Распространенные ошибки при запуске автомобиля утром

Запуск автомобиля утром, особенно в холодную погоду, требует осторожности и терпения, чтобы защитить двигатель от ненужных повреждений. Однако многие пропускают этот шаг, непреднамеренно совершая ошибки, которые приводят к быстрому выходу двигателя из строя.

Воздействие на бензиновые двигатели

Одна из распространенных ошибок заключается в том, что многие люди, заведя автомобиль, сразу же трогаются с места, не давая двигателю времени достичь идеальной температуры.

В бензиновых автомобилях ночью масло часто оседает на дне картера. Когда автомобиль только что заведен, маслу нужно время, чтобы накачаться и смазать важные детали, такие как распределительный вал, коленчатый вал, толкатели, штоки клапанов, поршневые кольца и шатунные подшипники.

Многие люди имеют привычку заводить машину и сразу трогаться с места, что может привести к повреждению двигателя, что скажется на сроке службы и эксплуатационных характеристиках автомобиля.

Если транспортное средство начинает движение немедленно, эти детали не смазываются полностью, что приводит к сухому трению. Это не только приводит к быстрому износу металлических деталей, но и сокращает общий срок службы двигателя.

Кроме того, холодным утром вязкость масла также увеличивается, что затрудняет его перекачку. Если масло не успевает поступать к деталям, нуждающимся в смазке, износ будет происходить быстрее, что приведет к серьезным долгосрочным повреждениям двигателя.

Риск для дизельных двигателей

В дизельных двигателях, помимо тех же проблем, что и у бензиновых двигателей, немедленный запуск и движение могут иметь серьезные последствия для системы турбонаддува.

Для дизельных двигателей немедленный запуск и движение также сопряжены с риском повреждения турбокомпрессора.

Турбокомпрессор — важная часть, которая помогает сжимать воздух для повышения давления в камере сгорания, улучшая производительность и мощность двигателя. Когда у транспортного средства недостаточно времени для смазки турбокомпрессора маслом, эта деталь вынуждена работать на очень высокой скорости вращения, но при этом не имеет достаточного количества защитного масла, что приводит к риску повреждения. Замена турбины — не только сложная, но и чрезвычайно дорогая процедура.

Кроме того, дизельным двигателям также требуется время для прогрева камеры сгорания до достижения идеальной температуры. Если автомобиль эксплуатируется при недостаточно прогретом двигателе, сгорание топлива будет неэффективным, что приведет к появлению черного дыма и увеличению расхода топлива.

Правильно пользуйтесь автомобилем, заводя его утром

Чтобы избежать ненужных повреждений и защитить двигатель, эксперты рекомендуют пользователям применять следующие меры:

После запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу от 30 секунд до 1 минуты. Когда двигатель работает стабильно, частота вращения двигателя остается ниже 1000 об/мин, затем он начинает двигаться.

Избегайте резкого ускорения сразу после запуска двигателя, так как это увеличивает нагрузку на двигатель, пока масло не успело полностью смазать его.

Выбирайте правильный тип моторного масла в соответствии с погодными условиями и типом двигателя, особенно зимой. Для транспортных средств с дизельными двигателями важно дать двигателю дополнительное время для прогрева перед началом движения.

Источник: https://www.congluan.vn/nhung-sai-lam-pho-bien-khi-khoi-dong-xe-o-to-vao-buoi-sang-post316676.html