Мексиканская индустрия автозапчастей в смятении из-за забастовки в США

По оценкам, мексиканские производители автозапчастей могут потерять до 2 миллиардов долларов, если забастовка трех американских автокорпораций продолжится.

Мексика может серьезно пострадать из-за забастовок в автомобильной промышленности США. Фото: Сборка Chevrolet Silverado производства General Motors в Силао, Мексика. (Источник: WardsAuto)

16 сентября консалтинговая компания в сфере автомобильной промышленности Ramos Arizpe заявила, что забастовка, начавшаяся 15 сентября на заводах Ford, General Motors и Stellantis — трех «гигантов» американской автомобильной промышленности — может иметь серьезные последствия для Мексики — страны, входящей в ключевую цепочку поставок автозапчастей и комплектующих для США.

В частности, больше всего от забастовки, которая считается беспрецедентной за последние 25 лет в истории американской автомобильной промышленности, пострадают северные мексиканские штаты, граничащие с США, где расположено множество заводов по производству автозапчастей и комплектующих.

Возьмем, к примеру, штат Коауила, где многие компании производят такие компоненты, как фары, бензобаки, салоны и двери. Если забастовка в США продолжится, компаниям здесь, возможно, придется уволить до 10% из 65 000 своих работников.

Кроме того, многим компаниям, возможно, придется сократить смены, чтобы уменьшить запасы. Это считается самым большим риском для отрасли автозапчастей в Мексике за многие годы.

На самом деле, мексиканская индустрия автозапчастей переживала подобные периоды в прошлом, что позволяет делать довольно точные прогнозы, сказал Серхио Агилар, директор консалтинговой компании в автомобильной промышленности Ramos Arizpe.

Совсем недавно 40-дневная забастовка американской автокорпорации General Motors в 2019 году вынудила многие компании по производству автозапчастей в Мексике сократить масштабы производства, а также численность сотрудников. Кроме того, пандемия COVID-19 серьезно нарушила цепочку поставок из Мексики в США.

Между тем, Мексиканская ассоциация производителей автозапчастей (INA) прогнозирует, что мексиканская отрасль по производству автозапчастей может понести убытки в размере около 76 миллионов долларов за первую неделю забастовки. В случае, если мексиканским производителям автозапчастей придется сократить рабочее время, INE окажет поддержку, предлагая работникам учебные курсы в свободное время, уделяя особое внимание знаниям, связанным с новыми технологиями и передовыми навыками эксплуатации оборудования.

Ранее Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности (UAW) начал забастовку в 0:00 15 сентября (по местному времени) на заводах трех ведущих автоконцернов США в связи с истечением срока для достижения соглашения с работодателями о новом контракте.

На платформе социальных сетей X профсоюз UAW объявил о начале забастовок на заводах General Motors, Stellantis и Ford. Президент UAW Шон Фейн объявил, что впервые в истории профсоюз проведет одновременную забастовку на заводах трех ведущих компаний.

По расчетам глобальной консалтинговой компании Anderson Economic Group (AEG), экономика США будет терять около 5 миллиардов долларов США после каждых 10 дней забастовки на вышеуказанных заводах.

Источник: https://baoquocte.vn/nganh-phu-tung-o-to-mexico-lao-dao-vi-dinh-cong-tai-my-242487.html