Япония прекращает продажу подержанных автомобилей в Россию. Седан Mirai японской компании Toyota. (Источник: Bloomberg) |
Запрет привел к снижению цен в Японии, заставив брокеров с трудом продавать автомобили в других регионах, особенно на рынках, где руль находится с правой стороны, например, в Новой Зеландии, некоторых странах Юго-Восточной Азии и Африке.
Спрос на подержанные автомобили из Японии в России резко возрос после того, как мировые автопроизводители, включая Toyota, вывели свои операции из России из-за российско-украинского конфликта.
В 2022 году Москва закупила более 25% экспорта подержанных автомобилей из Токио по средней цене около 8200 долларов за машину, что более чем вдвое превышает цену 2020 года, когда Россия закупила лишь около 15% экспорта подержанных автомобилей из Японии.
Данные о торговле показывают, что импорт этой продукции в Россию из Японии может достичь 1,9 млрд долларов за весь 2023 год, прежде чем Япония введет вышеупомянутый более строгий запрет.
По данным российской аналитической компании «Автостат», более половины из 303 тысяч подержанных автомобилей, импортированных в Россию в период с января по август этого года, поступили из Японии. Эта цифра эквивалентна половине продаж новых автомобилей российских и китайских марок за тот же период.
Япония на протяжении десятилетий является ведущим мировым экспортером подержанных автомобилей.
Причина этого в том, что система обязательного техосмотра подержанных автомобилей в Японии привела к тому, что стоимость эксплуатации подержанного автомобиля превысила стоимость покупки нового.
Первоначально Япония запретила экспорт автомобилей класса люкс в Россию в апреле прошлого года, а затем в июне добавила запрет на ввоз тяжелых грузовиков. После введения нового запрета брокерам по-прежнему разрешено экспортировать в Россию малолитражные автомобили, такие как Toyota Yaris или Honda Fit.
Источник
Комментарий (0)