Насколько велик консорциум, который «вышел в финальный раунд» контракта на строительство аэропорта Лонг Тхань?

Каково «здоровье» Виетура?

По данным VNDirect Securities, после почти двух месяцев торгов Vietur обогнал двух других конкурентов и стал единственным консорциумом, который выполнил все технические требования пакета 5.10 проекта аэропорта Лонг Тхань, и продолжит подавать заявки на оценку финансовой состоятельности в ближайшее время. Как говорят, Vietur, единственный консорциум, прошедший в следующий раунд, имеет большие шансы выиграть этот контракт.

По данным VNDirect, консорциум должен соответствовать определенным условиям относительно финансовых возможностей. Например, встречный капитал участвующего подрядчика составляет 3,224 млрд донгов. Участник торгов должен иметь положительный чистый капитал за последний финансовый год на дату закрытия торгов. Средний доход за последние 5 финансовых лет (без НДС) составил минимум 19 800 млрд донгов.

Эти критерии не являются слишком большим препятствием для совместного предприятия Vietur.

*Пакеты тендерных предложений по проекту аэропорта Лонг Тхань. (Источник: ACV, VND)*

Консорциум Vietur состоит из 10 членов во главе с Промышленной и Торгово-Строительной Группой ICISTAS (Турция).

ICISTAS принадлежит инвестиционному холдингу IC İbrahim Cecen, основанному в 1969 году. Это подразделение имеет большой опыт в реализации крупных инфраструктурных проектов, таких как порты, аэропорты, энергетика,... в Объединенных Арабских Эмиратах, России... включая крупные международные аэропорты в России, Саудовской Аравии, Турции, Болгарии...

В этот консорциум входят 3 предприятия Newtecons, Ricons и SOL E&C в экосистеме г-на Нгуена Ба Дуонга, бывшего председателя Coteccons.

Акционерное общество Newtecons Construction Investment было основано в 2003 году. За последние 5 лет предприятие демонстрировало непрерывный рост выручки, даже в период пандемии, достигнув 11 000 млрд донгов в 2022 году. Newtecons является генеральным подрядчиком нескольких крупных проектов, таких как: Masteri Thao Dien CT5, Asiana Da Nang, The Song, Techcombank Saigon Tower...

Компания SOL E&C Construction Investment JSC, ранее SMART Materials & Solutions JSC, была основана в 2015 году. Компания SOL E&C представила г-на Нгуена Ба Зыонга в качестве председателя-основателя. В 2022 году выручка SOL E&C превысит 4500 млрд донгов.

Между тем, в компании Ricons Investment - Construction JSC, созданной в 2004 году, г-н Нгуен Си Конг является председателем Совета директоров (BOD). Это предприятие выиграло тендеры на многие крупные проекты, такие как: The Manor Central Park 1 и 2 - Ханой, The River Thu Thiem, Celadon A5 Diamond Brilliant, Imperia Smart City...

В состав совместного предприятия Vietur также входит компания ATAD Steel Structure JSC, специализирующаяся на консалтинге, проектировании, производстве и монтаже высококачественных сборных стальных зданий и стальных конструкций. ATAD имеет 2 современных завода общей площадью 211 000 м2 в Донгнае и Лонгане. ATAD реализовала более 3500 проектов в более чем 40 странах и территориях.

Кроме того, Виетуру принадлежит Вьетнамская строительная и импортно-экспортная корпорация Vinaconex (VCG). В состав данного предприятия входят 20 компаний с контрольным капиталом и 11 ассоциированных компаний и финансовых вложений. Компания Vinaconex построила ряд важных проектов, таких как: бульвар Тханг Лонг, стадион Ми Динь, гидроэлектростанция Куа Дат, тепловая электростанция Фа Лай, музей Ханоя, мост Бай Чай, Национальный конференц-центр и т. д. Компании Vinaconex и Taisei Group (Япония) совместно выиграли международный тендер на проект терминала Т2 в международном аэропорту Ной Бай.

Наряду с этим существует Hanoi Construction Corporation (HAN), которой было поручено строительство и установка многих важных объектов политического, военного, экономического и оборонного значения, таких как Мавзолей Хо Ши Мина, Музей Хо Ши Мина, Зал Бадинь, Ханойский оперный театр, Национальный конференц-центр, Международный пресс-центр, Центральный офис партии, Здание Национальной ассамблеи и новый Зал Бадинь, штаб-квартира Министерства финансов, Центральная детская больница и т. д.

Еще одним заметным именем в консорциуме является Construction Corporation No. 1 (CC1), на счету которой множество выдающихся строительных проектов, таких как: мост Тху Тхием, тепловая электростанция Нги Сон 1, детская больница города Хошимин, тепловая электростанция Вунг Анг 2, нефтехимический комплекс Лонг Сон, текстильная фабрика Нам Динь, городской район King Crown Infinity, Dream City Hung Yen...

В консорциуме также приняла участие компания Phuc Hung Holdings Construction Joint Stock Company (PHC). Фук Хунг является генеральным подрядчиком многих крупных проектов, включая: Florence Tower, The Zen Residence, IA20, Golden Land Buildings Hanoi и Kenton Node HCMC.

Наконец, Hawee Electromechanical JSC, которая построила ряд электрических и водопроводных объектов для нескольких проектов, таких как Masteri Centrepoint, Wyndham Ocean Dragon Hai Phong, The Metropole Thu Thiem, InterContinental Phu Quoc, Hyatt Regency Ho Tram Resort and Spa, Hanoi Metro No. 3, расширение грузового терминала Noi Bai T1, международный аэропорт Chubu (Япония), завод Rohm Electronics (Филиппины), завод Khao Hefei (Китай), завод Kyocera Taiwan (Китай)...

Масштаб тендерных пакетов по проекту аэропорта Лонг Тхань. (Источник: ACV, VND)

Бенефициары

В секторе материалов основными бенефициарами станут предприятия по производству строительного камня. По данным Министерства транспорта, потребность в строительном камне для строительства первой очереди аэропорта Лонг Тхань составляет до 18 млн м3, что эквивалентно 56% от лицензированной годовой мощности добычи в провинции Донгнай.

Также в июле 2023 года был найден подрядчик по пакету 6.12 — строительство дорог, соединяющих аэропорт Лонг Тхань.

Соответственно, победителем тендера стал консорциум из 6 предприятий, включая Deo Ca Group (HHV), Thang Long Corporation (TTL), Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment JSC, Hoang Long Trading and Construction JSC, 368 Construction JSC и Hoang Long Construction Consulting JSC. Стоимость проекта составила 2 630 млрд донгов. Это также предприятия, которые получают выгоду от мегапроекта.

На заседании Государственного руководящего комитета по важным национальным проектам и работам, имеющим ключевое значение для транспортного сектора, состоявшемся 13 июля, премьер-министр распорядился, чтобы строительство пассажирского терминала в аэропорту Лонг Тхань началось в августе 2023 года.

Что касается ситуации с расчисткой территории, то, по словам председателя Народного комитета уезда Лонгтхань (провинция Донгнай), к концу июля 2023 года работы по расчистке территории на первом этапе проекта аэропорта Лонгтхань были завершены на 100% (2532 га).

Корпорация Vietnam Airports Corporation (ACV), инвестор проекта аэропорта Лонг Тхань, только что объявила, что совместное предприятие Vietur выполнило технические требования к строительно-монтажному пакету оборудования пассажирского терминала стоимостью до 35 000 млрд донгов.

Источник