Нуй Тхань связывает инфраструктуру с городским развитием

Ожидается, что мост Тамзянг будет завершен и введен в эксплуатацию в 2025 году. Фото: QUANG VIET

Ускорение проектов

Район Нуитхань уделяет первостепенное внимание эффективному использованию ресурсов, уделяя особое внимание решению проблем расчистки земель, ускорению реализации ключевых проектов, таких как дорога Куангчунг, мост Тамзянг, мост Тамтьен и подъездные пути...

Г-н Нгуен Куанг Тхань, директор Совета по управлению проектами округа Нуитхань, сообщил, что проект моста Тамзянг был одобрен Народным комитетом округа Нуитхань с общим объемом инвестиций более 151 млрд донгов, длина моста составляет 210,5 м, включая 4 опоры, 2 опоры, 5 пролетов, а длина подъездных путей на обоих концах моста составляет 469,5 м.

Проект направлен на завершение создания инфраструктуры, отвечающей требованиям социально-экономического развития. Реализация проекта началась в апреле 2017 года со строительства и расчистки территории. Из-за многочисленных трудностей при расчистке площадки строительство было прервано.

На сегодняшний день проект моста в основном завершен, осталось только возвести настил моста и установить освещение. На дороге протяженностью 100 м, ведущей в город Нуитхань, завершена обработка слабого грунта, и ведется разгрузка для строительства дорожного полотна.

Участок подъездной дороги длиной 369 м в направлении коммуны Тамзянг обработан для устранения слабого грунта и разгружается, а также ведется строительство подъездного полотна. Благодаря многочисленным усилиям в рамках проекта моста Тамзянг была завершена расчистка территории и с ноября 2024 года чистая территория будет передана строительному подрядчику.

Власти завершают строительство дороги Во Чи Конг через район Нуитхань. Фото: КУАНГ ВЬЕТ

«Подрядчик мобилизовал технику и оборудование, ускорив строительство, и, как ожидается, завершит его, сдаст и введет в эксплуатацию в этом году», — сказал г-н Тхань.

Проект дороги Куанг Трунг расположен в центре города Нуитхань, ее длина составляет 743,48 м, она начинается у моста Тамзянг и заканчивается на национальном шоссе 1.

Проект был одобрен Народным комитетом района Нуитхань для разработки проектно-сметной документации 21 июля 2016 года с оценочной стоимостью более 68,7 млрд донгов. На данный момент подрядчик ведет строительство, но застрял на этапе расчистки территории. По словам г-на Нгуена Куанг Тханя, ожидается, что расчистка территории проекта будет завершена во втором квартале 2025 года, а строительство будет ускорено и завершено в 2025 году.

Проект моста Тамтьен и подъездной дороги был одобрен Народным комитетом провинции 30 мая 2019 года с общим объемом инвестиций 220 млрд донгов и общей протяженностью 4,18 км.

Реализация проекта началась в декабре 2020 года, при этом расчистка участка столкнулась со множеством трудностей, поэтому процесс строительства затянулся на долгие годы. По данным Совета по управлению проектом округа Нуитхань, ожидается, что расчистка территории проекта будет завершена в первом квартале 2025 года, а строительство проекта будет завершено в 2025 году.

Развернуть прорывную миссию

По словам секретаря партийного комитета района Нуитхань г-на Нгуен Чи Ан, реализуя Заключение № 29 от 4 мая 2021 года провинциального партийного комитета о реализации прорывных задач, район Нуитхань уделяет особое внимание построению синхронной системы инфраструктуры и развитию городов. Местность вкладывает значительные средства в инфраструктуру из центрального, областного и районного бюджетов...

Нынешний городской район Нуитхань. Фото: КУАНГ ВЬЕТ

Транспортная система Нуитхань развита достаточно синхронно, включая автомагистрали, национальное шоссе 1, улицу Во Чи Конг, порт Ки Ха, порт Чу Лай - Чыонг Хай, аэропорт Чу Лай, маршруты DT, DH, DX...

Транспортное сообщение обеспечивает бесперебойную связь Нуитхань со всей страной, всей провинцией, регионом со всеми жилыми районами, создавая благоприятные условия для городского развития. Индустриальные парки, промышленные кластеры, системы электросетей, телекоммуникаций, водоснабжения, жилые массивы и городские территории формируются достаточно синхронно. Благодаря этому торговля, сфера услуг и промышленность получили разнообразное и интенсивное развитие, отвечающее потребностям производства и жизни людей.

Городской район Нуитхань определен как региональный центр южной части Куангнама, а также как центральная ключевая экономическая зона. Провинциальное региональное планирование определяет роль городской зоны Нуитхань в третьем кластере движущих сил, способствующем экономическому развитию в коридоре Южного Куангнама; играет роль торгового, сервисного и финансового центра Открытой экономической зоны Чулай и ориентирован на развитие в соответствии с городскими стандартами II типа.

Г-н Нгуен Чи Ан сказал: «Принцип инвестиций в инфраструктуру, связанных с развитием города Нуитхань, заключается в обеспечении гармоничного, сбалансированного развития и социального равенства для всех слоев населения; обеспечить стабильный экономический рост и увеличить доходы населения».

Г-н Ле Ван Синь, председатель Народного комитета района Нуитхань, сказал, что развитие городской зоны Нуитхань должно обеспечивать современность, устойчивость и быть связано с зелеными городскими зонами и экологическими городскими зонами.

Чтобы связать инвестиции в инфраструктуру с городским развитием, Нуй Тхань отдает приоритет завершению строительства трассы Во Чи Конг, соединяющей аэропорт Чу Лай, чтобы обеспечить межрегиональное сообщение между прибрежными районами Дананга — Куангнама — Куангнгая и прибрежной кольцевой дорогой.

Район строит перекрестки, соединяющие скоростную автомагистраль, Национальное шоссе 1 с улицей Во Чи Конг, мосты через реку Труонг Жанг с дорогой 613B и транспортную систему, соединяющую функциональные зоны. Завершение строительства маршрута DT617, соединяющего Нуитхань и Бактрами; В соответствии с планом модернизация морского порта Чулай до статуса национального морского порта.

Местные власти предложили инвестировать в новый маршрут Куа Ло для судов водоизмещением 50 000 тонн; Построить новые порты Тамхоа и Тамзянг для обслуживания портовых и логистических услуг. Дноуглубление рек для обеспечения отвода паводков, предотвращения стихийных бедствий и улучшения окружающей среды; Формирование прибрежных туристических маршрутов и прибрежных городов.

Источник: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-voi-phat-trien-do-thi-3148796.html