Даже в начале лета страх перед задержками рейсов уже стал навязчивой проблемой.

Пассажиры ожидают свой рейс в аэропорту Таншоннят.

Ожидание от земли до неба

Забронировав рейс Vietjet из Хошимина в Хайфон на 9 июня для деловой поездки, г-жа Ха Тхань (проживающая в 4-м районе Хошимина) планировала вылететь рейсом в 17:15 сразу после прибытия в аэропорт Таншоннят из Сингапура, чтобы успеть на встречу с коллегами в Хайфоне, которая должна была начаться в 20:00. К счастью, рейс из Сингапура в Хошимин вылетел вовремя и приземлился в Таншонняте в 15:10, как и было запланировано. Не дожидаясь сдачи багажа и пройдя онлайн-регистрацию, г-жа Ха Тхань потратила всего 45 минут на прохождение паспортного контроля и переход в терминал внутренних рейсов, чтобы подготовиться к следующему рейсу.

Ожидая посадки на самолет до 16:45, как объявила авиакомпания, г-жа Тхань с удивлением прочитала на табло, что рейс задерживается из-за опоздания самолета; новое время вылета было назначено на 18:10, почти на час позже. Продолжая томиться в ожидании, она дождалась, пока сотрудники авиакомпании не открыли выходы на посадку для пассажиров только около 18:20.

«К тому времени, как все пассажиры расселись и устроились в самолете, было уже почти 7 вечера. Но как только самолет немного тронулся с места, пилот объявил по громкоговорителю, что из-за загруженности аэропорта Таншоннят самолету придется подождать на взлетно-посадочной полосе еще 10 минут. В этот момент я увидела еще три самолета, выстроившихся на рулежной дорожке в ожидании взлета. В итоге мы взлетели только около 7:30 вечера, с опозданием более чем на два часа. Я вернулась в отель после 10 вечера, вечеринка закончилась. Я поспешила обратно из-за границы, чтобы успеть вовремя, но в итоге опоздала в аэропорт внутренних рейсов. Какая потеря времени!» — посетовала г-жа Ха Тхань.

Почти неделю назад г-н Чи Киен (проживающий в 11-м районе Хошимина), летевший рейсом Vietnam Airlines из Фукуока в Хошимин, также получил дополнительные 30 минут ожидания в воздухе из-за перегруженности взлетно-посадочной полосы в аэропорту Таншоннят, и места для посадки не было. В группе г-на Киена были и другие пассажиры, которые спешили решить неотложные деловые вопросы, поэтому они были нетерпеливы и раздражены, ожидая в воздухе: «Сейчас авиабилеты дорогие, и задержки всякие. Пассажиров, опоздавших даже на минуту, оставляют позади, а самолет, задержанный на несколько часов, просто отпускают с извинениями. Это действительно расстраивает — платить деньги и все равно в итоге быть раздраженным».

По мере того, как туризм вступает в свой пик летнего сезона, наступает и пик сезона задержек авиарейсов.

Тысячи задержанных рейсов, а пик сезона еще не наступил?

Согласно статистике, с 1 по 11 июня в аэропорту Таншоннят было зафиксировано 740 задержек внутренних рейсов. Лидером по этому показателю стала авиакомпания Vietjet с 356 задержками, за ней следуют Vietnam Airlines с 260, Pacific Airlines с 78, Bamboo Airways с 31 задержкой, Vasco с 10 и Vietravel Airlines с наименьшим количеством задержек — всего 5. С учетом международных рейсов, за менее чем половину июня было зафиксировано в общей сложности 915 задержек рейсов.

Фактически, проблема задержек рейсов начала вызывать серьезную обеспокоенность еще в середине мая. Тогда глава Южного управления гражданской авиации заявил, что каждый год с наступлением сезона дождей аэропорту Таншоннят приходится «расширять свои возможности», чтобы справиться с перегрузкой. При отсутствии безопасных погодных условий самолеты могут кружить в воздухе и не смогут приземлиться. Задержка рейса вызовет цепную реакцию, приводящую к задержкам последующих рейсов или рейсов, вылетающих из других аэропортов. Терминал также будет испытывать давление из-за большого количества пассажиров, ожидающих вылета.

«Сильные дожди часто идут во второй половине дня, совпадая с часами пик, поэтому в аэропорту Таншоннят возникнет тройная проблема: заторы в воздухе, заторы в терминале и блокировки на транспортных маршрутах», — дополнительно сообщил руководитель Южного управления гражданской авиации.

Поскольку лето совпадает с сезоном дождей в Хошимине, ожидается увеличение количества задержек рейсов, что повлияет на пассажиров и терминал, а также вызовет заторы в определенные часы. В связи с этим соответствующим подразделениям было поручено разработать планы предотвращения наводнений и планы действий в чрезвычайных ситуациях на случай, если плохая погода повлияет на выполнение рейсов. Одновременно им необходимо оперативно координировать распространение информации о рейсах в часы пик для регулирования и распределения ресурсов, а также улучшить коммуникацию и проверку слотов для полетов, чтобы обеспечить оптимальное использование пропускной способности терминала.

Представители международного аэропорта Таншоннят

Однако данные о задержках рейсов в аэропорту Таншоннят показывают, что количество задержек рейсов из-за погодных условий в первой половине июня составило очень небольшой процент – 28 из 740 рейсов. Большинство задержек были вызваны задержками прибытия самолетов и проблемами с экипажами. Примечательно, что представители аэропорта Таншоннят заявили, что пиковый летний сезон обслуживания приходится на период с 1 июня по 15 августа, но в настоящее время пассажиропоток существенно не увеличился. Прогнозируется, что в течение лета 2023 года аэропорт Таншоннят обслужит почти 24 миллиона пассажиров более чем 150 000 рейсами, что представляет собой увеличение пассажиропотока на 7,6% и увеличение количества рейсов на 6,64% по сравнению с летом 2022 года. Пассажиропоток будет сосредоточен в обоих направлениях, прибывающих и отправляющихся.

Ещё до наступления самой жаркой части лета уже наблюдаются постоянные задержки рейсов. Кто знает, насколько ужаснее станет этот кошмар с задержками, когда все начнут массово отправляться в путешествия?

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm