Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Согласно утвержденному плану, на первом этапе Международный аэропорт Лонг Тхань инвестирует в строительство и введет в эксплуатацию 4 ангаров (ангары для самолетов) на земельном участке E01 площадью 182 029 м2.

Ангар Vietnam Airlines в международном аэропорту Нойбай.

Управление гражданской авиации Вьетнама только что направило официальное сообщение авиакомпании Vietnam Airlines; Aircraft Engineering Company Limited (VAECO), Vietjet , Vietstar Aviation Engineering Joint Stock Company (Vietstar), Vietravel Airlines, Bamboo Airways Joint Stock Company (Bamboo), Southern Airports Aircraft Maintenance Services Company Limited (SAAM), Aviation Engineering Services Joint Stock Company (AESC) по рассмотрению плана торгов по выбору инвесторов для реализации Проекта инвестирования в строительство зоны технического обслуживания воздушных судов и предоставления услуг по техническому обслуживанию воздушных судов в международном аэропорту Лонг Тхань, фаза 1.

Согласно Плану международного аэропорта Лонг Тхань, утвержденному премьер-министром и Министерством транспорта , на первом этапе будут инвестированы и введены в эксплуатацию 4 ангара на земельном участке E01 площадью 182 029 м2.

На основании утвержденных компетентными органами материалов по ангарам в международном аэропорту Лонгтхань, этап 1, Управление гражданской авиации Вьетнама изучило 5 инвестиционных вариантов (моделей) для строительства 4 ангаров на земельном участке E01.

На основании 5 вариантов (моделей) инвестирования по строительству 4 ангаров на земельном участке E01 Управление гражданской авиации Вьетнама просит инвесторов предложить варианты (могут быть предложены варианты, не входящие в 5 вариантов, но они должны обеспечивать достижение цели этапа 1 по инвестированию в строительство и ввод в эксплуатацию 4 ангаров на земельном участке E01).

Управление гражданской авиации Вьетнама заявило, что на основе плана, предложенного и выбранного инвестором, инвестор предоставит конкретную информацию, такую как: масштаб, пропускная способность, возможности по техническому обслуживанию воздушных судов за один раз; объем технического обслуживания; возможность планового технического обслуживания; ожидаемый инвестиционный капитал; время инвестирования в строительство ангара; Критерии оценки эффективности инвестиций (ожидаемый доход; прибыль; срок окупаемости и т.д.); Возможность участия инвестора…

В настоящее время в рамках проекта по инвестированию в строительство зоны технического обслуживания воздушных судов и предоставлению услуг по техническому обслуживанию воздушных судов в международном аэропорту Лонг Тхань (фаза 1) в срочном порядке внедряются процедуры и процессы для проведения тендера по выбору инвестора.

«Тендер по вышеуказанному проекту требует координации и участия инвесторов, начиная с этапов обследования и сбора информации, чтобы обеспечить достижение целей и прогресса торгов, необходимых для синхронного ввода в эксплуатацию первой фазы инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонгтхань в 2026 году», — заявил представитель Управления гражданской авиации Вьетнама.

5 вариантов инвестиций для строительства 4 ангаров на участке E01
Вариант 1: Участок E-01 разделен на 4 проекта, каждый проект имеет 1 ангар (120м x 100м) на площади около 45 500 м2;
Вариант 2: участок E-01 разделен на 2 проекта, каждый проект имеет 2 ангара (176м x 92м и 145м x 92м) на площади около 91 000 м2;
Вариант 3: Участок E-01 разделен на 3 проекта, в том числе: Проект 1 имеет 2 ангара (176 м x 92 м и 145 м x 92 м) на площади 91 000 м2, Проект 2 и 3 (каждый проект имеет 1 ангар 120 м x 100 м) на площади 45 500 м2;
Вариант 4: Участок E-01 разделен на 2 проекта, в том числе: Проект 1 имеет 3 ангара (176 м x 92 м) на площади 136 500 м2, Проект 2 имеет 1 ангар (120 м x 100 м) на площади 45 500 м2;
Вариант 5: На участке E-01 имеется только 1 проект, проект включает 4 ангара (176м x 92м) на площади 182 000 м2.

Источник