Пути «Воли партии, сердца народа»

Дом номер 193 Фан Тхань (район Тхань Кхе) был одновременно местом жительства и местом, где г-жа Фан Тхи Сау (74 года) и ее дети работали, чтобы заработать на жизнь. Сидя за кофейной стойкой и следя глазами за дорогой впереди, по которой сновали туда-сюда люди, она пробормотала: «Прошли десятилетия».

Госпожа Сау жила здесь со своими родителями с самого детства, а когда она выросла и вышла замуж, ей выделили участок земли длиной всего 11 м и шириной 4 м. В то время Фан Тхань представлял собой узкую, затопленную и грязную дорогу. В конце 90-х годов прошлого века, когда в городе проводилась политика расширения улицы Фан Тхань под девизом «Государство и народ работают вместе», г-жа Сау не раздумывая добровольно пожертвовала 5,5 метров земли.

Вспоминая время, когда город проводил кампанию за расширение дороги, г-жа Сау мягко улыбнулась: «В то время правительство ходило от дома к дому, настойчиво убеждая и объясняя, что новая дорога принесет пользу всем. Я живу здесь много лет и вижу, что дороги узкие, затопленные и по ним трудно передвигаться. Правительство строит дороги для общего блага. Если мы сохраним эту маленькую дорогу, когда же у нас будет такая широкая дорога, как сегодня, для торговли, чтобы будущие поколения не страдали».

В тот день, когда приехали машины, чтобы выравнивать дорогу, увидев, как сносят старую стену ее дома, миссис Сау была тронута до слез. Но по мере того, как новая дорога постепенно обретала форму, кирпич за кирпичом укладывался, и машины начали проезжать без необходимости проезжать через неровности, как раньше, она поняла, что ее решение было правильным.

Несмотря на то, что дом стал вдвое меньше прежнего, зато у миссис Сау появился свободный фасад на оживленной улице, где она может вести бизнес и получать дополнительный доход. Для нее решение пожертвовать 5,5 м² земли для расширения дороги не только способствовало изменению городского ландшафта, но и открыло для нее самой новые возможности.

Фан Тхань больше не представляет собой узкую, затопленную улицу, вместо этого она заполнена ярко освещенными магазинами и потоками проезжающих автомобилей.

Улица Фан Тхань в настоящее время

Жители, живущие вдоль железной дороги от перекрестка Хюэ до путепровода Хоа Кам (район Кам Ле), до сих пор удивляются состоянию дороги перед своими домами. От подъездной железнодорожной дороги шириной менее 2 м с множеством выбоин до 1975 года до просторной открытой дороги, как сегодня, — долгий путь.

В конце 2014 года власти района Кам Ле приняли решение о расширении подъездной дороги и призвали людей пожертвовать землю. Сразу после обнародования политики местные власти начали активно ее продвигать, чтобы люди могли четко понять цель и значение расширения транспортных путей, и получили их согласие и поддержку.

Г-н Ле Ван Хунг (80 лет, приход Хоа Ан) уверенно сказал: «Земля — чрезвычайно ценный актив. Однако, когда мы услышали, что пожертвование земли может улучшить дорогу до более широкой, с бетона на асфальт, моя семья добровольно пожертвовала более 31 м земли для строительства дороги».

Вспоминая дорогу, ведущую к его дому, г-н Фан Тхань Тан (80 лет), живущий всего в нескольких десятках метров от дома г-на Хунга, сказал, что он не осмелился ехать быстро, поскольку длина дороги составляла менее 2 метров, а дорожное покрытие было неровным и полным выбоин.

Узнав о кампании местного правительства по предоставлению земли для открытия дороги, семья г-на Тана пожертвовала 30 квадратных метров земли. «Пожертвование земли под строительство дороги принесет большую пользу людям, улучшит их жизнь и разовьет экономику. Мы все согласны с пожертвованием земли», — поделился г-н Тан.

