Предложение Центральному правительству поддержать капитал для реализации ряда проектов

Донгнай предложил центральному правительству выделить средства на реализацию проекта дренажа на территории за пределами первой очереди аэропорта Лонгтхань и проектов транспортной инфраструктуры, соединяющей этот аэропорт. Фото: П.Тунг

По данным провинциального народного комитета, инвестиционные ресурсы для социальной инфраструктуры и транспортной инфраструктуры провинции в настоящее время ограничены, при этом в провинции одновременно реализуется множество межрегиональных проектов с большим общим объемом инвестиций.

Необходимы крупные капиталовложения в синхронную инфраструктурную систему

В 2025 году центральное правительство поставило перед Донгнаем цель роста в 10%. Для достижения двузначного показателя роста одной из ключевых задач, которую определила провинция, является синхронное инвестирование в инфраструктурные системы, особенно в транспортные, чтобы создать импульс для содействия социально -экономическому развитию провинции.

Международный аэропорт Лонг Тхань — ключевой национальный проект, реализуемый в провинции. Согласно плану, к концу 2025 года первая очередь аэропорта Лонг Тхань будет в основном завершена и введена в коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года. Ожидается, что проект аэропорта Лонг Тхань даст большой «толчок» развитию провинции Донгнай в частности, ключевого южного экономического региона и всей страны в целом. Однако для реализации потенциала развития этого «супер»-проекта необходимо также инвестировать в систему транспортной инфраструктуры и строить ее одновременно.

По данным Народного комитета провинции, для обеспечения сообщения с аэропортом Лонг Тхань, в дополнение к проектам, реализуемым центральным правительством, провинция также запланировала инвестировать во многие транспортные маршруты, соединяющие аэропорт.

Помимо проектов транспортной инфраструктуры, провинция также отдает приоритет инвестициям в региональные проекты по развитию связей с целью улучшения связей между населенными пунктами Юго-Восточного региона. Отсюда расширяйте пространство для разработки.

Количество проектов, требующих инвестиций, огромно и требует огромных инвестиционных ресурсов. Однако в настоящее время ресурсы для реализации проектов провинции по-прежнему ограничены. С другой стороны, в настоящее время в провинции одновременно реализуется множество межрегиональных проектов, в которых провинция также принимает участие, внося капитал в эти проекты. Поэтому сбалансировать ресурсы провинциального бюджета для поддержки новых проектов очень сложно.

Председатель Народного комитета провинции Во Тан Дык сообщил, что провинция выделила средства из местного бюджета на участие в двух проектах строительства автомагистралей и кольцевой дороги с общим капиталом более 5,2 трлн донгов. В частности, на первую фазу проекта скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау местный бюджет внес более 3,3 трлн донгов, что эквивалентно 50% от общей стоимости расчистки территории проекта. В проекте кольцевой дороги № 3 — Хошимин провинция внесла 50% инвестиционных затрат на проект участка, проходящего через провинцию, что эквивалентно примерно 1,9 трлн донгов.

Недавно Народный комитет провинции обратился к Совету по управлению инвестиционными проектами строительства дорожного движения провинции, Центру развития земельного фонда провинции, Народным комитетам округов Лонгтхань, Динькуан, Камми, Суанлок, Тонгнят и города Лонгкхань с просьбой в срочном порядке обновить и скорректировать планирование, а также ускорить ход расчистки участка и передачи строительному подразделению провинциальных дорог 769, 773, 770B, которые будут введены в эксплуатацию в срок, когда вступит в эксплуатацию аэропорт Лонгтхань.

Предложение о поддержке проектов на сумму более 12 триллионов донгов

В конце марта на рабочем заседании с правительственной делегацией во главе с министром строительства Чан Хонг Минем Народный комитет провинции предложил Национальному собранию и правительству оказать капитальную поддержку для реализации ряда ключевых национальных и межрегиональных проектов в провинции.

В частности, Дон Най предложил центральному правительству рассмотреть возможность инвестирования в проект дренажа за пределами первой фазы аэропорта Лонг Тхань и межрегиональные проекты, соединяющие аэропорт Лонг Тхань, включая: модернизацию и расширение провинциальных дорог 769 и 773; Строительство дорог областного значения 770Б, 769Е. Общий объем капитала, который провинция предложила центральному правительству для поддержки этих проектов, составляет около 8,8 трлн донгов.

Директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинциального транспортного сообщения Нго Тхе Ан сообщил, что в рамках проектов по модернизации, расширению и строительству 4 новых маршрутов, соединяющих аэропорт Лонг Тхань, подразделение реализует инвестиционные процедуры. Местные власти совместно с Центром развития земельного фонда провинции также проводят работы по расчистке территории.

В дополнение к вышеуказанным проектам Донгнай также предложил центральному правительству оказать провинции целевую поддержку в размере около 3,5 трлн донгов для реализации проектов, включая провинциальные дороги 25B, 25C, 774B, кольцевую дорогу города Бьенхоа, дорогу к промышленному парку Онгкео, расширение кольцевой дороги 3 города Хошимин и замену паромного моста Катлай.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/kien-nghi-trung-uong-ho-tro-von-thuc-hien-hang-loat-du-an-2a402aa/