(BGDT) - Только что завершено строительство подъездной дороги и ограждения из гофрированного железа, разделяющего железнодорожный маршрут Ханой - Донгданг через районы Нго Куен и Сюонгзянг (город Бакзянг), для обеспечения безопасности домохозяйств, проживающих вдоль маршрута. Однако многие люди самовольно проложили временные переходы через железную дорогу.
 |
Для перехода через железную дорогу в районе Сюонгзянг люди построили временные деревянные «мосты» на перилах. |
Недавно Народный комитет города Бакзянг инвестировал около 28,5 млрд донгов в строительство около 1,3 км подъездных путей и ограждений на железной дороге Ханой - Донгданг от км 50+050 до км 53+200, реконструкцию дренажной системы, расширение железнодорожного переезда на пересечении дорог Сюонгзянг - Нгуен Кхак Нху через железную дорогу... Завершенный проект обеспечивает эстетичность, устраняет самопроизвольно открывающиеся пути и способствует обеспечению безопасности движения на железных дорогах и автомобильных дорогах в этом районе.
Однако в настоящее время многие домохозяйства и отдельные лица, проживающие вдоль участка дороги через районы Нго Куен и Сюонг Жианг, не следуют по подъездной дороге, а произвольно прокладывают временные пути, используя доски, деревянные двери, кирпичи и бетонные плиты, чтобы перейти через железную дорогу на улицу Сюонг Жианг. Такое поведение нарушает правила безопасности движения на железной дороге, является потенциально опасным и создает угрозу безопасности дорожного движения.
Ниже представлены несколько фотографий, сделанных утром 17 июля на железнодорожной подъездной дороге в районе Нго Куен (город Бакзянг):
 |
Город Бакзянг только что инвестировал в строительство жилой дороги и ограждения, отделяющего ее от железной дороги. Люди складывали кирпичи, чтобы было легче перелезть через перила. |
 |
Некоторые люди насыпают бетон, чтобы сделать пешеходную дорожку через железную дорогу, и размещают рядом с ней растения в горшках. |
 |
На перила уложили ряд деревянных досок. |
 |
Люди переходят железнодорожные перила по самораскрывающемуся переходу. |
Новости и фото: Бао Хоа
(BGDT) - Хотя протяженность железнодорожных линий, проходящих через провинцию Бакзянг, невелика, существует высокий потенциальный риск для безопасности из-за сотен стихийных гражданских переходов и железнодорожного моста, совмещенного с дорогой - моста Камли (Лукнам). Чтобы ограничить количество несчастных случаев, местные органы власти в настоящее время реализуют множество профилактических мер.
Ссылка на источник
Комментарий (0)