США «разогревают» гонку за ИИ для управления истребителями

По данным государственной корпорации «Ростех», российский самолет-невидимка пятого поколения Су-57 (Felon) будет оснащен системой связи на базе искусственного интеллекта, поскольку производители стремятся оснастить истребители функциями автономного управления.

«Оборудование предназначено для истребителей пятого поколения», — говорится в сообщении Ростеха на официальном сайте. «Использование этой технологии позволяет улучшить качество передачи информации между самолетом и наземными системами».

Преимущества в радиоэлектронной борьбе

Интегрированные устройства с искусственным интеллектом могут дать истребителям огромное преимущество при ведении радиоэлектронной борьбы. Например, системы авиационной связи могут автоматически искать наиболее эффективные каналы поблизости, а также иметь функции защиты от помех и глушения.

«Устройство обеспечивает надежность передачи информации за счет таких особенностей, как помехозащищенное кодирование, чередование символов в контенте, синхронизация обработки сигналов, одновременная передача сообщений по параллельным каналам, а также повышенная дальность устойчивой связи…», — отметили в российской корпорации.

Су-57 ВВС России получил значительную модернизацию с интегрированным обновлением на базе искусственного интеллекта

Новый комплекс радиосвязи — не первое обновление искусственного интеллекта для Су-57. Ранее главный истребитель ВВС России был оснащен системой искусственного интеллекта, помогающей пилотам принимать решения на поле боя.

Су-57 — двухмоторный малозаметный многоцелевой истребитель, разработанный компанией «Сухой» для Воздушно-космических сил России, впервые принятый на вооружение в 2020 году с целью постепенной замены самолетов МиГ-29 и Су-27.

Российский истребитель пятого поколения претендует на то, чтобы стать одним из первых самолетов, способных летать с помощью искусственного интеллекта. Тем временем американские военные надеются, что их истребители шестого поколения будут оснащены возможностью полета без пилота.

ИИ также может помочь в обмене информацией и координации действий между ударными самолетами. Например, Великобритания, Италия и Япония разрабатывают новый истребитель под названием Tempest, который использует алгоритмы искусственного интеллекта для взаимодействия и координации боевых действий между союзниками. Кроме того, благодаря новой компьютерной системе он может летать без пилота.

Более «открытые» для использования ИИ

Программа ВВС США «Доминирование в воздухе следующего поколения» (NGAD) направлена на разработку истребителя, который придет на смену F-22 Raptor, производимому производителем вооружений Lockheed. Цели программы включают создание автономных летательных аппаратов и других функций, которые могут обеспечить преимущество в сложных боевых ситуациях на поле боя.

«Мы видим, что истребительные эскадрильи принимают больше свободы для автономных систем, не только при патрулировании, но и в отношении сигналов миссии, радиоэлектронной борьбы или других функциональных коммуникаций», — заявил генерал Марк Келли, командующий Боевым командованием авиации, в интервью Национальной обороне.

Испытания показывают, что скоро наступит волна полностью компьютерно-управляемых самолетов.

Недавно «агент» ИИ более 17 часов летал на истребителе VISTA X-62A производства компании Lockheed Martin в Школе летчиков-испытателей ВВС США на авиабазе Эдвардс в Калифорнии. Это стало первым случаем использования ИИ на тактическом самолете.

Испытательный самолет VISTA создан на базе модифицированного истребителя F-16D Block 30 Peace Marble II, оснащенного программным обеспечением, которое позволяет ему имитировать характеристики других самолетов.

Не только в военной сфере ИИ также привлекает внимание компаний, предоставляющих сервисные технологии. Стартап в отрасли ShieldAI утверждает, что его программное обеспечение Hivemind представляет собой ИИ-пилот «двойного назначения» для коммерческого и военного использования, способный выполнять различные миссии — от проникновения через системы ПВО до воздушного боя.

Несколько лет назад генеральный директор SpaceX Илон Маск заявил, что истребители вскоре устареют из-за достижений искусственного интеллекта. Однако военные эксперты утверждают, что этой технологии еще предстоит пройти долгий путь, прежде чем она сможет полностью заменить пилотов-людей.

(По данным PopMech)

Источник