Украина тоже хочет Gripen
Согласно новому отчету, Швеция рассматривает возможность отправки истребителей JAS 39 Gripen на Украину, поскольку Киев продолжает настаивать на том, чтобы западные страны получали современные самолеты и проходили ускоренную подготовку у США и их европейских партнеров.
В середине находится JAS 39 Gripen, за ним следуют американские F-15 и F-16. Фото: Авиация
Истребители западного производства уже давно возглавляют список оружия, которое Украина хочет получить от НАТО. Хотя Вашингтон недавно дал добро странам, владеющим F-16, на поставку этого американского истребителя Украине, Киев также весьма заинтересован в другом мощном истребителе. Это JAS 39 Gripen, многоцелевой истребитель шведского производства.
Украина считает, что эти истребители могли бы дать ее военно-воздушным силам, в настоящее время состоящим из боевых самолетов советской эпохи, столь необходимое усиление в небе.
Президент Украины Владимир Зеленский посетил Швецию более недели назад и обратился к Стокгольму с просьбой предоставить Киеву несколько истребителей Saab JAS 39 Gripen. Правительство Швеции также планирует рассмотреть вопрос об отправке JAS 39 Gripen на Украину, сообщило шведское государственное радио.
Для Швеции самое главное — оценить, как поставка JAS Gripens может повлиять на обороноспособность страны, и насколько быстро можно будет построить новые самолеты для замены поставленных Киеву.
Пригодность для асимметричной войны
JAS 39 Gripen — одномоторный сверхзвуковой лёгкий многоцелевой истребитель, производимый шведской аэрокосмической и оборонной компанией SAAB. Грипен (англ. Griffin, греч. Gryphon) в западной культуре — легендарное существо с телом, хвостом и задними лапами льва; голова и крылья орла, а также когти орла на передних лапах.
Однако одного названия «Грифон» недостаточно, чтобы сделать JAS 39 Gripen грозным монстром в небе. JAS Gripen был разработан с целью борьбы с мощными военно-воздушными силами, с которыми Швеции, возможно, пришлось бы сражаться без поддержки НАТО. Поэтому эксперты считают этот самолет особенно подходящим для асимметричной войны.
Первым преимуществом JAS 39 Gripen является его чрезвычайная маневренность. Благодаря конструкции с низким сопротивлением он летает быстрее, имеет большую дальность полета и несет большую полезную нагрузку. Сочетание дельтавидного крыла и переднего горизонтального оперения обеспечивает JAS 39 Gripen лучшие летные характеристики и взлетно-посадочные возможности, чем у многих других истребителей поколения 4+.
Передовые системы авионики такого технологического гиганта, как Швеция, интегрированные в JAS 39 Gripen, делают его «программируемым» самолетом. «Гриффон» также имеет бортовой комплекс радиоэлектронной борьбы, что позволяет ему нести больше внешнего вооружения, включая усовершенствованные ракеты класса «воздух-воздух», ракеты класса «воздух-земля» и умные бомбы, не жертвуя при этом возможностями самообороны.
Прост в обслуживании и совместим с ВВС Украины.
Однако самые большие преимущества JAS 39 Gripen заключаются в том, что они имеют низкие эксплуатационные расходы, требуют мало места на взлетно-посадочной полосе для взлета и посадки, могут эксплуатироваться в суровых условиях и просты в обслуживании. Для взлета этим «Грифонам» требуется всего лишь 800-метровая взлетно-посадочная полоса и время на подготовку не более 15 минут.
Полностью вооруженный JAS 39 Gripen. Фото: Военное обозрение
«Стоит отметить, что среди существующих западных истребителей, которые могут быть поставлены на Украину, шведский Saab Gripen C/D является наиболее подходящим кандидатом с точки зрения эксплуатационных требований», — заявили эксперты Королевского объединенного института оборонных исследований (RUSI) в Великобритании.
«Концептуально шведские военно-воздушные силы всегда делали упор на тактику завоевания превосходства в воздухе на малых высотах с рассредоточенных баз, подобно тому, как в настоящее время действуют украинские военно-воздушные силы, и поэтому Gripen спроектирован с учетом требований к наземному оборудованию и техническому обслуживанию, совместимых с этим подходом», — пишут эксперты RUSI.
Несмотря на такую пригодность, по мнению военных экспертов, даже если Стокгольм согласится отправить JAS 39 Gripen на Украину, все равно потребуется некоторое время на рассмотрение вопроса о передаче, а затем на подготовку пилотов для Киева. Таким образом, даже если эти истребители будут поставлены в этом году, они смогут подняться в воздух на поле боя не раньше середины 2024 года.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ JAS 39 GRIPEN
+ Экипаж: 1 человек с JAS 39C / 2 человека с JAS 39D
+ Длина: 14,9 м с JAS 39C / 15,6 м с JAS 39D
+ Размах крыльев: 8,4 м
+ Высота: 4,5 м
+ Площадь крыла: 30 м2
+ Масса пустого: 6800 кг
+ Максимальная взлетная масса: 14 000 кг
+ Запас топлива: 3000 литров в отсеке и 3500 литров в 2 дополнительных топливных баках
+ Боевая нагрузка: 5300 кг
+ Двигатель: 1 × Volvo RM12 с вторичной камерой сгорания
+ Максимальная скорость: 2 Маха (2100 км/ч)
+ Боевой радиус: 800 км
+ Дальность полета: 3200 км
+ Потолок полета: 15 240 м
+ Взлетная дистанция: 4,00 м
+ Посадочная дистанция: 500 м
ОБОРУДОВАННОЕ ОРУЖИЕ
+ 1 27-мм пушка Mauser BK-27 с боезапасом 120 снарядов (доступна только в одноместной версии)
+ 8 точек подвески грузоподъемностью 5300 кг, возможна установка следующего вооружения:
6 ракет класса «воздух-воздух» IRIS-T (Rb.98) или AIM-9 Sidewinder (Rb.74) или A-Darter
4 ракеты класса «воздух-воздух» MBDA Meteor (Rb.101), AIM-120 AMRAAM (Rb.99) или MBDA MICA
4 ракеты класса «воздух-земля» AGM-65 Maverick
2 крылатые ракеты KEPD.350 с дальностью полета 500 км
2 противокорабельные ракеты РБС-15Ф с дальностью стрельбы 100 км
4 бомбы с лазерным наведением GBU-12 Paveway II
8 обычных бомб Mark 82
16 высокоточных управляемых планирующих авиабомб GBU-39
Куанг Ань
Источник
Комментарий (0)