реализация. В провинции создан Руководящий комитет по прорывам, в котором транспорт является прорывом, возглавляемый секретарем провинциальной партии. Следующим шагом является создание рабочей группы во главе с заместителем председателя провинциального народного комитета и представителями соответствующих секторов в качестве членов.

Эта группа отвечает за руководство, проверку и устранение препятствий и трудностей в ключевых строительных проектах, а также за проведение ежемесячных встреч с инвесторами от провинции до округа для заслушивания отчетов об освоении капитала, трудностях и рекомендаций по скорейшему их решению.

Третьим фактором является то, что в провинции создан совет по расчистке участков под ключевые строительные проекты. С момента создания этого комитета произошли изменения в работе по расчистке территории.

Другим важным фактором является создание рабочей группы по обмену мнениями, состоящей из руководителей провинций, директоров департаментов и местных лидеров, для обсуждения конкретных вопросов в группе.

Например, любое подразделение или населенный пункт, у которого возникли проблемы с расчисткой территории, задержкой выплат жильцам или медленной работой подрядчиков... вынесет этот вопрос на обсуждение группы, чтобы решить проблемы и найти решения.

- Какие ключевые проекты в транспортной сфере являются приоритетными и внесут значительный вклад в развитие провинции в 2024 году, сэр?

Первым является проект скоростной автомагистрали Хошимин — Мокбай, который партийный комитет и правительство провинции Тэйнинь определили как очень важный проект для экономического и социального планирования провинции.

Это не только поможет этим двум населенным пунктам, но и, что важно, всему Юго-восточному региону: после завершения строительства скоростной автомагистрали она соединит скоростную автомагистраль Пномпень - Баубанг, связав Пномпень с другими странами.

Провинция Тэйнинь очень заинтересована и очень хорошо координирует с Хошимином реализацию этого проекта. В настоящее время проект оценивается Министерством планирования и инвестиций. Вероятно, в этом году он будет представлен премьер-министру для одобрения и инвестиционной политики.

Панорама города Тэйнинь. (Фото: Дуонг Винь Туен)

Второй проект, реализуемый Tay Ninh, — это скоростная автомагистраль Go Dau до международного пограничного пункта Xa Mat. В настоящее время подготовлен отчет по технико-экономическому обоснованию, мы постараемся провести совещание в ближайшее время, а правительство предоставило Тэйнину полномочия принять решение об инвестировании в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) для этого проекта. Соответственно, провинция потратит деньги на расчистку земли, а инвесторы вложат капитал в эксплуатацию и обеспечение взимания платы.

В-третьих, Тэйнинь сосредоточится на завершении двух составных проектов — межмаршрутного сообщения 787B, 789 и N8. Это важные маршруты, соединяющие Тэйнинь и Лонган через многие районы провинции, с общим объемом инвестиций более 3000 млрд донгов. Реализация этих проектов уже начата, и их планируется завершить в 2024 году.

- В последнее время число туристов, приезжающих в Тайнинь, резко возросло. Оказало ли это существенное влияние на развитие местного транспорта?

В настоящее время число туристов, посетивших национальную туристическую зону горы Баден, достигло 5 миллионов. Каждый день, каждый месяц, каждый год, когда туристы возвращаются в Тэйнинь, они видят изменения и различия в транспортной инфраструктуре.

Изменения и развитие транспорта сокращают время и расходы на поездку для туристов, поэтому количество посетителей провинции ежегодно увеличивается.

Кроме того, в туризм Тэйниня систематически вкладывают средства, предлагая все более привлекательные продукты... способствуя привлечению все большего числа туристов в Тэйнинь.

Спасибо!

Хоанг Тхо

Источник