Проект строительства железнодорожной подъездной дороги, проходящей через районы Хоа Ан, Хоа Пхат и Хоа Тхо Тай (район Кам Ле), был одобрен в конце 2014 года. Его протяженность составляет более 5,5 км, а общий объем инвестиций составляет 144,7 млрд донгов.

Благодаря консенсусу и сотрудничеству населения и местных властей дорога теперь вымощена ровным асфальтом, а тротуары — чистым кирпичом. Вся дорога была освещена, что сделало движение в этом районе удобным.

Недавно открытые дороги являются живым свидетельством духа солидарности и единодушия правительства и жителей города.

В ходе городского развития Дананга история новых дорог всегда связана с консенсусом правительства и жителей города. Они готовы пожертвовать землю, демонтировать ворота, заборы и вспомогательные конструкции, чтобы внести свой вклад в создание нового облика Дананга сегодня.

Общая протяженность дорожной сети в районе Хоаванг в настоящее время составляет более 1000 км. При этом транспортные пути в жилых районах прокладываются синхронно согласно плану протяженностью 128 км.

Что касается дорог коммун, то основные деревенские дороги протяженностью 154 км имеют дорожное покрытие толщиной 5,5 м и обочины шириной 0,75 м с каждой стороны. Аллеи и переулки протяженностью 625 км, дорожное покрытие от 2 м до 4 м в виде государственной поддержки на материалы, люди организуют строительство.

В прошлом году жители района Хоаванг согласились и откликнулись на политику пожертвования земли для строительства 13 городских дорог под девизом «Государство и народ работают вместе».

В современных условиях урбанизации стоимость земли растет, однако люди по-прежнему делятся землей, сопровождают ее и терпят убытки, жертвуя ее в интересах сообщества, что более значимо, чем когда-либо. Дороги воли партии и сердца народа в Хоа Ванге являются конкретным свидетельством консенсуса и решимости правительства и народа и являются утверждением: «В сто раз легче без народа, но все равно терпимо; в тысячу раз труднее, но все равно возможно с народом».

С Хайчау все по-другому: это центральный район города, здесь много переулков и узких улочек, многие из которых имеют ширину всего около 0,5–1,5 м. Путешествия людей чрезвычайно затруднены, что существенно влияет на жизнь и деятельность людей.

Раньше ширина переулка 38 Нгуен Тхи Минь Кхай составляла всего 1,5 м, что затрудняло жителям не только проживание и передвижение, но и создавало множество других неудобств, например, во время вечеринок или при необходимости ремонта или перестройки домов.

Г-н Ле Ван Тиен (переулок 38 Нгуен Тхи Минь Кхай) сказал, что теснота, сырость и отсутствие света являются обычными условиями в таких переулках. Местные жители ждут и надеются, что инвестиционные ресурсы будут исчерпаны, чтобы люди могли пользоваться самыми базовыми благами, начиная с удобств для жизни.

Исходя из вышеуказанных неотложных потребностей, в последнее время район Хайчау при большой поддержке населения решительно реализует политику расширения переулков и полос для обеспечения городской инфраструктуры и безопасности дорожного движения. Благодаря этому был расширен ряд переулков и улочек, что несколько изменило облик города и принесло существенные выгоды.

На новых расширенных дорогах, от оживленного Фан Тханя до модернизированных и расширенных сельских дорог и переулков, можно ясно увидеть следы консенсуса. Когда люди готовы делиться, а правительство внимательно их слушает, каждый метр пожертвованной земли не только расширяет дорогу, но и открывает будущее для всего сообщества.

Сегодняшний Дананг не только стал красивее и современнее, но и является живым свидетельством духа «Воли партии, сердца народа», где правильные решения принимаются на основе доверия и консенсуса.

И тогда, каждый раз, когда мы идем по просторным улицам и видим яркие огни, мы понимаем, что за городским обликом скрывается история молчаливых, но гордых жертв людей, которые очень любят этот город.

Источник: https://www.danang.gov.vn/web/guest/chinh-quyen/chi-tiet?id=63046&_c=3