Участок Майсон — национальное шоссе 45 протяженностью 63,37 км (через Ниньбинь — Тханьхоа) является одним из 11 проектов, входящих в состав скоростной автомагистрали Север — Юго-Восток на период 2017–2020 гг., который был открыт для движения по случаю праздников с 30 апреля по 1 мая.
В знойные дни благодаря сочетанию солнца, облаков и красок полей пейзаж по обе стороны дороги кажется волшебным, особенно когда только что закончился дождь.
Реализация проекта началась в сентябре 2020 года и включала 5 строительных пакетов общей протяженностью более 63 км, а общий объем инвестиций из государственного бюджета составил более 12 000 млрд донгов.
Проект проходит через районы Йен Мо, Хоалы, город Там Диеп (Нинь Бинь), а также районы Ха Чунг, Винь Лок, Йен Динь, Тхиеу Хоа, Донг Сон, Чиеу Сон, Нонг Конг, город Тхань Хоа (Тхань Хоа).
Ниньбинь славится своими обширными полями ананасов. В сезон поля предстают во множестве прекрасных цветов, особенно если смотреть сверху.
Начальная точка трассы Майшон - национальное шоссе 45 находится на пересечении Майшон на 274+111,86 км (совпадает с конечной точкой инвестиционно-строительного проекта участка Каобо - Майшон), расположенного в районе Йен Мо (Ниньбинь).
На фотографии — район туннеля Тамдиеп, первого проекта горного туннеля на скоростной автомагистрали Север-Юг от Ханоя до Хошимина.
Этот туннель состоит из 2 туннелей, соответствующих 2 направлениям движения автомобилей.
Каждый туннель имеет 3 полосы движения длиной 245 м. Это также пограничный пункт между провинциями Ниньбинь и Тханьхоа.
На этапе дивергенции было инвестировано в строительство шоссе 45 Май Сон — национальное шоссе с ограниченным масштабом в 4 полосы, шириной дорожного полотна 17 м и проектной скоростью 80 км/ч. Завершенный этап строительства скоростной автомагистрали предусматривает наличие 6 полос движения, ширину дорожного полотна 32,25 м и проектную скорость 120 км/ч.
По наблюдениям репортера, многие водители превышают скорость.
Утром 30 мая представитель Совета по управлению проектом национальной автомагистрали 45 в Майсоне сообщил изданию VietNamNet, что всего за месяц с момента ее ввода в эксплуатацию (29 апреля) дорожной полиции, отвечающей за эту автомагистраль, пришлось расследовать более 1000 случаев превышения скорости.
Ранее, 13 мая, Управление скоростных автомагистралей Вьетнама сообщило, что оно только что отчиталось перед Министерством транспорта о необходимости изучения и оценки общей возможности увеличения рабочей скорости (максимально допустимой скорости) на 4-полосной скоростной автомагистрали с шириной полосы 3,5 м с нынешних 80 км/ч до 90 км/ч.
В этот период на шоссе Май Сон — Национальное шоссе 45 также не будет сплошных аварийных полос с обеих сторон. Вместо этого в каждом направлении организованы аварийные остановки, расстояние между которыми составляет около 4–5 км.
Зона тоннеля Тхунг Тхи относится к 12-му пакету проекта с общим объемом инвестиций более 1,340 млрд донгов из государственного бюджета. Пакет включает в себя 5,7 км дороги, 680 м туннеля, начальную точку в коммуне Хатьен, конечную точку в коммуне Ха Линь, район Ха Чунг. Как постоянный проект, тоннель состоит из 2 тоннелей, в каждом из которых предусмотрено 3 полосы для движения автотранспорта.
На пересечении с шоссе 217 в это время года рисовые поля приобретают золотисто-желтый цвет, создавая привлекательный цвет, привлекающий внимание людей, сидящих в автомобилях.
На фото мост Винь Ан расположен в конце проекта. Длина моста составляет почти 476 метров, он пересекает реку Ма (соединяя районы Виньлок и Йендинь). Стоимость строительства проекта в пакете составляет около 220 млрд донгов. Мост спроектирован как единый блок шириной 23,5 м, включающий 4 полосы скоростного движения с разделительной полосой; Для движения людей по обе стороны моста предусмотрена полоса в 2 полосы.
Изображение конечной точки проекта на км337+478,11 (совпадает с начальной точкой инвестиционной составляющей проекта строительства участка национальной автомагистрали 45 - Нгишон), расположенной в районе Нонгконг провинции Тханьхоа.
Источник
Комментарий (0)