Стоит ли покупать новости о нарушениях правил дорожного движения?

Наряду со многими важными материалами, есть предложение, которое привлекло большое внимание общественности, а именно покупка информации для сообщения о нарушениях правил дорожного движения, сбор за каждый случай равен 10% от штрафа, но не более 5 миллионов донгов.

Нарушения правил дорожного движения широко распространены в местах, где нет дорожной полиции. Иллюстрация: Та Хай.

Получив эту информацию, многие люди выразили свою поддержку. Некоторые люди рассказали, что во многих странах, где они жили и работали, существуют департаменты, которые получают от граждан информацию и изображения нарушений правил дорожного движения. Разумеется, предоставляемые в полицию изображения должны быть нередактированными (существует отдел проверки).

Даже поставщик получает 25–30% от суммы штрафа за нарушение, при этом требуется полная конфиденциальность. Сумма, которую получает поставщик, обычно составляет 7–10 дней после предоставления доказательств нарушения.

Реальность дорожной ситуации в нашей стране показывает, что везде, где есть полиция или камеры для штрафования, нарушения случаются редко. Напротив, нарушения процветают там, где нет камер видеонаблюдения или дежурят сотрудники полиции.

Между тем у властей нет достаточных сил для развертывания на всех маршрутах. Несмотря на то, что система камер видеонаблюдения установлена, их число все еще весьма скромное. Поэтому необходимо поощрять борьбу с нарушениями с помощью изображений, предоставляемых людьми.

В последнее время многие нарушения были своевременно обнаружены благодаря камерам в домах людей или зафиксированы людьми с помощью видеорегистраторов и предоставлены властям. С тех пор власти рассмотрели множество серьезных нарушений.

Только в Ханое с конца 2023 года по настоящее время Управление дорожной полиции города рассмотрело почти 1000 нарушений правил дорожного движения по сообщениям людей через социальную сеть Zalo, оштрафовало более чем на 1,6 млрд донгов, аннулировало 275 водительских прав и оперативно рассмотрело тысячи дел, связанных с организацией дорожного движения.

Многие населенные пункты по всей стране также активизируют работу по пресечению нарушений с помощью изображений, предоставленных такими людьми, как Биньзыонг, Хошимин, Донгнай... и достигают положительных результатов.

В настоящее время уровень владения автомобилями среди населения достаточно высок, изображения с видеорегистраторов личных автомобилей будут очень насыщенными и разнообразными. В то же время, в сегодняшнюю эпоху развития технологий, каждый гражданин может стать свидетелем, имея при себе смартфон.

Я думаю, что те немногие, кто не поддерживает вышеизложенное предложение, — это просто люди, имеющие привычку нарушать правила дорожного движения. Поэтому, если за ними будут следить люди, они определенно будут чувствовать себя некомфортно. Если вы отнесетесь к этому серьезно, то чего же тогда бояться?

Важный вопрос заключается в том, как организовать, получать и обрабатывать информацию, предоставляемую людьми, чтобы обеспечить эффективность. Например, можно создать портал, который будет получать всю эту информацию для проверки. Даже если нарушения, связанные с изображениями, предоставленными гражданами, устраняются, должен быть какой-то механизм уведомления поставщика.

Необходимо усилить выявление нарушений и мобилизовать все общество на участие в обеспечении порядка и безопасности дорожного движения. Только при своевременном выявлении и пресечении нарушений культура дорожного движения может стать привычкой и образом мышления каждого человека.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/mua-tin-vi-pham-giao-thong-nen-khong-192240816001257989.htm