Житель Ханоя потратил миллиарды донгов, чтобы превратить автомобиль в передвижной дом

В 7 утра г-н Нгуен Сон открыл дверь телевизионного автомобиля, который он купил почти год назад, чтобы сделать генеральную уборку после памятной поездки с женой и детьми на перевал Дачанг (Тан Лак, Хоабинь ) в прошлые выходные.

«Я мою машину, чтобы подготовиться к поездке в Хайфон 30 апреля», — сказал г-н Сон, тщательно вытирая каждую стену, кухонную зону, полки и узкие углы в машине.

Этот специальный автомобиль полностью оборудован, как миниатюрная квартира. Внутри есть кровати, кухня, холодильник, туалет, столы и стулья, телевизор, даже стиральная машина и сушилка — все аккуратно и по-научному расставлено, что пригодится всей семье во время длительных путешествий.

«Мне потребовалось почти 6 месяцев, чтобы превратить машину в передвижной дом, которым она является сегодня», — сказал г-н Сон.

Житель Ханоя потратил более миллиарда донгов, чтобы превратить свою машину в передвижной дом (видео: Нгуен Нгоан).

Мечта началась с видео на YouTube

Г-н Сон рассказал, что идея «мобильного дома» возникла у него более 10 лет назад, когда он был IT-специалистом и часто погружался в компьютеры. Ролики о жизни в кемпере, снятые иностранными ютуберами, пленили его с первого взгляда.

«Они живут, работают, путешествуют и наслаждаются жизнью в собственных автомобилях. Мне это нравилось, но в то время условия не позволяли, поэтому мне пришлось временно довольствоваться пикапом для пикников.

«Приходилось ставить палатки, переносные кондиционеры были громоздкими, а иногда под палящим полуденным солнцем даже если хотелось вздремнуть, это было невозможно», — сказал он со смехом. Опыт все еще был неудобным, особенно для семей с маленькими детьми. Его жене и детям было трудно следовать за ним в то время, поскольку условия жизни были слишком плохими.

Господин Сон помыл свою машину перед поездкой в ​​Хайфон с семьей на праздник.

Он считает себя «настоящим туристом» — специализирующимся на поездках на необитаемые острова, катании на гребных лодках и ночевках в палатках в дикой природе. Именно этот опыт выживания еще больше мотивировал его осуществить мечту о постройке собственного кемпера.

С 2018 по 2019 год, когда его финансовое положение стало более стабильным, он начал ремонтировать свои первые автомобили, изначально старые грузовые фургоны. Он потратил несколько сотен миллионов донгов, ремонтировал его 3-4 раза, затем разобрал и переделал, но все равно остался недоволен.

После фургона он переделал рикшу для путешествий, но поскольку эта модель не пользовалась популярностью во Вьетнаме, а получить права было сложно, позже ему пришлось ее продать. После этого он решил создать независимый автомобиль со всеми удобствами, как в мини-квартире, но который должен был бы иметь возможность ездить по дорогам.

Машина мистера Сона похожа на миниатюрную квартиру, иногда он приглашает друзей в гости.

Превратите телевизионную машину в «дом мечты»

В июне 2024 года г-н Сон успешно продал на аукционе списанный телевизионный автомобиль, который проехал 5000 км и был все еще совсем новым, за 470 миллионов донгов. Это был первый «скелет», который он превратил в передвижной дом.

С того момента, как он привез машину домой — когда она была еще пустая, с кондиционером и стальной рамой, — он подробно обсудил ее с женой и детьми. К счастью, вся семья не только согласилась, но и с энтузиазмом приняла участие.

«Моя жена возражала, говоря, что я сумасшедший. Поскольку машина была готова, она приняла решение: только спать в машине, больше никаких гостевых домов!» — рассмеялся он во весь голос.

Он привел с собой жену и детей, чтобы они вносили свои идеи в каждую деталь дизайна. Вся семья совершила множество испытательных космических полетов, сидя в машине и представляя, каким будет «дом» будущего. Это также часть совместного пути к созданию жилого пространства вашей мечты.

Третья машина — самая большая версия, и именно ею он доволен больше всего. В отличие от многих любителей кемперов, которые обычно начинают с малого и постепенно совершенствуются, он уверен, что это «идеальная версия», которая просторна, проста в управлении, не громоздка и более экономична, чем более крупные модели.

В машине есть полная электросистема, кондиционер, дезодорант, холодильник, кровать.

Все выключатели, окна, электрические системы, холодильники и т. д. были импортированы и установлены самим г-ном Соном. Только внутренняя мебель была изготовлена ​​подразделением в Хынгйене. Используя опыт, накопленный при работе над предыдущими моделями автомобилей, ему потребовалось всего несколько часов, чтобы набросать весь чертеж конструкции. Однако процесс строительства длился 6 месяцев, поскольку почти все он делал вручную.

