Воздушное движение во Вьетнаме удвоится в течение следующих 10 лет - газета и радио- и телевещание Lang Son

По данным отчета Boeing, к 2043 году пассажиропоток и размер парка воздушных судов в Юго-Восточной Азии будут существенно расти. В отчете содержится ряд ключевых выводов по Вьетнаму, крупнейшему рынку туристической авиации в Юго-Восточной Азии.

Прогнозируется, что объем пассажирских авиаперевозок в Юго-Восточной Азии будет расти более чем на 7% в год. Примечательно, что Вьетнам продемонстрировал выдающийся рост — более 8% в год, сохранив самые высокие темпы роста в регионе. В ближайшие 10 лет трафик Ожидается, что объем авиаперевозок во Вьетнаме удвоится и составит более 75 миллионов пассажиров в год.

Эксплуатация новых самолетов помогает странам немедленно улучшить транспортную связь, а также экономический рост. По оценкам, авиакомпаниям Юго-Восточной Азии в течение следующих 20 лет понадобится 4720 новых самолетов, при этом 80% от общего объема ожидаемых поставок составят узкофюзеляжные самолеты.

Представитель Boeing рассказывает об авиационном рынке Вьетнама.

737 MAX — правильный выбор для развития быстрорастущих внутренних и региональных маршрутов, таких как: Кантхо , Хюэ, Хайфон, Далат, Фукуок и Нячанг. Благодаря стабильной и эффективной работе самолет 737 MAX обеспечивает эксплуатационную гибкость и значительно увеличивает прибыльность сети авиакомпаний. В частности, эта линейка самолетов также позволяет сократить выбросы вредных веществ и углерода до 20% по сравнению с ее предшественниками.

Ожидается, что для удовлетворения спроса на дальнемагистральные перевозки на широкофюзеляжные самолеты, такие как 787 Dreamliner и 777X, в течение следующих 20 лет будет приходиться около одной пятой от общего объема поставок самолетов в Юго-Восточной Азии. Благодаря своей способности соединять Вьетнам с Европой и Северной Америкой, превосходные летно-технические характеристики самолета 787 Dreamliner не только открывают новые маршруты, принося прибыль авиакомпаниям, но и помогают пассажирам насладиться комфортным полетом.

На Азиатско-Тихоокеанский регион будет приходиться около трети всех поставок грузовых судов в мире к 2043 году. Из них Юго-Восточной Азии, по прогнозам, потребуется более 120 новых и переоборудованных грузовых судов в этот период.

Прогнозы показывают, что рост спроса на самолеты приведет к значительному увеличению спроса на авиационные кадры, включая пилотов, инженеров и наземный персонал, что откроет множество возможностей для трудоустройства как во Вьетнаме, так и в регионе Юго-Восточной Азии. В частности, ожидается, что авиакомпаниям региона потребуется набрать и обучить 234 000 новых сотрудников, включая пилотов, специалистов по техническому обслуживанию и бортпроводников, что более чем в три раза превышает нынешнюю численность авиационной рабочей силы в регионе.

В 2025 году исполняется 30 лет партнерству Boeing с Вьетнамом, которое началось в 1995 году, когда Vietnam Airlines взяла в аренду три самолета Boeing 767-300ER (с увеличенной дальностью полета). Первой коммерческой сделкой между Вьетнамом и Соединенными Штатами в рамках исторического Двустороннего торгового соглашения стала покупка Vietnam Airlines четырех самолетов Boeing 777-200ER в 2001 году.

На сегодняшний день, Vietnam Airlines эксплуатирует современный парк самолетов Boeing, состоящий из 11 самолетов 787-9 и 6 самолетов 787-10, эффективно обслуживая международные маршруты, соединяющие Вьетнам с Европой, а также внутренние и региональные маршруты. В 2023 году Vietnam Airlines подписала предложение о покупке 50 самолетов Boeing 737 MAX. VietJet — частная авиакомпания, занимающая самую большую долю рынка во Вьетнаме. Авиакомпания заказала 200 самолетов 737 MAX для реализации своих планов по расширению в азиатском регионе.

Инвестиции Boeing не только способствуют развитию аэрокосмической промышленности Вьетнама, созданию рабочих мест, укреплению внутренней цепочки поставок авиационной техники, но и поддерживают наращивание местного потенциала и оказывают положительное влияние на общество. Компания Boeing по-прежнему привержена поддержке развития коммерческой авиации во Вьетнаме посредством продвижения лизинга новых самолетов, закупки комплектующих у вьетнамских компаний, сотрудничества с Управлением гражданской авиации Вьетнама (CAAV) и Vietnam Airlines в рамках практического обучения, а также оказания помощи Вьетнаму в более глубокой интеграции в мировую авиационную среду в соответствии со стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Источник: https://baolangson.vn/air-traffic-flow-in-viet-nam-increases-in-the-10-years-toi-5045112.html