По отзывам предприятий пассажирского транспорта в заливе Байтулонг, порт Аотьен (район Вандон, провинция Куангнинь) только что начал работу, но столкнулся с некоторыми проблемами при посадке и высадке пассажиров на суда. Особенно на судах (вместимостью менее 100 пассажиров) возникают большие трудности с погрузкой и выгрузкой пассажиров и грузов.
Туристы заходят и выходят на пирс в порту Ао Тьен
Особенно в дни с низким уровнем воды небольшим лодкам трудно добраться до пристани, что делает путешествие небезопасным для туристов.
Г-н Нгуен Зуй Д. (владелец компании по перевозке пассажиров) в порту Ао Тьен сообщил, что небольшие суда с пассажирами менее 100 пассажиров довольно часто курсируют по маршруту Ван Дон - Ко То и в Куан Лан, Мин Чау (район Ван Дон).
Однако пассажирам было трудно заходить и выходить из судна, поскольку нос судна не доставал до причала и находился на высоте около 3 метров над уровнем моря.
Кроме того, судовладельцы жаловались на то, что лестница от пирса до корабля слишком узкая и по ней может подняться или спуститься только один человек. Если два человека идут в противоположных направлениях, им очень трудно избежать встречи друг с другом; При этом все они не имеют ограждений, и если, к сожалению, произойдет столкновение, они могут упасть в море.
В беседе с Тхань Ниеном г-н Труонг Мань Хунг, секретарь партийного комитета района Ван Дон, сказал, что в заливе Бай Ту Лонг в этом районе часто наблюдается очень низкий уровень приливов по сравнению с другими местами, с разницей до 4 метров. С такой же ситуацией сталкивается не только порт Аотьен, но и другие порты в районе Вандон.
Малым судам трудно заходить в порт Ао Тьен.
Секретарь партийного комитета округа Вандон заявил, что для преодоления сложившейся ситуации инвестор порта Ао Тиен, компания Mai Quyen Tourism Company Limited, установит 4 понтонных моста, чтобы туристам было легче заходить на борт и выходить из него.
«Мосты спроектированы как плавающие бетонные блоки, поднимаемые и опускаемые в зависимости от прилива. Это оборудование производится за рубежом, поэтому инвестор завершит его строительство в ближайшее время, и ожидается, что оно будет завершено до 30 апреля - 1 мая», - сказал он. Труонг сказал Мань Хунг.
Порт Ао Тьен официально начал работу 1 марта и в настоящее время принимает только пассажирские суда по маршруту Ван Дон - Ко То, совершая 2 круговых рейса в день.
Строительство порта Ао Тьен началось в апреле 2022 года, общий объем инвестиций составил 610 млрд донгов, площадь порта составляет почти 30 гектаров, это внутренний водный порт 1-го уровня, специализирующийся на перевозке туристов из Ван Дона на острова и в другие пункты назначения. Достопримечательности залива Бай Ту Лонг , Бухта Халонг.
Ссылка на источник
Comment (0)