Днем 16 октября заместитель министра транспорта Ле Ань Туан провел рабочую встречу с руководителями народных комитетов провинций Биньзыонг, Донгнай, Бариа-Вунгтау, Лонган и Хошимин по вопросам координации и внедрения процедур по реализации проекта кольцевой дороги Хошимина №4.
На встрече выступил заместитель министра транспорта Ле Ань Туан. Фото: Мой Куинх
На встрече г-н Чан Куанг Лам, директор Департамента транспорта города Хошимин, сообщил, что в настоящее время местные органы власти координируют свои действия для скорейшей реализации предварительного технико-экономического обоснования проекта. Город Хошимин — это подразделение, которому поручено координировать действия с провинциями по реализации этого проекта.
Г-н Лэм сказал, что в отношении вопросов, предложенных Министерством транспорта, Корпорация по консультированию по транспортному проектированию (TEDI) и входящие в ее состав консультанты координируют исследования, в частности, изучая перекрестки; Изучите направление маршрута, инвестиционные затраты, расходы на компенсацию за расчистку участка и стандарты автомагистралей.
Примечательно, что г-н Лам отметил, что, за исключением провинции Биньзыонг, остальные четыре провинции и города очень активны в исследовании составных проектов.
По словам г-на Лама, в этом проекте провинция Биньзыонг не выполнила требования Технических стандартов для скоростных автомагистралей; Мост Тхубьен не был добавлен в компонентный проект кольцевой дороги 4 в провинции Биньзыонг, а финансовый план не синхронизирован (входные параметры не синхронизированы с компонентными проектами других населенных пунктов).
«Эти вопросы много раз обсуждались Департаментом транспорта на местах, но целый месяц прошел без какого-либо соглашения. Мы очень нетерпеливы, поскольку опасаемся, что это повлияет на ход общих процедур всего проекта кольцевой дороги №4», — сказал г-н Лам.
Директор Департамента транспорта города Хошимин Чан Куанг Лам сказал, что, за исключением провинции Биньзыонг, остальные четыре провинции и города очень активно изучают проект компонента кольцевой дороги 4. Фото: My Quynh
Г-н Лэм отметил, что для того, чтобы идти в ногу с общим прогрессом провинций, необходимо сосредоточиться на решении двух основных проблем. Во-первых, необходимо пересмотреть и скорректировать проект провинции Биньзыонг в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей. Во-вторых, входные параметры для прогнозирования дорожного движения, схемы перекрестка, а также параметры финансового плана должны иметь общую согласованность.
«Провинция Биньзыонг заявила, что проект кольцевой дороги 4 через провинцию был одобрен Народным советом, поэтому в общем проекте нет никаких изменений. Это очень сложная реальность. Мы надеемся иметь общий стандарт. Проект кольцевой дороги 4 имеет очень стратегическое значение, если он не будет соответствовать стандартам, будет жаль», - сказал г-н Лам.
Протяженность кольцевой дороги 4 через провинцию Биньзыонг составляет 43 км, из которых около 31 км — новый маршрут, и она будет построена в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей кольцевой дороги 4, при этом на первом этапе будет предусмотрено 4 полосы движения.
Однако последние 12 км маршрута, граничащие с Хошимином, представляют собой существующую 4-полосную городскую дорогу с 5 железнодорожными переездами. Если этот план будет реализован, то в провинции Биньзыонг появится участок, который не будет соответствовать стандартам скоростной автомагистрали кольцевой дороги 4.
Директор Департамента транспорта города Хошимин Чан Куанг Лам предложил два решения. В случае согласия на соблюдение общих стандартов с провинциями, провинции Биньзыонг предлагается поручить консультантам сосредоточиться на завершении работ по обеспечению общих стандартов автомагистралей; входные и финансовые параметры.
Если Биньзыонг по-прежнему будет следовать инвестиционной политике для обеспечения прогресса, рекомендуется отделить проект этой провинции, подготовить совместный отчет, но не разрабатывать совместную политику, и заняться этим позже.
Г-н Лам предложил провинции Биньзыонг высказать свое мнение и как можно скорее выбрать план, чтобы избежать задержек и потери возможностей для остальных провинций.
Кольцевая дорога Хошимина 4 в Биньзыонге. Фото: Мой Куинх
Заслушав доклад директора Департамента транспорта города Хошимин Чан Куанг Лама и местных властей, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан заявил, что провинции Биньзыонг необходимо уделить пристальное внимание общей синхронизации проекта кольцевой дороги №4.
По словам замминистра, весь маршрут МКАД-4 нуждается в синхронизации по полосам, тарифам на проезд и скорости. Дорожный проект финансируется в форме государственно-частного партнерства, поэтому люди, которые платят взносы, должны получать наилучший сервис.
С другой стороны, по словам заместителя министра, если через 10 лет дорога будет перегружена, другие провинции и города расширят ее до 8 полос (в соответствии с инвестиционными этапами), а провинция Биньзыонг завершила планирование для 4 полос, то невозможность расширения станет серьезным ограничением.
Поэтому заместитель министра Ле Ань Туан предложил провинции Биньзыонг обратить пристальное внимание на необходимость синхронизации проектов, затрат, технических стандартов и синхронизации будущих инвестиций, модернизации и расширения в соответствии с планом.
Получив комментарии, г-н Нгуен Тхань Минь, директор Департамента транспорта провинции Биньзыонг, сообщил, что на этой неделе Народный комитет провинции Биньзыонг проведет заседание для рассмотрения проекта кольцевой дороги 4 города Хошимин, а затем отчитается перед Народным комитетом города Хошимин (подразделением, назначенным для координации проекта) и соответствующими провинциями. Затем на этой основе соответствующие подразделения до конца текущего года представят свои предложения Министерству транспорта и Национальному собранию.
Проект кольцевой дороги Хошимина 4 имеет общую протяженность около 206,72 км (Ба Риа - Вунгтау: 18,23 км; Донг Най: 45,54 км; Бинь Дуонг: 47,95 км; Хошимин: 16,70 км; Лонг Ан: 78,3 км (из которых участок в провинции Лонг Ан составляет 74,5 км, участок в городе Хошимин — 3,8 км)).
На первом этапе в рамках всего проекта будет проведена одновременная расчистка территории в соответствии с утвержденным планом. Ожидается, что кольцевая дорога Хошимина 4 будет иметь 4 полосы скоростной автомагистрали, непрерывные аварийные полосы, 23 перекрестка, а также параллельные дороги и жилые дороги с обеих сторон в соответствии с транспортными потребностями каждого населенного пункта.
Предполагаемый общий объем инвестиций составляет около 136 948 млрд донгов (ожидаемый капитал центрального бюджета составляет около 49 902 млрд донгов, ожидаемый капитал местного бюджета составляет около 37 028 млрд донгов).
В этом проекте Народный комитет города Хошимин является компетентным органом, который будет председательствовать и координировать работу с народными комитетами населенных пунктов для организации подготовки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта кольцевой дороги № 4, а также конкретных политик и механизмов, которые будут незамедлительно представлены Национальному собранию на тематической сессии в конце 2024 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/vanh-dai-4-tphcm-lung-tung-vi-binh-duong-lam-khac-cac-tinh-thanh-con-lai-192241016204938066.htm
Комментарий (0)