Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ряд важных решений, которые помогут снизить давление на цены на авиабилеты

Báo Giao thôngBáo Giao thông22/08/2024


В документе, направленном в Министерство транспорта, избиратели города Хошимин попросили пересмотреть сборы и пошлины, проанализировать и оценить обоснованность цен и затрат на организацию аппарата авиакомпаний и организаций наземного обслуживания.

Loạt giải pháp quan trọng giúp giảm áp lực giá vé máy bay- Ảnh 1.

Министерство транспорта подтвердило, что авиакомпании строго соблюдают нормативы максимальных цен на базовый эконом-класс на внутренних рейсах (иллюстрация на фото).

Министерство транспорта заявило, что в соответствии с положениями циркуляра № 17/2019 Министерства транспорта об установлении цен на услуги внутренних воздушных перевозок стоимость авиабилетов состоит из: цены на услуги по перевозке пассажиров; Налог на добавленную стоимость (НДС); Сборы в пользу предприятий, предоставляющих услуги пассажирского терминала и услуги по обеспечению безопасности (включая цены на обслуживание пассажиров и цены на обеспечение безопасности пассажиров и багажа), а также цены на услуги по дополнительным статьям (по решению авиакомпании).

Что касается структуры расходов на авиаперевозки, Управление гражданской авиации Вьетнама подготовило отчет, основанный на данных Vietnam Airlines и Vietjet Air — двух авиакомпаний с крупнейшей долей на рынке внутренних перевозок.

Соответственно, в структуре затрат в общей стоимости рейса в 2023 году авиакомпаний присутствуют: расходы на топливо (составляют 37–42%); расходы, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием авиационной техники (составляют 32–41%); Расходы на обслуживание полетов (наземное обслуживание, производство полетов...) составляют 6–7%. Оставшиеся затраты включают затраты, связанные с прямым трудом, расходы на продажу, управленческие расходы, расходы на обслуживание пассажиров... составляя 16–19%.

Расходы, связанные с обслуживанием полетов (наземное обслуживание, производство полетов...), составляют небольшую долю, около 6–7% от стоимости полета, и практически не оказывают влияния на рост расходов.

В частности, некоторые виды цен на услуги перечислены Министерством транспорта в Циркуляре № 53/2019 Министерства транспорта, регулирующем цены и диапазоны цен на некоторые специализированные авиационные услуги в аэропортах Вьетнама.

Фактически, большинство услуг, регулируемых Циркуляром № 53/2019, остаются стабильными в течение длительного времени, и никаких повышений цен не наблюдалось.

С начала 2024 года по настоящее время средняя стоимость билетов эконом-класса на некоторых маршрутах (включая налоги и сборы) вьетнамских авиакомпаний выросла по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.

Однако в ходе проверки деятельности авиакомпаний по продаже билетов Министерство транспорта зафиксировало, что авиакомпании соблюдают нормативы по максимальным ценам на базовый эконом-класс на внутренних рейсах.

Рост цен на авиабилеты авиакомпаний соответствует общей тенденции в мире из-за влияния основных причин спроса и предложения на рынке (сокращение размера действующего парка воздушных судов, увеличение спроса на поездки в праздничные дни, Тет...) и колебаний, вызванных ростом цен на топливо и курсов валют.

С учетом текущих прогнозов и ситуации, для содействия снижению давления на тарифы на авиабилеты Министерство транспорта продолжает синхронно и эффективно внедрять решения по обеспечению стабильности авиатранспортной силы, чтобы обеспечить соответствующую и сбалансированную загрузку на маршрутах и ​​внутренних/международных рынках, а также удовлетворить потребности пассажиров в авиаперевозках.

Основное внимание в решениях уделяется корректировке времени работы воздушных судов, сокращению времени оборота воздушных судов для трансферных рейсов, оптимизации времени работы воздушных судов в дневное время и увеличению количества ночных рейсов...

Реализованные решения частично компенсировали дефицит мощностей, возникший из-за сокращения парка воздушных судов. Кроме того, Министерство транспорта продолжает эффективно внедрять и контролировать внедрение мер по декларированию цен, размещению цен и раскрытию информации о ценах в соответствии с правовыми нормами, а также рекомендует пассажирам планировать бронирование билетов заранее, чтобы иметь больше возможностей выбора подходящих тарифов.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-quan-trong-giup-giam-ap-luc-gia-ve-may-bay-192240822104103391.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Когда общественный туризм становится новым ритмом жизни в лагуне Тамзянг
Достопримечательности Ниньбиня, которые нельзя пропустить
Странствия в облаках Далата
Деревни на горном хребте Труонг Сон

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт