(VTC News) - Чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию линии метро 1 Бен Тхань - Суой Тьен, специалисты по техническому обслуживанию должны усердно работать, чтобы не допустить даже самых незначительных ошибок.
Упоминая линию метро 1 (Бентхань — Суойтьен), многие не могут не гордиться новым символом города — первой городской железнодорожной линией в Хошимине, соответствующей международным стандартам. Безопасное прохождение поездов, перевозящих сотни тысяч людей, во многом обусловлено молчаливой работой специалистов по техническому обслуживанию.
По данным VTC News, с 7:30 утра десятки инженеров из компании по техническому обслуживанию (принадлежащей Городской железнодорожной компании № 1 - HURC1) собрались в депо Лонгбинь (город Тхудык), чтобы встретиться, развернуть работу и начать новый рабочий день.
Задачей специалистов по техническому обслуживанию является управление и обслуживание всей технической системы — от локомотивов до инфраструктуры.
По словам руководителя группы компании по техническому обслуживанию локомотивов и вагонов Луу Цао Хуя, проект строительства первой линии метрополитена является важным проектом города, поэтому правила проверки и обслуживания очень строгие.
«Прежде чем поезд метро будет отправлен на техническое обслуживание в главный цех, специалисты по локомотивному и вагонному парку составят конкретный план работ на неделю, месяц и квартал. В нем они укажут подробное время технического обслуживания для каждого поезда», — сообщил г-н Хай.
Каждый день инженеры по техническому обслуживанию HURC1 будут осматривать и обслуживать не менее 1–2 поездов, чтобы убедиться в проверке и подтверждении работоспособности поезда перед его выходом на главную линию. Процесс тестирования помогает гарантировать отсутствие технических проблем в работе.
Осмотр поезда состоит из 3 этапов: осмотр крыши (включая осмотр систем кондиционирования, охлаждения и электропитания), осмотр нижней части (сигнальное оборудование, пневмосистемы, тормоза), осмотр и измерение нормативных параметров в вагоне, обеспечение работоспособности моторного оборудования дверей, пневматики, эксплуатации, времени и звука.
«Каждый этап технического обслуживания должен выполняться тщательно, скрупулезно и основательно. Даже одна маленькая деталь, упущенная из виду или выполненная не в соответствии со стандартами, может повлиять на безопасность тысяч пассажиров. Поэтому технические специалисты всегда работают с высочайшим чувством ответственности», — сказал г-н Хай.
Линия метро 1 — первый городской железнодорожный проект в Хошимине с общим объемом инвестиций более 43 700 млрд донгов, протяженностью почти 20 км, от станции Лонгбинь, Тху Дук до Бен Тхань, Район 1. Помимо 11 надземных станций, линия также имеет 3 подземные станции в центре города: Бен Тхань, Городской театр и Ба Сон. Строительство первой линии метро началось в августе 2012 года и официально вступит в эксплуатацию с 22 декабря 2024 года.
Комментарий (0)