Реализуя резолюцию 22-го провинциального съезда партии, провинциальный исполнительный комитет партии, провинциальный народный совет и провинциальный народный комитет сосредоточились на изучении и выявлении преимуществ пересечения со скоростной автомагистралью Север-Юг на востоке в Дунзяо (город Тамдьеп) и межрегиональными маршрутами, расширения городского пространства, создания пространства и движущей силы для социально -экономического развития. На внеочередной сессии 12 мая 2021 года Народный совет провинции 14-го созыва одобрил инвестиционную политику для маршрута Восток-Запад, фаза I. Это внеочередная сессия после того, как Народный совет провинции подвел итоги своей работы, продемонстрировав решимость провинции и синхронность административной реформы.
По результатам реализации партийный комитет Народного комитета провинции согласился предложить инвестиции в строительство трассы Восток-Запад, фаза I, участок Там Зиеп - Ньо Куан, а Постоянный партийный комитет провинции провел полевое обследование и согласовал план инвестиций в проект. Проект стартовал в марте 2022 года, срок реализации контракта составил 57 месяцев (до конца 2026 года), общий объем инвестиций составил 1 913 754 млрд донгов.
Проект имеет исключительно большой объем строительства с общим объемом выемки грунта около 1,45 млн м3; Общий объем насыпи составляет около 1,95 млн м3, строится 4 новых моста. Протяженность отвода земель в городе Тамдиеп составляет 6,627 км, количество затронутых домохозяйств и отдельных лиц — 178 домохозяйств. Протяженность отводимой земли в районе Нхо Куан составляет 16,32 км; Площадь пораженных земель 121,44 га; Число пострадавших домохозяйств составляет 812.
Товарищ Фам Куок Чинь, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции, представляющий инвестора, сказал: «В то время проект строительства дороги Восток-Запад, фаза 1, был самым масштабным строительным и общим инвестиционным проектом в провинции, одобренным на местном уровне, с высокими техническими требованиями и самым большим объемом расчистки участка». Всего через 10 месяцев с момента выдачи полиса проект завершил инвестиционные процедуры и начал строительство по случаю 200-летия названия Ниньбинь и 30-летия восстановления провинции Ниньбинь, сократив на 50% время завершения инвестиционных процедур в соответствии с правилами для аналогичных проектов.
Проект признан ключевым и должен быть завершен как можно скорее, чтобы создать импульс и прорыв в социально-экономическом развитии провинции в ближайшем будущем, а также имеет стратегическое, долгосрочное видение. После завершения маршрут откроет пространство, потенциал и создаст новый импульс для содействия развитию южного региона провинции, способствуя снижению темпов застройки в зоне культурного наследия, в особенности защищая экологическую среду для ландшафтного комплекса Чанган, являющегося объектом всемирного культурного и природного наследия. Поэтапная реализация маршрута, соединяющего самую западную и самую восточную часть провинции Ниньбинь, от горной местности уезда Нхо Куан до прибрежного уезда Ким Сон, открывая межрегиональное сообщение между северо-западным регионом и дельтой Красной реки. В то же время, синхронно соединяясь с важными национальными транспортными осями, такими как скоростная автомагистраль Север-Юг-Восток, шоссе Хошимина, национальное шоссе 1А, прибрежные дороги, создается стратегическая транспортная ось, синхронно соединяющаяся с транспортной системой провинции Ниньбинь.
После 38 месяцев строительства проект был в основном завершен, соблюдены технические условия дорожного движения, обеспечено качество и исключены технические инциденты или риски для безопасности труда. Фактические данные свидетельствуют о том, что на строительной площадке рабочие в срочном порядке завершают такие важные работы, как посадка деревьев, монтаж систем освещения, уборка территории и возведение объектов, обеспечивающих безопасность дорожного движения согласно проектной документации. Строительная обстановка крайне напряженная, поскольку необходимо уложиться в график открытия движения по всему маршруту в ознаменование 50-й годовщины освобождения Юга и Дня национального воссоединения.
Товарищ Фам Куок Тинь поделился: «Быть назначенным провинциальным народным комитетом инвестором — это одновременно большая честь и большая ответственность с точки зрения сокращения сроков реализации и обеспечения требований к качеству, технике, эстетике, безопасности, а также избежания негатива и отходов». Совет по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети провинции Ниньбинь проявил большую решимость, всегда внимательно следуя решительным указаниям провинциального партийного комитета, Народного совета и провинциального народного комитета, и в то же время хорошо координируя работу с департаментами, филиалами, населенными пунктами и соответствующими подразделениями для реализации этапов проекта, от подготовки инвестиций, организации строительства и монтажа до организации приемки завершенных объектов проекта в соответствии с правильными процедурами и правилами.
Чтобы иметь маршрут, который гарантирует качество, технику, эстетику и сокращает сроки строительства, наряду с усилиями инвестора, также необходимо внимание, координация, решительное участие и ответственность агентств, департаментов, филиалов и местных органов власти для поддержки и помощи инвестору в решении каждого этапа, устранении возникающих проблем в кратчайшие сроки; особенно поддержка и согласие сообщества в районе, затронутом проектом, особенно домохозяйств в районе GPMB, для реализации проекта; высокая решимость консалтинговых подразделений и строительных подрядчиков; с девизом Качество - Прогресс - Безопасность - Эффективность. Таким образом, проект был завершен раньше срока, что обеспечило качество и соответствие эстетическим требованиям.
В предстоящее время инвестор продолжит реализацию позиции Постоянного комитета провинциальной партии по усилению руководства и направления работы по государственным инвестициям, сосредоточившись на быстрой и полной реализации каждого проекта, вводе его в эксплуатацию и использовании, содействии повышению эффективности инвестиций в кратчайшие сроки, создании основы и движущей силы для привлечения инвестиций и развития социально-экономической сферы. Открытие пространства для синхронного соединения с важными национальными транспортными осями, такими как: скоростная автомагистраль «Север-Юг-Восток», национальное шоссе 1А, прибрежные дороги, железная дорога «Север-Юг»...; открытие сообщения с маршрутом Хо Ши Мина и межрегионального сообщения между северо-западным регионом (Хоабинь, Сон Ла) и регионом дельты Красной реки...
Источник: https://baoninhbinh.org.vn/chao-mung-50-nam-ngay-giai-phong-mien-nam-thong-nhat-dat-420693.htm
Комментарий (0)