Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Создание Совета по оценке для корректировки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта аэропорта Са Па

Việt NamViệt Nam10/05/2024

10 мая 2024 года заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал Решение № 400/QD-TTg о создании междисциплинарного оценочного совета для оценки и корректировки отчета о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта строительства аэропорта Сапа в провинции Лаокай по методу государственно-частного партнерства (ГЧП).

sanbaysapa-1661359707-17153381007141258259910.jpg
Перспектива аэропорта Сапа.

Согласно Решению № 400/QD-TTg, председателем Совета является министр планирования и инвестиций; Заместителем председателя Совета является заместитель министра планирования и инвестиций.

В состав совета входят руководители министерств транспорта, финансов, строительства, юстиции, национальной обороны, общественной безопасности, руководители Государственного банка Вьетнама и руководители Народного комитета провинции Лаокай.

Министерство планирования и инвестиций является постоянным органом Межотраслевого совета по оценке.

Совету разрешено использовать печать Министерства планирования и инвестиций для обслуживания своей деятельности. Совет самораспускается по завершении своих обязанностей.

60ngayd-1-2432-3085.jpg
Инвестируются средства в строительство зоны переселения аэропорта Са Па.

Ожидается, что строительство аэропорта Сапа будет разделено на два этапа. На первом этапе аэропорт Сапа будет построен в соответствии со стандартами аэропорта уровня 4С (согласно классификации Международной организации гражданской авиации — ИКАО) и военного аэропорта уровня II с пропускной способностью 1,5 млн пассажиров в год.

Этап 2 будет реализован после 2028 года, в ходе которого будут завершены все пункты проекта для достижения пропускной способности в 3 миллиона пассажиров в год, что обеспечит соответствие плану.

Место реализации проекта — коммуна Камкон, район Бао Йен. Ожидаемый срок реализации проекта – 50 лет (ожидаемый срок строительства – 4 года; срок эксплуатации, освоения и окупаемости – 46 лет).


Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Когда общественный туризм становится новым ритмом жизни в лагуне Тамзянг
Достопримечательности Ниньбиня, которые нельзя пропустить
Странствия в облаках Далата
Деревни на горном хребте Труонг Сон

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт