Предложение добавить дополнительный слой асфальтобетона к проекту по реконструкции и модернизации национального шоссе 14E

Первый слой асфальтобетона относится к проекту по реконструкции и модернизации национального шоссе 14E, проходящего через район Тхангбинь. Фото: CT

По данным Народного комитета провинции Куангнам, проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E (участок км15+270 - км89+700) был одобрен Министерством транспорта в Постановлении № 1070 от 4 августа 2022 года, а Вьетнамская дорожная администрация (инвестор) утвердила проектно-сметную документацию строительства. Этот проект находится в стадии разработки.

QL14E — важный горизонтальный транспортный маршрут с востока на запад через Куангнам, соединяющийся с вертикальными маршрутами, такими как дорога Во Чи Конг (прибрежная дорога Вьетнама), QL1, скоростная автомагистраль Дананг — Куангнгай, дорога Труонг Сон Донг и дорога Хо Ши Мина. Объем перевозимых грузов по национальному шоссе 14E увеличивается, поскольку оно расположено на грузовом маршруте от международного пограничного пункта Намзянг (через национальное шоссе 14D), международного пограничного пункта Бо И (округ Нгокхой, провинция Контум) до морского порта Чулай и наоборот.

По разрешению Народного комитета провинции Департамент транспорта Куангнама направил официальное письмо № 1636 от 8 июня 2022 года в Совет по управлению проектом 4 (Вьетнамское дорожное управление) для получения комментариев по проекту. В частности, ведомство предложило обновить дорожное покрытие двумя слоями асфальтобетона для обеспечения растущего спроса на перевозку грузов по маршруту.

Однако в утвержденной проектной документации по строительству предусмотрен только 1 слой асфальтобетона (слой щебня толщиной 50 см, 1 слой асфальтобетона толщиной 7 см). В ходе процесса управленческого мониторинга, в связи с быстрым ростом трафика на национальной автомагистрали 14E, Народный комитет провинции Куангнам выпустил официальное распоряжение № 7291 от 26 октября 2023 года, в котором просил Министерство транспорта рассмотреть возможность добавления второго слоя асфальтобетона к проекту.

Согласно отчету Министерства транспорта в официальном сообщении № 5251 от 19 декабря 2024 года, данные подсчета транспортных средств на национальной автомагистрали 14E в четвертом квартале 2024 года на пункте подсчета транспортных средств на км 15+100 (в коммуне Бинь Куи, Тханг Бинь) показывают среднюю интенсивность движения 2199 автомобилей в день и ночь. Таким образом, объем перевозок увеличился в 1,18 раза по сравнению с третьим кварталом; Из них большегрузных автомобилей с тремя осями и более было 546 единиц, что в 1,5 раза больше, чем в третьем квартале (355 единиц).

Согласно мониторингу, увеличение трафика большегрузных автомобилей связано с появлением грузовиков с рудой, следующих по маршруту Национальное шоссе 1 ↔ Национальное шоссе 14E, шоссе Хошимина ↔ Пограничный пункт Бо И. В настоящее время Национальное шоссе 14E находится в стадии строительства, что затрудняет движение, поэтому грузовики с рудой временно прекратили движение.

Однако после завершения проекта по реконструкции и модернизации национального шоссе 14E передвижение по этому маршруту станет удобным, а поток грузовиков, перевозящих руду, будет очень большим. Поэтому для обеспечения устойчивости в процессе эксплуатации, повышения несущей способности и ограничения повреждений конструкции необходимо укладывать второй слой асфальтобетона.

Источник: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html