«С профессиональной мастерской и несколькими рабочими это, вероятно, займет чуть больше месяца. Но мне нравится делать это медленно и скрупулезно, потому что это то, к чему вся семья будет привязана надолго», — поделился он.

С точки зрения технических систем он разделил автомобиль на две части: электрическую и внутреннюю.

Электрическая часть включает литиевую батарею (20–30 кВт·ч), солнечное зарядное устройство, солнечные панели на крыше, преобразователь напряжения 48 В-12 В... достаточно для работы двух кондиционеров, двух холодильников, системы освещения, а также отдельных стиральных машин и сушилок.

«Даже импортные автомобили стоимостью в десятки миллиардов донгов вряд ли будут иметь электрическую систему, подходящую для климата Вьетнама, как машина, которую я сделал сам», — с гордостью заявил он.

Интерьер тщательно продуман и напоминает миниатюрную квартиру: индукционная плита, газовая плита, импортный из США унитаз, умывальник, раковина, трехсекционная система водоснабжения (чистая вода - серая вода - черная вода). Его семья состоит из 5 человек, поэтому автомобиль спроектирован с двумя отдельными кроватями и диваном (все кровати стационарные, а не типа стола), который можно трансформировать в кровать, поскольку «это отнимает много времени и неудобно для длительных поездок».

«Пространство внутри автомобиля составляет 10 квадратных метров в ширину и 3,3 метра в высоту», — сказал г-н Сон.

Г-н Сон спроектировал туалет в автомобиле с полным набором оборудования для обслуживания семейных поездок.

Самой особенной особенностью является то, что в автомобиль встроены и стиральная машина, и сушилка. После купания каждый может положить свою одежду в стиральную машину и высушить ее так же легко, как и дома. «Для этого электрическая система должна быть чрезвычайно прочной и стабильной», — подчеркнул он.

Большая часть оборудования в автомобиле специализированная, хотя на первый взгляд оно выглядит как домашняя мебель. От раковин, унитазов до кондиционеров и холодильников — все импортное, легкое, антивибрационное и термостойкое. Внутреннюю древесину он изготавливает сам во Вьетнаме, а специализированные аксессуары в основном импортирует из Китая — даже американские товары часто идут через эту страну, поскольку их стоимость более приемлема.

Стоимость ремонта автомобиля — от материалов, салона, электрики до труда — составляет около 600 миллионов донгов. Он считает, что это «заслуженное» число, поскольку взамен он получает настоящий передвижной дом.

С момента завершения строительства автомобиля в декабре 2024 года его семья совершала десятки поездок почти каждую неделю. Он был настолько увлечен своим делом, что купил участок земли площадью более 1000 квадратных метров в районе Део Да Транг, чтобы парковать свою машину, отдыхать по выходным и организовывать мероприятия для друзей.

«Раньше моя жена любила сидеть дома, готовить, убираться и не любила путешествовать. Теперь она просто хочет сесть в машину. Дети в восторге, а мне нужно просто завести двигатель, и я готов ехать», — взволнованно сказал он.

Для г-на Сона автомобиль — не просто средство передвижения, а часть его образа жизни. Этот небольшой дом помогает его семье сблизиться, объединяясь во время прогулок на природе.

В свободные выходные семья г-на Сона путешествует и получает новые впечатления вместе.

Что ему действительно нравится в автодоме, так это то, что ему не приходится слишком много готовиться каждый раз, когда он куда-то отправляется. Раньше, при использовании пикапа, каждая поездка требовала долгого дня подготовки — от палаток, одеял, подушек, зубных щеток, питьевой воды, кондиционеров до фонариков... Но теперь достаточно просто захотеть отправиться в путь.

Что касается еды, г-н Сон никогда не привозит готовую еду из Ханоя. Куда бы он ни отправлялся — в деревню, в горы или к морю, — он всегда находит гораздо более свежую еду. Он взял с собой только специи, так как все остальное имелось в машине.

Из человека, которого когда-то считали «сумасшедшим», г-н Сон теперь стал «капитаном» бесконечных путешествий и открытий. Для него автомобиль — не просто средство передвижения, а настоящий дом — место, где можно жить, любить и быть свободным. Такие поездки не только дарят детям новые впечатления, но и способствуют сплочению всей семьи.

Дома в семье иногда случаются ссоры, но каждая поездка наполнена радостью. Не только во время путешествий, иногда его семья также меняет атмосферу, выходя из машины, чтобы поспать, вместо того, чтобы оставаться в квартире, как обычно.

Фото: Нгуен Нгоан - Тхань Ха

Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/nguoi-dan-ong-ha-noi-chi-ca-ty-dong-bien-o-to-thanh-nha-di-dong-20250416081815365.htm