Причины медленного освоения государственного инвестиционного капитала в Донгнае

16 июля на 18-й сессии Народного совета провинции Донгнай г-н Нгуен Хыу Нгуен, директор Департамента планирования и инвестиций провинции Донгнай, представил проект резолюции о корректировке и дополнении плана государственных инвестиций для ряда проектов в провинции в 2024 году.

По словам руководителей департамента, в 2024 году в провинции Донгнай реализуется 16 ключевых проектов.

В настоящее время Донгнай является строительной площадкой ряда крупных транспортных проектов.

К ним относятся многие крупные проекты, такие как межпортовая дорога округа Нхон Трач, кольцевая дорога 3 города Хошимин, проект компонента 1 скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау, компенсация за расчистку участка проекта компонента 2 скоростной автомагистрали Бьен Хоа - Вунгтау, набережная реки Донг Най, прибрежная дорога Донг Най, центральная осевая дорога города Бьен Хоа... На эти проекты в 2024 году выделены крупные государственные инвестиционные средства, однако спустя полгода количество освоенных проектов все еще невелико по сравнению с планом.

Объясняя низкий уровень освоения государственного инвестиционного капитала в провинции, г-н Нгуен сказал, что на это есть много причин. В частности, на проект приобретения земли, компенсации, поддержки и переселения аэропорта Лонг Тхань было выделено 2,510 млрд донгов, но из-за процедурных проблем ход освоения средств по проекту был медленным.

Многие новые проекты по организации капитала находятся на стадиях проектирования, строительства и оценки стоимости, поэтому объем выплат за консультационные услуги невелик. Кроме того, по некоторым проектам еще ведутся подсчеты и определение происхождения земли, поэтому согласно графику план компенсаций и выплат капитала не будет утвержден до третьего квартала.

«Основная причина — сложность компенсации и расчистки участка. К объективным причинам относится трудоемкая работа по измерению, подсчету и определению происхождения земли. Многие домохозяйства передавали землю вручную и не соглашались с ценой компенсации, поэтому жаловались. Отсутствие источников земли и мест свалки также влияет на строительство», — пояснил г-н Нгуен.

Г-н Нгуен Хыу Нгуен, директор Департамента планирования и инвестиций провинции Донгнай, представил предложение по корректировке и дополнению плана государственных инвестиций.

Для ускорения освоения государственных инвестиций в провинции Донгнай была создана Руководящая группа по ключевым проектам и работам. Эта команда регулярно отслеживает и призывает инвесторов реализовывать проекты и выделять средства в соответствии с планом и графиком, а также избегать просроченной задолженности. Советы по управлению проектами, инвесторы, районы и города также подписали соглашения о сотрудничестве, взяв на себя обязательство по уровню освоения средств в 2024 году на уровне не менее 95% от плана.

Совсем недавно в течение двух месяцев подряд в Донг Нае реализовывался 30-дневный план компенсаций и расчистки участков для местных автомагистралей и крупных дорожных проектов. Благодаря этому было передано больше земли, реализация проекта ускорилась, а выплаты в июне и июле также были более эффективными.

Уровень освоения средств по проекту центральной осевой дороги города Бьенхоа с мостом Тонгнят достиг почти 32%.

Функциональные подразделения, населенные пункты, советы по управлению проектами и подрядчики также уделяют особое внимание увеличению численности персонала для расчистки территории, выполнения строительных работ и ускорения хода реализации проекта с целью увеличения объемов выплат. «В том числе скоростная автомагистраль Бьенхоа - Вунгтау, кольцевая дорога Хошимина 3, дорога вдоль реки Кай, дорога вдоль реки Донгнай, центральная дорога города Бьенхоа... На этом этапе было передано больше земли, темпы выплат увеличились, и произошли изменения», - сказал г-н Нгуен.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm