Мобилизация ресурсов в соответствии с Проектом развития сельского транспорта на период 2021-2025 гг. совместно с 3 Национальными целевыми программами (НТП): Устойчивое сокращение бедности; Новое сельское строительство. Отсюда движение «пожертвования земли» вдохновило жителей района Кьянь (Хатинь) на прорыв к финишной черте новой сельской местности (NTM).
Ветераны срубили свои дома, чтобы пожертвовать землю для строительства дороги.
Для многих жителей Хатиня пожертвование земли и имущества для строительства новой сельской инфраструктуры стало обычной практикой.
Однако история ветерана, старосты деревни Хоанг Динь Лама из деревни Фу Хай коммуны Ки Фу (Ки Ань, Ха Тинь), который срубил часть главного дома своей семьи, чтобы отдать землю коммуне для расширения дороги, тронула жителей района Киан.
Его дом 4-го уровня находился менее чем в 1 метре от (старой) дороги, и его пришлось вырубить примерно на 1,5 метра в ширину, а его длина составила более десяти метров. Наряду с этим семья пожертвовала около 100 квадратных метров садовой земли для открытия дороги.
Г-н Лэм поделился: «В доме мало людей, и там не так много людей живет. Мне приходится терпеть немного стесненных условий жизни, но взамен я получаю многое: во-первых, у коммуны достаточно земли для строительства дорог, во-вторых, как кадровый работник деревни, я должен взять на себя инициативу и сделать это первым, чтобы иметь возможность пропагандировать и мобилизовать людей...».
Когда его спросили о том, как он общался и убеждал свою «семью» прийти к консенсусу относительно его смелого решения, он рассказал: «Сначала я столкнулся с колебаниями и беспокойством со стороны моей жены и детей, но хорошо то, что все поверили в мои мысли и уважали мое решение; С другой стороны, все в семье также понимают и всячески поддерживают политику строительства новых сельских районов села и коммуны. Так что в итоге все получилось».
Главная дорога коммуны проходит через деревню Пху Хай к пляжу Ки Пху, ее длина составляет 400 м, а ширина — всего 3 м; На дороге расположено 23 домохозяйства. Чтобы обеспечить ширину дороги и коридора в 9 м, семьям по обеим сторонам дороги необходимо отступить на 2–3 м.
Поскольку это прибрежная зона с ограниченным количеством земли и высокими ценами на нее, просветить мысли и сознание людей — нелегкий процесс. Однако благодаря настойчивой пропаганде и мобилизации, особенно после того, как староста деревни взял на себя инициативу пожертвовать землю и отрезать часть своего дома, ситуация быстро и явно изменилась.
Без всякого предупреждения семьи последовали за недавно установленными дорожными знаками, чтобы снести заборы, капитальные ворота и любые другие сооружения на земле, отведенной для дороги, а затем приступили к восстановлению.
Рядом с домом г-на Лама семья г-на Тран Ван Туана также отдала свою землю коммуне для открытия дороги. Он добровольно снес ее и перенес обратно шириной более 2 м и длиной 13 м.
«Кто бы не почувствовал сожаления, если бы пришлось бросить столько ценных земель и построек, а на их восстановление потребовалось бы больше усилий и денег? Однако ради общей политики на местах я готов внести свой вклад. «Старший сельский голова г-н Лам проявил инициативу и пожертвовал часть своего дома, а мы, жители деревни, последовали его примеру ради общего блага», - признался г-н Тран Ван Туан.
«Революция» дарения «дюйма земли — дюйма золота»
Историю о том, как люди жертвовали землю для открытия дорог в коммунах Ки Суан, Ки Фу, Ки Донг, Ки Тхуонг и т. д., можно сравнить с «революцией», изменившей дорожное движение в деревне.
Сотни домохозяйств, расположенных вдоль междеревенских и внутридеревенских дорог, переулков и жилых районов, добровольно пожертвовали землю для расширения дорожного покрытия, чтобы автомобили могли легко разъезжаться по деревенским дорогам, с дренажными канавами и чистыми, красивыми переулками.
Г-н Нгуен Киен Кует, председатель Народного комитета коммуны Ки Фу, сказал: «Благодаря решительному руководству и управлению Вьетнамский Отечественный Фронт и массовые организации усилили пропаганду и мобилизовали людей, а при активном участии и отклике людей коммуна Ки Фу построила 8/8 деревень, которые соответствуют стандартам образцовых жилых районов».
В 2019 году коммуна Ки-Пху построила 2 образцовых жилых района (Фу Лой, Фу Сон), соответствующих стандартам; К 2020 году построить 5 образцовых жилых районов, соответствующих стандартам (Фу Минь, Фу Лонг, Фу Тхуонг, Фу Чунг, Фу Тан); 2021 год – построить образцовый жилой район, отвечающий всем стандартам. Общая стоимость строительства составила более 15 миллиардов донгов, из которых более 11 миллиардов донгов были внесены частными лицами и общественными организациями.
Широко распространилось движение за пожертвование земли для открытия дорог, люди пожертвовали тысячи квадратных метров земли, деревьев и урожая, а сотни тысяч рабочих дней были потрачены на строительство и ремонт сельских дорог, особенно дорог в отдаленных, малонаселенных общинах, таких как Ки Тхыонг, Ки Сон и Лам Хоп.
Г-н Нгуен Ань Нгок, председатель Народного комитета коммуны Кисон, поделился тем, что в последнее время при поддержке государства и совместных усилиях народа реализация строительства сельской транспортной сети в Кисоне достигла многих важных результатов.
На сегодняшний день базовая транспортная система обеспечивает связь между деревнями более чем 40 км бетонных дорог. Для выполнения этой работы коммуна мобилизовала более 22 миллиардов донгов, из которых население внесло более 16 миллиардов донгов; получено более 5700 тонн цемента...
Что касается межрайонной дорожной сети, то из 9 маршрутов общей протяженностью более 63 км в настоящее время на 7 маршрутах протяженностью 46,6 км выполнены нормативные инвестиции, при этом доля асфальтобетона достигает 100%.
Оставшиеся маршруты требуют больших ресурсов, Кьянь обратился за поддержкой к начальству, включив некоторые маршруты в среднесрочную программу государственных инвестиций из центрального и провинциальных бюджетов.
Наряду с критериями дорожного движения, критерий централизованного водоснабжения также имеет «решение» путем ускорения реализации проектов централизованного водоснабжения в коммуне Лам Хоп и близлежащих районах с общим объемом инвестиций в 40 миллиардов донгов; в коммуне Ки Лак общий объем инвестиций составил 13 млрд донгов.
В то же время расширить сеть водоснабжения от системы водопроводной станции города Кыань до коммун Китхо, Кытан, Кыван и завершить процедуры отбора инвесторов, утвердив инвестиционную политику для проекта водопроводной станции Кыдонг и прилегающих территорий.
По расчетам, благодаря реализуемым в этом районе проектам к 2024 году показатели централизованного водоснабжения округа Кьянь достигнут 24%.
Источник: https://daidoanket.vn/ky-anh-ve-dich-nong-thon-moi-bai-1-hanh-trinh-dua-huyen-ngheo-thanh-vung-dat-dang-song-10291464.html
Комментарий (0)