Преодоление наводнений, ускорение строительства.
На строительной площадке скоростной автомагистрали, проходящей через западный Вьетнам, а именно на участке, ведущем через провинцию Анзянг , корреспонденты газеты Giao Thong Newspaper наблюдали, как сотни рабочих и десятки единиц техники и оборудования ежедневно трудились на объекте.
Подрядчик заблаговременно разделил проект на участки и проводил строительство в период наводнений на участке автомагистрали Чау Док - Кантхо - Сок Чанг, проходящем через провинцию Анзянг.
Что касается пакета № 42, подполковник Нгуен Тхань Нханг, заместитель директора Совета по управлению проектом «Чыонгшон 11» строительной корпорации «Чыонгшон», заявил, что участок скоростной автомагистрали, проходящий через провинцию Анзянг, имеет длину около 14 км. Из них примерно 4 км расположены в зоне, подверженной наводнениям.
Чтобы принять превентивные меры, подрядчик организовал работу рабочих по проведению строительных работ в этих районах до того, как паводковые воды затопили поля.
В настоящее время завершено возведение опор пяти мостов, построенных по контракту, и ведется установка балок. Ожидается, что основные работы по возведению мостовых настилов будут завершены к середине декабря. Многие другие компоненты этих мостов также планируется завершить в этом году.
Подрядчики ускоряют темпы строительства межрегиональной автомагистрали в Западном Вьетнаме.
На участках дорог, расположенных в зонах, подверженных наводнениям, подрядчик заблаговременно проводит строительные работы даже в сезон наводнений, и в настоящее время рабочие устанавливают дренажные фитинги.
«На строительную площадку ежедневно поступает 2000 кубических метров песка, который концентрируется в ключевых зонах и местах, подверженных риску затопления, для обеспечения приоритетного строительства. Цель состоит в том, чтобы строительство не было прервано в случае затопления полей паводками».
«Эти районы в основном оправились от наводнения, и рабочие непрерывно прилагают усилия для ускорения процесса восстановления», — сказал подполковник Нханг.
В октябре на стройплощадку привлекут дополнительных рабочих.
По словам подполковника Нханга, в настоящее время строительство продвигается более чем на 25%, что на 0,5% превышает запланированный уровень. Подрядчик проявил большую решимость для достижения этого результата.
«Мы разделили рабочих на две смены, с 7 утра до 11 вечера, увеличив их обычное рабочее время на четыре часа. Мы ожидаем, что в октябре подрядчик наймет на стройплощадку еще 60 рабочих», — сказал г-н Нханг.
На многих участках автомагистрали в Западном Вьетнаме, особенно на участке, проходящем через провинцию Анзянг, установлены дренажные фитили.
Г-н Тран Минь Кханг, технический специалист строительной компании Tan Nam Construction Joint Stock Company (подрядчик), сообщил, что 45-й этап работ, выполняемый компанией, имеет протяженность 5,3 км и включает в себя 3 моста. На сегодняшний день прогресс строительства достиг 26%.
На строительной площадке подрядчик поручает рабочим бурить сваи, возводить грунтоцементные сваи, строить опоры, отливать балки и устанавливать дренажные фитинги.
Компания задействовала 100 рабочих, а также 22 единицы техники и оборудования. Рабочие были организованы в 3 смены, по 6 строительных бригад, работавших с 7:00 до 23:00 ежедневно.
На строительной площадке скоростной автомагистрали Чау Док — Кантхо — Сок Чанг , проходящей через провинцию Анзянг, рабочие трудятся сверхурочно.
Управление по инвестициям в строительство транспортных и сельскохозяйственных объектов провинции Анзянг (инвестор) объявило о проведении тендера по четырем тендерным пакетам: 42, 43, 44 и 45, касающимся участка скоростной автомагистрали Чаудок – Кантхо – Сокчанг, проходящего через провинцию. Общий прогресс достиг почти 30%, превысив запланированный график.
Первый этап проекта скоростной автомагистрали Чау Док - Кантхо - Сокчанг имеет общую протяженность 188,2 км и проходит через четыре провинции и города: Анзянг, Кантхо, Хаузянг и Сокчанг.
Маршрут начинается на национальной автомагистрали № 91 в городе Чаудок (провинция Анзянг) и заканчивается на пересечении с национальной автомагистралью вдоль реки Южный Хау, соединяясь с подъездной дорогой к порту Чандэ (провинция Сокчанг). Общий объем инвестиций составляет 44 691 миллиард донгов. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию всего маршрута ожидается в 2027 году.
В частности, длина первого компонента проекта в провинции Анзянг составляет 57,2 км, второго компонента проекта в городе Кантхо — 37,2 км, третьего компонента проекта в провинции Хаузянг — почти 37 км, а четвертого компонента проекта в провинции Сокчанг — 56,9 км.
Первый этап проекта предусматривает строительство четырехполосной дороги с расчетной скоростью 100 км/ч. Завершение первого этапа позволит расширить дорогу до шести полос.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm
Комментарий (0)