До официального открытия линии метро 1 (Бентхань — Суойтьен) в конце 2024 года в Хошимине запланировано организовать автобусные маршруты, маршрутные такси, велосипедные дорожки, а также построить парковки и пешеходные надземные переходы... для соединения с метро.
Удобно для людей
По данным репортеров газеты Giao thong, в середине ноября вдоль линии метро 1, как на подземных, так и на надземных станциях, были установлены указатели и инструкции по покупке билетов. Завершено строительство девяти пешеходных переходов, соединяющих основные станции. Город также организует парковки, чтобы облегчить людям пользование этой услугой.
Станция метро Ben Thanh — это «сердце» линии 1 метро, рядом с парком 23/9, поэтому пассажиры могут припарковать свои мотоциклы и автомобили, чтобы легко добраться до метро.
Центр управления общественным транспортом города Хошимин сообщил, что после ввода в эксплуатацию ожидается, что станции метро будут соединять 61 автобусный маршрут. Помимо автобусов, в Хошимине также есть 43 велосипедные станции, а еще две планируется добавить на тротуаре улицы Фам Нгу Лао (на носу корабля) и на тротуаре парка 23/9.
Среди 61 автобусного маршрута, соединяющегося с линией метро 1: станция Бен Тхань (27 маршрутов); Станция «Городской театр» (1 линия); станция Ba Son (6 линий); Станция Ван Тхань (3 линии); станция Тан Кан (13 маршрутов); станция Тао Дьен (10 линий); Станция Ан-Пху (7 линий); станция Рач-Чик (7 линий); Станция Фуок Лонг (6 линий); Станция Бинь Тхай (9 линий); станция Тху Дук (6 маршрутов); станция «Парк высоких технологий» (9 линий); станция Суойтянь (12 маршрутов); Восточный автовокзал (10 маршрутов).
Кроме того, в Хошимине планируется использовать автобусы-шаттлы для перевозки пассажиров на 5 межпровинциальных автовокзалов города и обратно.
«Я считаю, что линия метро — это не только транспортный проект, но и гордость города. Развивающемуся городу нужны современные транспортные средства, чтобы улучшить его внешний вид, сократить пробки и обеспечить удобство для людей», — сказала г-жа Нгуен Хоанг Ань (53 года, жительница района 1).
Между тем, г-н Тран Минь Туан (35 лет, проживает в Тху Дуке) ожидает эффективности линии метро 1: «Я надеюсь, что линия метро частично решит проблему пробок. Однако для эффективной работы метро необходимо синхронизировать связь с другими видами общественного транспорта».
Готов к официальной эксплуатации
В наши дни, когда жители Хошимина идут по улице Во Нгуен Зиап, пересекают мост Сайгон и смотрят вверх, они видят непрерывно идущие поезда метро. Городская железнодорожная компания № 1 (оператор маршрута) сообщила, что с 11 по 17 ноября подразделение провело испытания маршрута на 100% пропускной способности.
Депо Лонг Бинь линии метро 1, это конечная станция линии, ремонтная станция всей линии.
15 поездов курсируют непрерывно с утра до вечера с минимальным интервалом 4 минуты 30 секунд, максимальная вместимость каждого поезда — 930 пассажиров. Технические системы, такие как пути, сигналы, электричество и кондиционирование воздуха, проходят строгие испытания под пристальным контролем со стороны инженерной группы.
Наряду с этим, для обеспечения безопасности также тщательно отрабатываются такие чрезвычайные ситуации, как отключение электроэнергии, остановка поездов на пути или эвакуация. В то же время сотрудники станций метро № 1 были мобилизованы для оказания помощи пассажирам, разрешения непредвиденных ситуаций и предоставления инструкций по пользованию инженерными системами на остановках.
«На данный момент мы можем с уверенностью заявить, что линия метро № 1 готова к официальной эксплуатации», — заявил представитель ООО «Городская железнодорожная линия № 1».
Исследуйте город на поезде
Находясь в тестовом поезде, репортеры газеты Giao thong посчитали, что линия метро 1 не только знаменует собой новый шаг вперед в системе общественного транспорта, но и открывает совершенно новую перспективу для исследования Хошимина.
Завершается строительство пешеходного моста на улице Во Нгуен Зиап в городе Тху Дук, что позволит пассажирам удобно переходить улицу и добираться до станций.
Кроме того, станции также являются удобными остановками, соединяющими их со знаменитыми достопримечательностями города, оживленными торговыми центрами и привлекательными развлекательными зонами.
Станция Бен Тхань считается «сердцем» всего маршрута, отсюда туристы могут легко добраться до рынка Бен Тхань — символа города или оживленной пешеходной улицы Нгуен Хюэ и древнего собора Парижской Богоматери.
На станции City Theater Station жители и гости города смогут полюбоваться красотой французской архитектуры, исследовать оживленную улицу Донг-Кхой, выпить кофе в художественных кафе и легко добраться до таких известных мест, как Народный комитет города Хошимин и пристань Бах-Данг с открытыми пространствами и прекрасными прибрежными пейзажами.
Или на станции Тао Дьен — это идеальное место для тех, кто любит молодежную и современную атмосферу. Отсюда гости могут легко добраться до западного квартала Тао Дьен, насладиться блюдами многонациональной кухни в ресторанах и исследовать модные торговые районы.
На станции Суойтьен, приближаясь к концу пути, люди прибудут в культурный парк Суойтьен — один из крупнейших парков развлечений во Вьетнаме. Кроме того, гости могут посетить Хошиминский национальный университет, один из самых престижных университетов страны…
Стоимость билета от 6000 донгов за поездку
Днем 21 ноября Управление городской железной дороги Хошимина (MAUR) сообщило, что строительство первой линии метро завершено на 100% и ведутся работы по вводу ее в коммерческую эксплуатацию. Ожидаемое официальное время операции — 22 декабря.
В тот же день Народный комитет города Хошимин установил цены на билеты на метро в виде билетов на одну поездку (в одну сторону), повременных билетов (однодневных или трехдневных) и месячных билетов.
Стоимость билета в одну сторону при оплате наличными составляет от 7000 до 20 000 донгов (в зависимости от расстояния). При оплате наличными стоимость билета составит от 6000 до 19 000 донгов.
Что касается цен на билеты по времени, то однодневный билет стоит 40 000 донгов на человека (неограниченное количество поездок в день), трехдневный билет стоит 90 000 донгов на человека (неограниченное количество поездок в течение 3 дней).
Для месячных билетов для обычных пассажиров — 300 000 донгов на человека (неограниченное количество поездок в месяц). Если вы студент, стоимость ежемесячного билета составляет 150 000 донгов на человека, что эквивалентно 5000 донгов в день.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-len-phuong-an-ket-noi-tuyen-metro-so-1-192241121223217207.htm
Комментарий (0)