Покупка камбоджийского песка для строительства дороги Хо Ши Мин через Кьензянг и Баклиеу

TPO - Проект строительства дороги Хо Ши Мин через Кьензянг и Баклиеу требует около 2,1 миллиона кубометров песка, но на данный момент инвестору удалось обеспечить баланс только около 300 000 кубометров. Чтобы ускорить ход работ, подрядчики закупили песок в Камбодже, чтобы вести строительство прямо на тех местах, где была передана земля.

Как сообщил корреспонденту Tien Phong представитель Управления проектом дороги Хо Ши Мин, участок Ратьсой - Беннят (входящий в Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мин - инвестор), сообщил, что по состоянию на 19 сентября Баклиеу передал 4,7/6,6 км земли. Кьензянг сдал более 18/42 км.

По словам представителя инвестора, из общей потребности проекта в песке инвестор может покрыть только источник в размере около 300 000 м3. Ожидается получение результатов разведки 1,8 млн кубометров песка из песчаной шахты в Тьензянге и морской песчаной шахты недалеко от Хонсона ( Кьензянг ).

Проекту дороги Хо Ши Мина через Запад не хватает песка. Фото: Нят Хуэй.

В настоящее время общий объем строительства проекта достиг всего 6%. Соответственно, только 9 из 25 мостов построены в виде парковок, строительство грунтовых и подъездных путей ведется по мере их поступления. В настоящее время длина участка дороги составляет всего 2,5 км, поскольку было импортировано всего 50 000 м3 песка из общей потребности в 2,1 млн м3 песка.

Представитель инвестора добавил, что подрядчики полны решимости ускорить ход строительства, закупив песок в Камбодже, чтобы вести строительство прямо на тех местах, где была передана земля.

«Цена песка, уплаченная по контракту, составляет менее 240 000 донгов/м3, но если мы купим песок в Камбодже, он будет стоить около 300 000 донгов/м3. Подрядчик принимает убытки, чтобы ускорить ход работ. Источник песка официальный и законный, подразделение взяло образцы для испытаний, и они соответствуют стандартам», — сказал представитель инвестора.

Г-н До Дук Бинь, генеральный директор акционерной компании Hai Dang, подрядчика по пакету XL1 дороги Хошимин, участка Ратьсой - Беннят через Кьензянг и Бакльеу, сказал: «Мы ведем переговоры о контракте на закупку 35 000 м3 песка из Камбоджи, цена на строительной площадке составит от 290 000 до 310 000 донгов/м3. Мы начнем строительство, как только площадка будет передана».

Ожидается, что в этом году инвестор выделит на 30% больше капитала, чем зарегистрированный план в размере более 1,389 млрд донгов.

Инвестиционный проект строительства дороги Хо Ши Мина на участке Ратьсой - Беннят, Го Куао - Винь Туан, финансируемый Советом по управлению проектом дороги Хо Ши Мина, имеет общий объем инвестиций более 3900 млрд донгов из центрального бюджета.

Протяженность маршрута проекта составляет около 52 км. Завершенный этап соответствует уровню дороги III категории, 4 полосы, расчетная скорость 80 км/ч. Реализация проекта началась 6 марта и, как ожидается, будет в основном завершена в 2025 году.

Нят Хуй

Источник: https://tienphong.vn/mua-cat-campuchia-lam-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-post1674721.tpo