Сверхзвуковой самолет НАСА может долететь из Нью-Йорка в Лондон за 90 минут

С тех пор как в 2003 году был снят с эксплуатации «Конкорд» — самый успешный коммерческий сверхзвуковой пассажирский самолет, быстрые перелеты через Атлантику ушли в прошлое. Перелет между Лондоном и Нью-Йорком обычно занимает около 8 часов.

Однако теперь идея сверхзвуковых путешествий обсуждается в НАСА, где подсчитали, что в будущем перелет из Нью-Йорка в Лондон может занять всего 90 минут.

Сверхзвуковой пассажирский самолет НАСА может долететь из Нью-Йорка в Лондон за 90 минут, изображение 1 — Самолет X-59 от NASA призван свести акустический шум к минимуму. Фото: CNN

Космическое агентство подтвердило в сообщении в блоге о своей «высокоскоростной стратегии», что недавно оно изучало возможность осуществления в будущем коммерческих полетов со скоростью 4 Маха — более 3000 миль в час.

Исследования, проведенные Исследовательским центром имени Гленна при НАСА, показывают, что уже существует «потенциальный рынок пассажирских перевозок с примерно 50 установленными маршрутами». Эти маршруты ограничены трансокеанскими перелетами, включая Северную Атлантику и Тихий океан, поскольку некоторые страны, включая США, запрещают сверхзвуковые полеты над сушей.

Однако НАСА разрабатывает «тихий» гиперзвуковой самолет под названием X-59 в рамках миссии Quest. Агентство надеется, что новый самолет в конечном итоге сможет быстро изменить эти правила, поскольку самолеты будут летать со скоростью 2 и 4 Маха (1535–3045 миль в час).

Максимальная скорость «Конкорда» составляла 2,04 Маха, или 1354 мили в час. Реактивный самолет, летящий со скоростью 4 Маха, способен пересечь Атлантику всего за 90 минут.

По словам Лори Озороски, руководителя проекта NASA Commercial Hypersonic Technology Project, исследования, аналогичные тем, что проводились десять лет назад, легли в основу разработки гиперзвукового самолета X-59.

На следующем этапе также будут рассмотрены «соображения безопасности, эффективности, экономики и общества», — сказала Мэри Джо Лонг-Дэвис, директор проекта гиперзвуковых технологий NASA, добавив, что «важно подходить к инновациям ответственно».

В июле компания Lockheed Martin завершила строительство испытательного самолета NASA X-59, который призван минимизировать шум при полете на сверхвысоких скоростях в надежде сделать сверхзвуковой полет над сушей реальностью.

Наземные испытания и первый испытательный полет запланированы на конец этого года. НАСА планирует собрать достаточно данных для передачи регулирующим органам США к 2027 году.

Май Ван (по данным CNN)

Источник