(QNO) - В 2023 году в Куангнаме начнется реализация множества динамичных транспортных проектов и работ для продолжения реализации прорывной задачи создания синхронной и современной транспортной инфраструктуры.

Модернизация и реконструкция национального шоссе 14E
7 марта 2023 года в городе Танбинь (Хьеп Дук) Министерство транспорта совместно с Народным комитетом провинции Куангнам организовало церемонию строительства проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали (QL) 14E, участок км 15+270 - км 89+700. QL14E — одна из важных соединительных осей Восток-Запад, обеспечивающая перевозку пассажиров, товаров, сельскохозяйственной и лесной продукции из провинций Центрального нагорья, Южного Лаоса, Северо-Восточной Камбоджи и Таиланда в провинции Южного Центрального побережья и Севера.

Инвестиции в строительство проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14Е, участок км15+270 - км89+700, будут способствовать сокращению времени в пути; содействовать экономическому развитию региона в частности и страны в целом; постепенно способствовать завершению строительства национальной автомагистрали 14E в соответствии с планом развития транспорта в ключевом экономическом регионе Центрального региона до 2020 года с перспективой до 2030 года, утвержденным премьер-министром.
Проект проходит через районы Тханг Бинь, Хьеп Дук и Фуок Сон с шириной дорожного полотна 9 м (ширина дорожного покрытия 7 м; укрепленная обочина шириной 0,5 м с каждой стороны; грунтовая обочина шириной 0,5 м с каждой стороны). Участок, проходящий через железнодорожный перекресток Север-Юг на км 15+270 - км 16+054 (коммуна Бинь Куи, Тханг Бинь), имеет ширину дорожного полотна 12 м. В проект инвестированы средства государственного бюджета на общую сумму более 1,848 млрд донгов; Ход реализации за период 2021 - 2025 гг.
Улица Во Чи Конг до промышленного парка Донг Ку Сон соединяется с национальным шоссе 14H и национальным шоссе 1.
Днем 26 мая 2023 года Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции провел церемонию закладки первого камня дороги, соединяющей улицу Во Чи Конг с промышленным парком Донг Куэ Сон, соединяющейся с национальным шоссе 14H и национальным шоссе 1 (часть проекта завершения строительства улицы Во Чи Конг). Проект разделен на 2 этапа; Фаза 1 начинается на 27+400 км улицы Во Чи Конг (в коммуне Бинь Ша, Тханг Бинь) и заканчивается на пересечении с Национальным шоссе 1, соединяющим проект дороги с восточным регионом Зуй Сюйен (через коммуны Бинь Ша, Бинь Чиеу, Бинь Фук, Бинь Зянг в Тханг Бинь и коммуну Зуй Тхань в Зуй Сюйен) протяженностью около 19,4 км.

Вторая фаза проекта начинается на 27-м км + 400 улицы Во Чи Конг, конечная точка соединяется с 979-м км + 310-м км национального шоссе 1 (проходящего через коммуны Бинь Са, Бинь Ту, Бинь Чунг в Тхангбине) протяженностью более 3,7 км.
Уровень III — ровная дорога, ширина дорожного полотна около 12,7 м, покрытие — асфальтобетон. Вдоль реки будут построены три моста... Общий объем инвестиций в проект составляет 956 млрд донгов (расчистка земли обойдется в 159 млрд донгов). Ожидается, что проект будет завершен в апреле 2025 года.
Реализация проекта по объединению Центрального региона провинции Куангнам
Утром 19 июля 2023 года в коммуне Тьенфонг (Тьенфуок) Народный комитет провинции провел церемонию закладки первого камня проекта по налаживанию связей с центральным регионом в провинции Куангнам. Целью новаторского проекта является инвестирование в дорожную систему, соединяющую восточный динамичный регион и открытую экономическую зону Чулай с юго-западными районами провинции. Тем самым, эксплуатируется и активно развивается сельское хозяйство, лесное хозяйство и лекарственные препараты для обеспечения сырьем заводов в Открытой экономической зоне Чулай.

Общий объем инвестиций в проект составляет 768 млрд донгов, маршрут проходит через 5 населенных пунктов, включая Тханг Бинь, Тамки, Фунинь, Тьен Фуок и Бак Тра Ми. Общая протяженность всего маршрута составляет более 31,8 км, начинаясь на пересечении с прибрежной дорогой Тхань Ниен (DT613B) в коммуне Бинь Нам (Тханг Бинь) и заканчиваясь в городе Ча Ми (Бак Ча Ми). Проект использует кредиты ОПР из Корейского фонда экономического развития и сотрудничества (EDCF).
Мост Ван Ли и подъездные пути
Утром 16 сентября 2023 года в коммуне Дьенкуанг (Дьенбан) Народный комитет провинции официально начал строительство моста Ван Ли и подъездной дороги. Проект моста Ван Ли и подъездной дороги имеет общую протяженность 7,78 км, включая 2 ответвления. Ветка 1 начинается в коммуне Дьенкуанг, Дьенбан, пересекает мост Ван Ли, поворачивает налево на запад до перекрестка между DT609B и DT609C в коммуне Дайхоа (Дайлок), протяженность 3,65 км.

Длина ветки 2 от пересечения с км1+040 ветки 1 до пересечения между DT609 и DT605 в коммуне Дьенхонг (Дьенбан) составляет 4,13 км. Ширина дорожного полотна – 9 м, ширина асфальтобетонного покрытия – 8 м. Мост Ван Ли через реку Тху Бон имеет длину 460 м и оснащен системой электрического освещения на всем протяжении.
Общий объем инвестиций в проект составляет 575 млрд донгов (центральный бюджет — 420 млрд донгов, провинциальный бюджет — 155 млрд донгов). Проект будет реализован в течение 900 дней строительным подрядчиком Dat Phuong Group Joint Stock Company, а консультантом по надзору выступает совместное предприятие RTC3 - CTES. Ожидаемое завершение — март 2026 года.
[ВИДЕО] - Сцена церемонии закладки фундамента моста Ван Ли и подъездной дороги:
Мост Ван Ли и подъездные пути к нему будут способствовать завершению запланированной системы транспортной инфраструктуры Куангнама, соединяющей два берега реки Тхубон. Этот маршрут, вместе с маршрутом, соединяющим Национальное шоссе 14H с Национальным шоссе 14B, включая строящиеся мост Сонгтху через реку Тхубон и мост Анбинь через реку Вузя, DT609B через мост Джиаотхуй, а также национальные шоссе и провинциальные дороги в регионе, в которые были полностью инвестированы, будут способствовать формированию стратегических маршрутов Север-Юг, Восток-Запад, расширяя пространство для промышленного, городского и сервисного развития...
Источник
Комментарий (0)