Роботы собирают электромобили компании Voyah в Ухане, провинция Хубэй (Китай), 1 апреля 2024 года. Фото: THX/TTXVN
Немецкий репортер со ссылкой на газету Handelsblatt от 10 апреля сообщил, что комиссар ЕС по торговле Марош Шефчович встретился с министром торговли Китая Ван Вэньтао во время визита в Пекин в конце марта, и обе стороны договорились разрешить спор о тарифах ЕС путем переговоров.
30 октября прошлого года ЕС ввел пошлины на электромобили китайского производства. Соответственно, ЕС ввел дополнительные пошлины в размере от 7,8% до 35,3% для автопроизводителей в Китае в зависимости от уровня сотрудничества с европейским антисубсидиарным расследованием.
Новый тариф объединяется с существующим 10% налогом на импорт, в результате чего некоторым автопроизводителям придется платить общий налог в размере до 45,3%.
Решение европейских чиновников усилило торговую напряженность между двумя крупнейшими экономиками . Китай раскритиковал протекционистские действия ЕС и начал ответные расследования в отношении многих видов европейского импорта, таких как свинина, молоко и спиртные напитки.
Однако ожидается, что многие другие китайские компании по производству электромобилей продолжат рассматривать возможность инвестирования в строительство заводов в Европе. Многие считают, что этот вариант может помочь как европейским, так и китайским автомобильным компаниям существенно ограничить негативное воздействие пошлин.
Европейская комиссия (ЕК) заявила о готовности продолжить переговоры с Китаем по альтернативному решению по тарифам./.
По данным ВНА
Источник: https://baothanhhoa.vn/lien-minh-chau-au-va-trung-quoc-dam-phan-ve-thue-quan-xe-dien-245235.htm
Комментарий (0)