Отзывы пользователей о дизельном двигателе Hyundai SantaFe после 2 лет эксплуатации

Видео : Прямое интервью с владельцем дизельной версии Hyundai SantaFe премиум-класса, выпущенной в 2023 году, после 2 лет фактической эксплуатации.

Тоан и Хунг живут и работают в Ханое , являются индивидуальными предпринимателями и выбирают дизельный внедорожник Hyundai SantaFe 2023 года в качестве своего спутника на любой дороге.

Тоан владеет дизельной версией Hyundai SantaFe премиум-класса, купленной в начале 2023 года. Между тем, Хунг выбрал похожую версию, купленную через несколько месяцев после своего друга. Оба выбрали полностью дизельную версию — линейку автомобилей, известную своей долговечностью и экономичностью.

Причины выбрать Санта-Фе среди конкурентов

Тоан раньше пользовался Hyundai Elantra и почувствовал, что экосистема Hyundai ему подходит. Он хочет перейти на автомобиль с высоким шасси, чтобы получить больше простора и комфорта при вождении. Тем временем Хунг уже имел опыт вождения Mazda 3 и CX-5, но после тест-драйва SantaFe своего друга он решил «заключить сделку» из-за его надежности и стабильных ощущений от вождения.

На вопрос «почему бы не выбрать Everest или Fortuner?» оба ответили, что хотя Everest прекрасен, интерьер им не по вкусу, а Fortuner немного традиционный. SantaFe сочетает в себе технологии и современный интерьер, что очень подходит для молодых людей, которые любят технологии.

Частота и реальный опыт использования

За время эксплуатации и Тоан, и Хунг не пользовались автомобилем слишком часто. SantaFe в основном используется для поездок выходного дня по городу или поездок за город. Самые дальние поездки, которые когда-либо совершали два владельца автомобилей, были из Ханоя в Нгеан , Сапу и Вандон, каждая поездка протяженностью от 300 до 400 км.

Оба владельца SantaFe оставили положительные отзывы об этой модели внедорожника.

Стоит отметить, что опыт поездок на дальние маршруты весьма положительный. Оба оценили плавность хода автомобиля, хорошую звукоизоляцию и ощущение стабильности вождения даже при непрерывной езде в течение длительного времени. Система кондиционирования воздуха поддерживает приятный климат, не вызывая усталости у водителя и пассажиров.

В частности, режимы круиз-контроля и адаптивного круиз-контроля явно эффективны в длительных поездках. Эта функция делает поездку более размеренной, снижает нагрузку на водителя, одновременно способствуя экономии топлива и повышению безопасности при движении по шоссе.

Наиболее выдающиеся преимущества SantaFe

За два года использования SantaFe оставил у пользователей массу положительных впечатлений. Первым и самым очевидным плюсом является просторный салон, который отлично подойдет молодым семьям, которым нужен автомобиль, который будет одновременно комфортным для ежедневных поездок на работу и достаточно просторным, чтобы возить всю семью в дальние поездки, не испытывая при этом стеснения.

Далее следует отметить высокую оценку технологического оснащения автомобиля: от современного дизайна с кнопочным рычагом переключения передач до развлекательной системы и функций безопасности, помогающих водителю. Все они предлагают более удобный и современный пользовательский интерфейс, чем многие модели в том же сегменте.

Ощущение уверенности при вождении также является фактором, который позволяет обоим владельцам автомобилей чувствовать себя в безопасности при управлении SantaFe, особенно на автомагистралях. Автомобиль сохраняет хороший баланс, система круиз-контроля работает плавно и точно, способствуя безопасности и расслаблению водителя.

Нельзя не отметить замечательную топливную экономичность дизельной версии: средний расход составляет всего около 6-7 литров на 100 км даже в городских условиях вождения.

Однако, помимо вышеперечисленных преимуществ, у SantaFe есть и некоторые моменты, которые не совсем удовлетворяют пользователей. Легкий запах масла, который появляется при запуске двигателя или при открытии дверцы автомобиля, отчетливо ощущают оба владельца автомобиля. Это обычная особенность автомобилей с дизельными двигателями.

Кроме того, автомобиль немного тормозит при движении на низких скоростях, особенно в условиях городского трафика. Однако они также признали, что это распространено в автомобилях с высоким шасси, использующих дизельные двигатели, и постепенно привыкли к этому в процессе эксплуатации.

Расходы на техническое обслуживание и эксплуатацию

Что касается технического обслуживания, и Тоан, и Хунг предпочитают регулярно обслуживать свои автомобили в Hyundai. К обычным процедурам относится замена моторного масла, масляного фильтра и воздушного фильтра — основные, но необходимые задачи для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля.

Стоимость каждого технического обслуживания составляет от нескольких сотен тысяч до нескольких миллионов донгов в зависимости от пробега и перечня работ, которые необходимо выполнить. Однако больше всего обоих автовладельцев порадовал профессионализм и прозрачность сотрудников компании. Все рекомендации понятны, без каких-либо «поддельных болезней» или давления на клиентов с целью замены ненужных компонентов.

Время обслуживания также сведено к минимуму, процедуры быстры и удобны. Пользователи могут чувствовать себя в полной безопасности, привозя свои автомобили в автосалон, не беспокоясь о потере времени или непонятных расходах.

Общий обзор после 2 лет использования

После двух лет эксплуатации оба владельца автомобиля подтвердили, что Hyundai SantaFe работает стабильно , не обнаруживая при этом существенных мелких неисправностей. Это важный фактор, который помогает пользователям чувствовать себя увереннее при выборе автомобиля в качестве основного средства передвижения для семьи.

Вопреки некоторым комментариям на форуме о том, что SantaFe «дергается» при движении на низкой скорости, двое владельцев автомобилей заявили, что не сталкивались с этой проблемой явно. По их словам, при переключении дроссельной заслонки на малых скоростях ощущается лишь небольшая задержка, а ощущение при этом довольно плавное, не вызывающее дискомфорта или небезопасности во время вождения.

Кроме того, похвальным моментом SantaFe является прочная ходовая часть, хорошее поглощение вибраций и звукоизоляция, которая намного лучше, чем у моделей, с которыми они сталкивались ранее, особенно по сравнению с CX-5, которую использовал Хунг. От ощущений от вождения до плавности поездок на дальние расстояния — SantaFe дарит приятные и ценные впечатления в своем ценовом диапазоне.

Мнения о версии Santa Fe нового поколения

Когда Тоана и Хунга спросили о недавно выпущенной версии SantaFe, они не были особо впечатлены изменениями во внешнем дизайне, особенно в задней части автомобиля. По их словам, новый дизайн не достиг общей сбалансированности, а задняя часть автомобиля выглядит несколько неубедительно по сравнению со старым дизайном, который пользовался большой популярностью у пользователей.

В новом поколении Hyundai SantaFe полностью отказались от дизельных двигателей во всех модификациях, что вызывает сожаление у многих покупателей, любящих эту линейку автомобилей компании.

Кроме того, решение полностью отказаться от дизельного двигателя в новом поколении также рассматривается двумя владельцами автомобилей как шаг назад, особенно в контексте того, что вьетнамские потребители предпочитают дизельные двигатели из-за их топливной экономичности и исключительной долговечности — факторов, которые сформировали репутацию SantaFe.

Если в будущем Hyundai не внесет соответствующих изменений в обновленную версию или следующее поколение, и Тоан, и Хунг задумаются о переходе на другую модель, в качестве которой всерьез рассматривается название Hyundai Palisade с более просторным салоном и принадлежностью к более высокому сегменту.

Заключение

После 2 лет эксплуатации дизельный двигатель Hyundai SantaFe по-прежнему остается разумным выбором в своем ценовом диапазоне, хорошо отвечая потребностям семейных путешествий, обладая множеством удобств и стабильной работой. Несмотря на некоторые недостатки, это по-прежнему надежный автомобиль для пользователей, которые ценят баланс между технологичностью, экономичностью и элегантным дизайном.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/nguoi-dung-danh-gia-hyundai-santafe-may-dau-sau-2-nam-su-dung-post268126.html