Кинхтедоти - Сегодня утром Народный комитет Ханоя провел церемонию ввода в коммерческую эксплуатацию надземного участка пилотной городской железной дороги Нён - железнодорожная станция Ханой. Это мотивирует Ханой продолжать инвестировать в создание современной сети общественного транспорта.
Движущая сила развития городской железной дороги
Сегодня утром, 9 ноября, на станции S8 - Cau Giay Народный комитет Ханоя провел церемонию ввода в коммерческую эксплуатацию надземного участка пилотной линии городской железной дороги Ханоя, участок Нён - станция Ханой, целью которого является развитие городской железнодорожной системы столицы в направлении Цель — достичь нулевого уровня выбросов к 2050 году.
Это событие знаменует собой важную веху в процессе создания современной, удобной городской транспортной сети на пути к зеленому будущему и устойчивому развитию столицы.
На церемонии присутствовали: председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань; Заместитель председателя городского народного комитета Зыонг Дык Туан; Заместитель председателя городского народного совета Фам Куи Тьен. С международной стороны присутствовали г-н Жюльен Герье — посол, глава делегации ЕС во Вьетнаме; Г-н Оливье БРОШЕ - Чрезвычайный и Полномочный Посол Французской Республики во Вьетнаме; с руководителями министерств, ведомств, отраслей, центральных агентств...
Пилотный проект городской железной дороги Ханоя, участок Нён - железнодорожная станция Ханой, является важным проектом в планировании городского транспорта, направленным на решение проблемы дорожного движения, снижение загрязнения воздуха и одновременное улучшение качества жизни жителей столицы. Длина надземного участка от Нхона до Кау Гиая составляет более 12,5 км, а длина надземного участка — 8,5 км. За три месяца коммерческой эксплуатации маршрут обслужил более 2 миллионов пассажиров, что свидетельствует о большом спросе и мощной поддержке со стороны населения.
Открывая церемонию, г-н Дуонг Дук Туан, заместитель председателя Народного комитета Ханоя, подчеркнул: «Практика доказала, что везде, где развивается транспортная инфраструктура, формируются новые пространства для развития и используются земельные фонды. эффективная эксплуатация Городская железная дорога является важным видом транспорта, обеспечивающим качественную систему общественного транспорта с большой пропускной способностью, стабильностью, надежностью, безопасностью и экологичностью; Многие страны отдают приоритет развитию городских железных дорог для решения проблем пробок, аварий и сокращения выбросов CO2 в окружающую среду, открывая пространство для социально-экономического развития. фестиваль. Развитие городских железных дорог в Ханое является ключевой задачей и неизбежно на новом этапе развития.
По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Дуонг Дук Туана, проект городской железной дороги Нхон - Железнодорожная станция Ханой прошел много этапов и столкнулся со многими трудностями, от расчистки участка до строительства в сложных условиях. перенаселенных городских районов до последствий эпидемии в период 2020 - 2021 гг. Но благодаря усилиям всех уровней, секторов, строительных подразделений, а также поддержке и консенсусу народа мы преодолели все трудности и завершили строительство надземного участка, и сдали его в коммерческую эксплуатацию.
Заместитель председателя Народного комитета Ханоя заявил, что ввод в эксплуатацию надземного участка пилотной городской железной дороги Ханоя является движущей силой для города в продолжении инвестирования в строительство других городских железнодорожных линий для формирования современной, синхронной сети общественного транспорта. , наилучшим образом удовлетворяя потребности людей в путешествиях.
Стремление поддерживать развитие
Г-н Оливье Броше, Чрезвычайный и Полномочный Посол Французской Республики во Вьетнаме, сказал: «Для строительства городской железнодорожной линии Нён - вокзал Ханой французские компании, выбранные и участвующие в проекте, привезли во Вьетнам «южные передовые технологии с лучшие мировые стандарты: от поездов Metropolis, поставляемых Alstom, до автоматической системы продажи билетов RATP Smart Systems».
По словам г-на Оливье Броше, этот проект дополняет предыдущие успехи Франции в реализации масштабных структурных и инновационных проектов по всей стране. В области космоса, железных дорог и энергетики Франция посредством своих финансовых ресурсов и опыта может оказать поддержку Вьетнаму в процессе его развития и надеется укрепить это сотрудничество в рамках партнерства. Всеобъемлющее стратегическое сотрудничество.
Г-н Жюльен Герье, посол Европейского Союза во Вьетнаме, поделился: «Для меня большая честь объявить, что благодаря партнерству с AFD ЕС мобилизовал 10 миллионов евро на финансирование мероприятий по стандартизации. подготовиться к расширению этой линии метро от От железнодорожного вокзала Ханоя до района Хоангмай. Наша поддержка включает в себя технико-экономические обоснования и другие исследования для эффективного развития сети общественного транспорта столицы Ханоя. Кроме того, мы намерены поддержать мобилизацию Европейской группы для финансирования этого расширения, включая AFD, KFW и, возможно, Европейский инвестиционный банк».
Выступая на церемонии, г-н Жюльен Герье заявил, что это соответствует инициативе ЕС «Глобальный шлюз» и обеспечивает странам-партнерам ЕС, таким как Вьетнам, качественное сотрудничество с ЕС.
Сразу после церемонии ввода в коммерческую эксплуатацию, взяв на себя обязательство развивать городскую железнодорожную систему столицы в направлении достижения цели «Чистого нуля» к 2050 году, делегаты провели церемонию установки инаугурационного знака в честь 70-й годовщины освобождения столицы. (10 октября 1954 г.) - 10 октября 2024 г.) для надземного участка пилотного проекта городской железной дороги Ханоя, участок Нён - станция Ханой. Также присутствовал на церемонии открытия выставки METIS Artwork.
Художественная работа METIS под названием «5 утра, Ханой просыпается» художника Нгуена Суан Лама была передана в дар Ханою AFD через фонд METIS. Работы ведутся в сотрудничестве с Управлением городской железной дороги Ханоя на станции S8 - Кау Гиай.
Работа сочетает в себе историю, культуру и природу, создавая живое интерактивное пространство, с желанием улучшить опыт пользования общественным транспортом и донести до каждого пассажира в пути послание о защите окружающей среды. зеленая программа Это первое публичное произведение искусства во Вьетнаме, расположенное на станции метро.
Работа, вдохновленная дизайном ханойского трамвая «Ленг Кенг» начала XX века, изображает огромный ископаемый вагон поезда, изготовленный из более чем 15 000 керамических деталей высотой более 2,8 м и шириной более 3,5 м. в расплавленное состояние, вызывающее ассоциации с глобальным потеплением.
Серия мероприятий официально подтвердила коммерческую эксплуатацию надземного участка пилотной городской железной дороги Ханоя, участок Нён – железнодорожная станция Ханой. Это также станет конкретным новаторским действием в области зеленой трансформации, направленным на то, чтобы заложить основу для движения транспортного сектора Ханоя к цели достижения нулевых выбросов к 2050 году.
Источник: https://kinhtedothi.vn/moc-son-quan-trong-trong-phat-trien-giao-thong-hien-dai-cua-thu-do.html
Comment (0)